Астон Мартин DBS. Автомобиль Джеймса Бонда
Астон Мартин DBS является воплощением английского стиля и элегантности в мире суперкаров класса "Гран Туризмо". С 1967 года, британская компания Aston Martin радует ценителей автомобильного искусства своими купе и кабриолетами. В 2020 году автолюбители Израиля получили возможность стать обладателями третьего поколения этого легендарного авто, выпущенного в 2018 году.
Буквы «DB» в названии происходят от инициалов Дэвида Брауна, владельца компании в то время. DBS — вторая модель компании, появившаяся в фильмах о Джеймсе Бонде. Это был фильм «На секретной службе Её Величества», вышедший в 1969 году. В честь пятидесятилетия выхода фильма на экран, в 2019 году была выпущена ограниченная партия в 50 экземпляров новейшей модели Астон Мартин DBS Superleggera в юбилейном исполнении. Каждый такой автомобиль был оценён в 300 000 фунтов стерлингов.
Первое поколение
Выпускалось с 1967 по 1972 годы. Созданный по проекту Уильяма Таунса, первый DBS в кузове «купе» был построен на шасси модели DB6, но стал ниже, шире и короче предшественника. Сзади он оснащался подвеской типа Де Дион, обеспечивающей гораздо больший комфорт. Имея внутри два отформованных задних сиденья, автомобиль преподносился как полностью четырёхместный. Современные линии новой модели пришлись по вкусу покупателям, особенно тем, кому требовался вместительный салон. Под капотом первого DBS стоял 4-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель. Предполагалось, что новый спорткар будет оснащаться гораздо более мощным V8, но его никак не удавалось окончательно довести до ума. Поэтому скоростные характеристики DBS первого поколения оставляли желать лучшего. Но новая задняя подвеска позволила динамичнее проходить повороты. И в целом, суперкар был хорошо воспринят публикой. Всего было изготовлено 1193 автомобиля первого поколения.
Второе поколение
Выпускалось с 2007 по 2012 годы. Второй DBS являлся спортивной версией DB9 и заменил Vanquish на месте флагмана компании Aston Martin. Новый купе DBS впервые появился в фильме о Джеймсе Бонде «Казино „Рояль“» в 2006 году. А официально он был представлен 17 августа 2007 на выставке Pebble Beach Concours d'Elegance. Продажи начались в 1-м квартале 2008. В 2009 году на Женевском автосалоне свет увидел кабриолет DBS Volante, оснащённый автоматическим подъёмом крыши, которая раскрывалась за 14 секунд после нажатия кнопки на центральной панели. Крышу можно было открыть/закрыть на ходу, при движении на скорости до 48 км/ч. В том же 2009 году обе модели — и купе, и кабриолет — получили новый дизайн колёс, а также новую конфигурацию сидений 2+2. Второй DBS оснащался заднеприводной 6-ступенчатой ручной или опционально 6-ступенчатой автоматической коробкой передач «Touchtronic», развлекательной системой Bang & Olufsen BeoSound DBS с 13 динамиками.
Третье поколение
Выпускается с 2018 года по н. в. (данные на 2020 год). Новый DBS получил приставку к имени, и теперь носит гордое имя DBS Superleggera. Название «Superleggera» отдает дань памяти кузовному ателье Carrozzeria Touring Superleggera, которое помогало Aston Martin создавать самые грандиозные суперкары в 1960-х и 1970-х годах. Новый суперкар, заменивший Астон Мартин Vanquish 2012 года, представляет собой серьёзно модернизированную версию модели DB11. Он комплектуется заниженным шасси с перенастроенными пружинами и амортизаторами, самоблокирующимся дифференциалом с электронным управлением, углеродокерамическими тормозами (шестипоршневыми спереди и четырёхпоршневыми сзади) и 21-дюймовыми колёсами.
Новый DBS Superleggera разгоняется с «нуля до первой сотни» за 3,2 секунды и развивает максимальную скорость 340 км/ч!
Флагманский DBS Superleggera 2018/2019 года получил новый передний бампер, большую центральную решетку для улучшенного охлаждения двигателя, два воздушных экстрактора по бокам для охлаждения тормозов и два вентиляционных отверстия на капоте, которые помогают в процессе охлаждения двигателя. Суперкар оснащается 5,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 725 л. с. при 6500 об/мин и 900 Нм крутящего момента. С ним DBS Superleggera может разгоняться с «нуля до первой сотни» за 3,2 секунды и развить максимальную скорость до 340 км/ч. Доступны три режима вождения: GT, Sport и Sport Plus, которые регулируют отзывчивость автомобиля.
Чтобы оптимизировать центр тяжести и распределение веса, блок V12 был установлен как можно ниже и как можно дальше назад в шасси. Суперкар комплектуется новой трансмиссией с более коротким передаточным числом. Автомобиль имеет отличную аэродинамику. И оснащается инновационной системой Aeroblade от Aston Martin, которая улучшает аэродинамику с двойным диффузором в духе F1. Он помогает автомобилю генерировать прижимную силу в 180 кг, и это самый высокий показатель за всю историю серийного производства Астон Мартин. Новая четырехтрубная титановая выхлопная система обеспечивает улучшенный звук двигателя. А использование углеродного волокна помогло снизить вес автомобиля до 1693 кг.
По сравнению с моделью DB11 купе DBS Superleggera 2019/2020 года отличается рулём, приборной панелью, сидениями и отделкой. Плюс у новинки богаче список стандартного оснащения. Например, обивка у спортивных кресла изначально кожаная, а не комбинированная. Также есть камеры кругового обзора и мультимедийная система с навигацией и выходом в Интернет. Помимо купе, с 2019 года выпускается кабриолет Volante. И ожидается выход DBS AMR с 5,2-литровым мотором V12 мощностью свыше 800 сил.
