БМВ разрабатывает первый электрокар спортивного подразделения М: мощность БМВ iM3 может составить 1360 л. с.
BMW подала заявку в патентные органы Евросоюза на регистрацию товарного знака iM3. Таким именем назовут первый электрокар спортивного подразделения М. Новый БМВ iM3 может стать одним из самых мощных электроседанов: платформа Neue Klasse, на которой его разрабатывают, допускает применение моторов с отдачей до 1360 сил.
Первым заявку на регистрацию товарного знака iM3 обнаружило издание CarBuzz
Нас радует, что культовое название М-серии сохранят. Но использование хорошо знакомого обозначения связано не только с желанием BMW сохранить преемственность двух принципиально разных моделей. К букве «М» не просто так добавят маленькую «i» — как символ электрической начинки.
Дело в том, что какое-то время БМВ M3 и будущий электрический БМВ iM3 будут существовать на рынке параллельно: концерн планирует оставить версию с ДВС на рынках тех стран, где нет таких жёстких ограничений по нормам выбросов, как в Евросоюзе. Более того, два спортивных седана в некоторых регионах могут продавать одновременно.
Появление в семействе BMW M мощной электрической модели не означает немедленного отказа от актуального M3!
Ожидается, что мощность электрической силовой установки нового БМВ iM3 будет выражаться четырёхзначным числом: платформа Neue Klasse, на которой разрабатывают спорткар, допускает применение моторов с отдачей до 1360 сил.
Кроме того, инженеры BMW проектируют системы особо точного контроля дорожных условий и распределения тяги. По словам руководителя отдела разработок BMW М Фрэнка Вебера, главной особенностью электромобилей на базе Neue Klasse станет новый блок управления под названием «Heart of Joy» (в переводе с английского — «Сердце радости»).
В базовой конфигурации Neue Klasse — электрическая заднеприводная платформа (но полный тоже возможен), которую можно масштабировать, поэтому она подходит как для компактных, так и для полноразмерных моделей.
Электрокары на платформе Neue Klasse, среди которых будет и БМВ iM3, получат новые литий-ионные батареи шестого поколения, которые увеличат пробег самой дальнобойной версии на 30% (по циклу WLTP). В аккумуляторах используют новые ячейки: изменится не только их формат (цилиндрические вместо призматических), но и химический состав. В результате затраты на производство снизятся примерно в 2 раза.
На рынке электрический БМВ iM3 появится не ранее 2027 года
А в будущем баварцы, вероятнее всего, выпустят и БМВ iM4. В планах концерна уже к 2030 году довести долю электрокаров в модельной линейке до 50%. Пока же можно смело покупать БМВ М3, который предлагается в Израиле сегодня.
Комментарий Автобум
Нам кажется, что пока не всё очевидно, по крайней мере, с обозначением будущего электрокара… BMW подала заявку на товарный знак iM3 в Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) и Немецкое патентно-маркетинговое агентство (DPMA). Но аналогичной заявки в Ведомстве по патентам и товарным знакам США пока нет. Более того, европейские заявки числятся как ожидающие рассмотрения, так что, похоже, относительно названия окончательного решения нет…
