AC Кобра GT. Новые материалы, прежний дух
АС Кобра GT — спортивный родстер, выполненный в стилистике оригинальной «Кобры» 60-х годов 20 века. Новая модель старейшей британской компании АС, которая в 2023 году отмечает своё 122-летие, разрабатывалась на протяжении трёх лет. Результат — новые материалы, но прежний дух. На машину уже открыт приём заказов, цена начинается от 285 тысяч фунтов стерлингов. Сборка производится в Германии. Официальная премьера запланирована на апрель 2023 года.
Экстерьер
Дизайн разработало ателье Icona Design Group из Турина (Италия). Внешность АС Кобра GT 2023 года вполне узнаваема, даже с учётом черт современности: округлые выпуклые крылья, круглая оптика и капот с большим воздухозаборником. Складной крыши нет, но за доплату можно заказать съёмный жёсткий верх и ездить даже зимой. Углепластиковые панели кузова «надеты» на пространственную раму из экструдированного алюминия, созданную итальянской фирмой Cecomp s.p.a. Новая Кобра получилась крупнее предыдущей: длина кузова выросла на 110 мм (до 4330 мм), колёсная база прибавила 284 мм (до 2570 мм), ширина — 1960 мм, высота — 1400 мм. На сегодня это самый крупный автомобиль за всю историю производителя. Со слов создателей, «внутри будет комфортно даже высоким людям».
Интерьер
О комфорте позаботятся электрические стеклоподъёмники, климат-контроль, медиасистема и навигация. При этом, салон несёт на себе отражение прошлого и его стиль: маленький спортивный трёхспицевый руль, шкалы приборов. Отделка создана вручную.
Агрегаты
Новая АС Кобра GT получила 5-литровый двигатель V8 с нагнетателем, который выдаёт 663 л. с. и 780 Нм и сочетается с двумя коробками: 6-ступенчатой механической или 10-ступенчатой автоматической, привод — задний. Разгон до «сотни» занимает 3,4 секунды, максимальная скорость — 278 км/ч. У машины независимая подвеска, которую помогала настраивать команда гонщиков. Усилитель руля — современный электрический, тормоза спортивные: 6-поршневые на передней оси и 4-поршневые на задней.