Седан Бентли Мульсан. 2-е поколение, рестайлинг 2016 года
Бентли Мульсан (Mulsanne) — представительский седан класса люкс, выпускающийся британской компанией Bentley Motors с 1980 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести второе и последнее поколение этого роскошного автомобиля после рестайлинга 2016 года. Весной 2020-го производство Мульсана было прекращено.
4-дверный 4-местный седан 2016/2017 модельного года имеет следующие размеры: в длину — 5575 мм, в ширину — 1926 мм, в высоту — 1521 мм, колесная база — 3266 мм. Клиренс — 140 мм. Удлиненная версия Бентли Мульсан EWB длиннее на 25 см.
Внешность
Дизайн нового Бентли Мульсан стал более современным и агрессивным. Спереди у авто приподнятый по сравнению с крыльями капот, наверху которого вставлен серебристый логотип компании — в стиле Мерседеса и Роллс-Ройса. Передние круглые фары — светодиодные, разделенные на две части — большие и маленькие. В больших внутри красуется надпись «Bentley». Прямоугольная решетка радиатора — хромированная с вертикальными вставками. Внизу по бокам —хромированные воздухозаборники с противотуманками. Профильная часть седана оснащена раздутыми колесными арками со скошенными линиями. Зеркала заднего вида вставлены на ножку, придавая спортивности кузову. Внизу от хромированной жабры в виде логотипа компании отходит молдинг, оборачивающий кузов через корму. Вся оконная рама выполнена из алюминия.
Задняя часть машины получила вертикальные фирменные фонари, разделенные на две секции. Крышка багажника приподнята и выделена внизу хромированной линией. Под бампером красуются два тонких овальных патрубка выпускной системы.
Салон
Внутри нового Бентли Мульсан 2019/2020 года все обшито кожей разных цветов с разной строчкой, деревянными вставками по всему салону и алюминиевым декором. Основная фишка автомобиля — в максимальном комфорте. Передние кресла регулируются электрически, оснащены функцией массажа, подогрева и вентиляции. Кресла мягкие и приятные, места для ног много. Сзади еще больше свободного пространства, особенно в удлиненной версии.
Удлиненная версия Мульсан EWB разделена на два места с подлокотником, в котором находятся охлаждаемые подстаканники, места под бокалы, шайбы управления мультимедиа, электрорегулировки кресел и т. д. В заднюю часть передних кресел интегрированы выдвижные 10,4-дюймовые дисплеи мультимедийно-развлекательной системы. Там же находятся выдвижные столики под ноутбук.
Место водителя оснащено 4-спицевым кожаным рулем с электрорегулировками и подогревом. Руль по бокам оснащается глянцевыми кнопками управления бортовым компьютером. Интегрированная панель приборов не отделена от торпедо. По сути в декоративную деревянную вставку установлен аналоговый спидометр и тахометр. В центре — дисплей бортового компьютера. Все приборы окантованы хромом.
Центральная консоль оснащена 8-дюймовым дисплеем мультимедийной и навигационной системы. Слева и справа от него находятся круглые хромированные дефлекторы воздуха с выдвижной регулировкой температуры. Ниже три круглых датчика — уровень топлива, часы и давление масла. В самом низу двойной блок — первый для настройки климат-контроля с мониторами и кнопками, а ниже — классической блок управления аудиосистемой. На тоннеле расположился фирменный селектор коробки передач с обилием кнопок вокруг. Там есть включение режимов безопасности, камеры, стабилизации и т. д. За ним — шайба управления режимами езды и кнопка запуска двигателя.
Модификации
Бентли Мульсан 2020 года оснащается бензиновым 6,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, но с разной степенью мощности:
- Базовая версия — с 2 клапанами на цилиндр — выдаёт 512 лошадиных сил мощности и 1020 Нм крутящего момента;
- Модификация Speed — с 4 клапанами на цилиндр — выдаёт 537 л. с. и 1100 Нм момента.
Моторы оснащены системой изменения фаз газораспределения и отключением половины цилиндров для экономии топлива. Если вы едите спокойно, половина цилиндров не работает, и потребление топлива уменьшается. Машина весит больше 2,5 тонны, разгоняясь при этом за 5 секунд до первой «сотни». Максимальная скорость превышает 300 км/ч. Мотор дополняется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, передающей весь момент на задние колеса.
Ходовая автомобиля спереди состоит из двух рычагов, сзади — из множества рычагов. Обе оси нового Бентли Мульсан дополнены пневмобаллонами, стабилизаторами поперечной устойчивости и адаптивными амортизаторами с изменяемой жесткостью. Тормозная система — дисковая с вентиляцией спереди и сзади. Спереди огромные диски диаметром 400-мм, сзади — 370-мм. Тормоза дополнены множеством электронных систем для лучшей эффективности торможения.
