La Cadillac CT4-V est une élégante berline de taille moyenne haut de gamme, sortie en 2019. Elle a été conçue pour concurrencer les modèles européens de classe similaire, principalement l’Audi A3, la BMW Série 2 Gran Coupé et la Mercedes Classe A. Par rapport au modèle d’origine, la CT4-V s’adresse davantag
Cadillac CT4-V 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Cadillac CT4-V. Solidité, confiance, dynamique

Cadillac CT4-V 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération

La Cadillac CT4-V est une élégante berline de taille moyenne haut de gamme, sortie en 2019. Elle a été conçue pour concurrencer les modèles européens de classe similaire, principalement l’Audi A3, la BMW Série 2 Gran Coupé et la Mercedes Classe A. Par rapport au modèle d’origine, la CT4-V s’adresse davantage au conducteur compétent et aimant qu’à l’entrepreneur calme. En Israël, la nouvelle Cadillac CT4-V n’est pas disponible, et vous ne pouvez trouver que les VUS XT4, XT5 et XT6.

Avec les CT5-V et CT6-V, la CT4-V fait partie de la série V haute performance, qui est une sous-marque distincte de Cadillac. Elle est fabriquée par une entreprise automobile située dans le Michigan (États-Unis). Toutes les berlines « chargées » sont basées sur les modèles CT4, CT5 et CT6. Pour rappel, la nouvelle CT4 a remplacé la berline Cadillac ATS (elles ont même le même empattement). Une certaine continuité peut être observée dans l’architecture du vitrage et du montant C. Mais la CT4 reste junior à la fois dans le style (certains de ses détails rappellent les modèles CT5) et dans l’équipement.

Extérieur

La nouvelle Cadillac CT4-V ressemble exactement à la CT4, une berline assez grande, 4,7 mètres de long, 1,8 mètre de large, 1,4 mètre de haut, avec un empattement de 2,7 mètres. Elle est classique, élégante et modérée, sans éléments musclés excessifs inhérents aux véhicules américains.

Intérieur

L’intérieur de la Cadillac CT4-V 2019/2020 est moderne, ergonomique, avec des boutons conservateurs confortables au lieu de commandes tactiles pour la climatisation, la radio et les interfaces multimédia. Apple CarPlay et Android Auto sont de série, et un nouveau tableau de bord numérique de 12 pouces est disponible dans certains niveaux de finition. Il y a un chargeur sans fil devant le sélecteur de vitesses et la console centrale dispose d’un emplacement pour un smartphone rechargeable. Le voiture est équipée de quatre ports USB. La voiture offre également la dernière génération d’assistance au conducteur Cadillac Super Cruise (mains libres) et la nouvelle édition spéciale Diamond Sky avec des éléments de style uniques.

La berline est livrée en standard avec:

  • phares à LED;
  • démarrage du moteur à distance;
  • système multimédia avec écran tactile de 8 pouces;
  • point d’accès Wi-Fi 4G LTE;
  • sièges avant chauffants et ventilés;
  • volant chauffant;
  • charge pour les appareils sans fil.

La nouvelle CT4-V est conçue pour le conducteur qui utilise principalement la voiture pour la conduite quotidienne. Elle est à propulsion arrière (mais en option d’une transmission intégrale). Par conséquent, il y a peu d’espace pour les passagers arrière. La banquette arrière est étroite, le coffre est petit et il n’y a pas d’espace de rangement dans les portes arrière.

Moteurs et versions

La Cadillac CT4-V 2020/2021 est équipée d’un très puissant moteur 4 cylindres de 325 chevaux, couplé à une transmission automatique à 10 vitesses. En termes de puissance et de tenue de route, la CT4-V, même avec l’architecture classique à propulsion arrière, rivalise vraiment avec les voitures allemandes prétentieuses. Elle est rapide et maniable, et se caractérise par une direction réactive. De plus, elle surmonte bien les bosses, tandis que ses freins sont fiables et durables. L’accélération jusqu’aux 100 premiers km/h se produit en 5,1 secondes et la vitesse maximale est de 273 km/h.

À la fin de l’été 2021, le constructeur sort la Cadillac CT4-V Blackwing, une berline « suralimentée ». Elle se distingue par des pare-chocs avant avec une configuration plus sophistiquée des prises d’air et des séparateurs allongés, de nouvelles jupes latérales, des fentes verticales dans les ailes avant et de grands becquets sur les couvercles de coffre. Vraisemblablement, la nouvelle CT4-V Blackwing recevra un moteur V6 biturbo de 3,6 litres développant 479 ch et 603 Nm, ainsi qu’une transmission manuelle à 6 vitesses (en Amérique, c’est une condition préalable pour les modèles « chargés »). Mais moyennant un supplément, vous pouvez obtenir une transmission automatique à 10 vitesses avec des palettes de changement de vitesse en magnésium sur le volant. La Cadillac CT4-V Blackwing 6 cylindres avec boîte automatique peut accélérer à 100 km/h en 3,8 secondes, alors que sa vitesse de pointe est de 304 km/h.

Sécurité

En 2021, les tests d’état de la Cadillac CT4-V n’ont pas été effectués, mais la construction de la berline est solide. De plus, la voiture dispose de nombreuses options de sécurité modernes, notamment:

  • freinage d’urgence automatique;
  • système de caméra à 360 degrés;
  • avertissement d’angle mort;
  • avertissement de trafic transversal arrière;
  • aide au maintien de la voie;
  • régulateur de vitesse adaptatif.
Choisirez-vous une CT4 ordinaire et une CT4-V ou une « super berline » CT4-V Blackwing?
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