Toyota RAV4. Pour les personnes actives
Le Toyota RAV4 est un VUS compact du constructeur automobile japonais Toyota produit depuis 1994. Il peut être à transmission à traction ou intégrale. Le Toyota RAV4 est un des VUS les plus populaires dans le monde et qui est devenu le plus populaire en première moitié de 2018 où 408 703 exemplaires ont été vendus. Aujourd’hui le marché offre déjà cinq générations du VUS RAV4 5-portes dont la dernière est disponible en Israël depuis 2018.
Toyota a positionné le premier RAV4 comme une automobile de jeunes pour les loisirs actifs d’où venait sa dénomination « Recreation Active Vehicle » - « véhicule de loisirs actif » et le chiffre « 4 » qui indiquait la transmission intégrale.
La première génération
La première génération du Toyota RAV4 a été produite entre 1994 et 2000 et s’est basée sur l’automobile de sport La Toyota Celica GT-Four. D’abord le constrcuteur fabriquait l’automobile en carrosserie 3-portes et c’était seulement à partir de 1995 que la production des RAV4 5-portes a été lancée.
La deuxième génération
La deuxième génération du RAV4 a été produite entre 2000 et 2005 et restylée en 2003. Il existait des versions à 3- et à 5-portes. La deuxième génération aussi bien que la première avaient la transmission à traction et telles automobiles ont été essentiellement vendues sur les marchées américain et japonais. Cependant, il existait les automobiles à transmission intégrale. Le restylage de 2003 a doté le RAV4 de la boîte de vitesses automatique qui a pourtant causé assez de problèmes en raison de la panne de l’unité de commande électronique. Toyota a même annoncé la campagne de rappels et prolongé la garantie des automobiles produites en 2001-2003 en 10 ans.
La troisième génération
La troisième génération du RAV4 a été produite entre 2005 et 2013 et a passé un retylage en 2008. Le RAV4 de la troisième génération a été privé de la version 3-portes. Les changements ont aussi touché la transmission intégrale. La troisième génération du RAV4 ne s’est doté plus de la transmission intégrale. Pour le marché américain le RAV4 était livré en carrosserie allongée. Après le restylage de 2008 le VUS a obtenu de nouvelles optiques avant et arrière. La calandre a été intégrée dans le pare-chocs avant. Le volant du RAV4 de la troisième génération s’optionnait des boutons de direction supplémentaires. La version de base était équipée d’une entrée audio linéaire du système multimédia.
La quatrième génération
La quatrième génération du RAV4 a été produite entre 2012 et 2019 et restylée en 2015. Le RAV4 de la quatrième génération a été dévoilé au Motor Show à Los Angeles en 2012 et commercialisé à partir du début de 2013. La quatrième génération a obtenu les dimensions plus importantes que son prédécesseur. Pourtant, le Toyota RAV4 a entièrement changé son extérieur. Du côté technique il s’agissait de la troisième génération à totalement nouveaux salon et carrosserie. La suspension de la quatrième génération a été transformée pour plus de confort. Le design a aussi beaucoup changé. La roue de secours a été transférée du hayon à l’espace de rangement sous le coffre. Du côté pratique les seuils et les arcs ont été protégés de revêtement en caoutchouc.
Le Toyota RAV4 est un des VUS les plus populaires dans le monde et qui est devenu le plus populaire en première moitié de 2018 où 408 703 exemplaires ont été vendus.
Le restylage de 2015 a apporté assez beaucoup de changements du Toyota RAV4: de nouvelles optiques avant et arrière, un nouveau pare-chocs avant, une calandre différente, l’isolation sonore perfectionnée, un tableau de bord modifié et un écran multimédia avancé. Mais le changement le plus curieux concernait l’apparition de la version à moteur hybride.
La cinquième génération
La cinquième génération du Toyota RAV4 a débuté en mars 2018, les ventes ont été lancées au milieu de 2019. Le Toyota RAV4 de la cinquième génération s’équipe de nouveaux moteurs essence de la série Dynamic Force assurant la meilleure combustion du mélange air-carburant. Dans la plage de fonctionnement les moteurs de la série Dynamic Force contrubuent à la hausse de la puissance, à la meilleure réponsibilité et à une faible consommation de carburant.
Les RAV4 des années 2018-2019 s’optionnent de deux systèmes de la transmission intégrale: la transmission traditionnelle Dynamic Torque Control AWD qui déclenche à la façon automatique les roues arrières en cas du patinage des roues avant et la transmission intégrale à deux accouplements indépendants sur chaque roue arrière dite Dynamic Torque Vectoring AWD. En outre, il existe une version hybride du nouveau Toyota RAV4 qui est aussi disponible aujourd’hui sur le marché israélien.
