Articles sur Mercedes Cadillac

Quand passerons-nous tous aux véhicules électriques?

En 2020, les ventes des véhicules électriques en Europe ont augmenté de 137%, atteignant 1,4 million! (selon les données de The Electric Vehicle World Sales Database). Aux États-Unis, les chiffres ne sont pas encore si significatifs avec une augmentation de seulement 4%, et le nombre de véhicules électriques vendu...

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Cadillac Celestiq. Modèle phare électrique

La Cadillac Celestiq est une berline entièrement électrique de luxe, dont la production en série devrait démarrer à partir de la fin de 2023. Elle est conçue pour devenir le modèle phare de la marque Cadillac au lieu de la Cadillac Escalade. Le nouveau modèle phare électrique est vraiment exclusif: chaque voiture es...

Cadillac Celestiq 2023. Carrosserie, extérieur. Liftback, 1 génération
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« Les ailes noires ». La Cadillac la plus rapide

La Cadillac CT5-V est une berline de taille moyenne sportive introduite en 2019. En février 2021, le constructeur a introduit une modification Blackwing (« les ailes noires ») avec un puissant moteur de 6,2 litres de 668 ch et une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ou une boîte de vitesses automatique à 1...

Cadillac CT5-V 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Cadillac CT6. 1ère génération, restylage de 2018

La Cadillac CT6 est une berline à propulsion haut de gamme présentée au Salon international de l’automobile de New York 2015 (en vente depuis 2016). Le modèle phare de Cadillac, qui au moment de sa sortie montrait une toute nouvelle approche de la marque américaine du luxe premium. Dans le cadre du restylage de 2018...

Cadillac CT6 2018. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération, restyling
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Cadillac CT5-V. Luxueuse et fonctionnelle

La Cadillac CT5-V est une version sportive de la berline de taille moyenne de luxe CT5, lancée en 2019. Cette version a été conçue pour remplacer la très populaire Cadillac CTS-V. La berline sophistiquée est prête à rivaliser avec les très cool Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, BMW M3 et Mercedes-AMG C63. Pa...

Cadillac CT5-V 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Cadillac CT4. Modérément conservatrice

La berline Cadillac CT4 2019 est conçue pour rivaliser sur un pied d’égalité avec les puissants modèles européens BMW Série 2 Gran Coupé et Mercedes Classe A, au moins en termes de performances et de dynamique. Et elle le fait bien. La CT4 est produite avec la berline senior CT5 à l’usine de Lansing Grand River dan...

Cadillac CT4 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Cadillac CT5. Le charme discret de la Bourgeoisie

La Cadillac CT5 est une berline élégante, puissante, exécutive et axée sur le sport. Elle est produite depuis 2019. En termes d’harmonie de combinaison de différentes qualités, elle rivalise avec des géants tels que la BMW Série 3, la Mercedes Classe C, ainsi que le très cool Genesis G70. La berline de luxe CT5 es...

Cadillac CT5 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Cadillac CT4-V. Solidité, confiance, dynamique

La Cadillac CT4-V est une élégante berline de taille moyenne haut de gamme, sortie en 2019. Elle a été conçue pour concurrencer les modèles européens de classe similaire, principalement l’Audi A3, la BMW Série 2 Gran Coupé et la Mercedes Classe A. Par rapport au modèle d’origine, la CT4-V s’adresse davantag...

Cadillac CT4-V 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Cadillac Escalade. L’escalade du pathos

Le Cadillac Escalade est un VUS pleine grandeur haut de gamme à quatre roues motrices produit depuis 1998. Il existe des modèles à propulsion arrière, des versions essence, diesel et hybride, et l’Escalade Hybrid est le premier VUS pleine grandeur au monde avec un moteur hybride....

Cadillac Escalade 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 5 génération

Personnages de Cars dans la vraie vie

Parfois, la vie peut vous surprendre de manière imprévisible. Une fois, mon fils adulte et moi avons décidé de revoir tous les épisodes du dessin animé Cars, probablement le plus emblématique pour tous les fans de voitures et de vitesse. Mon fils a presque 18 ans, donc je n’ai plus besoin de l’élever en répondan...

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