Купе БМВ М4. 2-е поколение 2020 год
БМВ M4 — спортивный автомобиль в кузове купе или кабриолет, выведенный в отдельную 4-ю серию (F32) и выпускающийся с 2014 года. По сути, М4 — это спортивная версия седана M3, хотя великолепным рядным 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом оснащены обе модели. Каноничный уличный гонщик, который вполне приемлем и как повседневный автомобиль. Второе поколение, представленное в 2020 году, продается на израильском рынке в модификации БМВ М4 Competition по цене от 784 815 ₪ (включая регистрационный сбор, данные на 2022 год). О нём и пойдет речь в нашем обзоре.
Внешность
Главный и самый спорный элемент нового фирменного дизайна второго поколения М4 — огромные «ноздри» решетки радиатора. Купе БМВ M4 2020/2021 года для снижения снаряженной массы и центра тяжести получило углепластиковую крышу, которую венчает аэродинамический плавник. Углепластиковая крыша положена уже в базовом оснащении, а более тяжелая панорамная предложена в качестве бесплатной опции. В облике выделяются встроенный в крышку багажника спойлер и две пары труб выхлопной системы M. Полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, опционально доступны адаптивные лазерные. Расширена гамма особо ярких цветов кузова из вариантов окраски BMW Individual.
Внешние габариты купе БМВ М4: длина 4794 мм, ширина 1903 мм, высота 1393 мм. Автомобиль имеет колесную базу 2857 мм и способен развернуться с минимальным радиусом 6,3 мера. Багажник купе располагает объёмом 300 литров. В стандартную комплектацию входят колеса на кованых легкосплавных дисках, задние более широкие и низкопрофильные. Стандартный размер дисков составляет 18 или 19 дюймов для обычного M4 и 19 или 20 дюймов — для Competition.
Внутренний мир
Новый БМВ M4 получил широкий выбор материалов внутренней отделки, включая кожаную обивку, есть эксклюзивные цветовые схемы салона. В стандартное оснащение включены спортивные сиденья M, в качестве опции предлагаются карбоновые со спортивной поддержкой, которые дополнительно уменьшают вес машины почти на 10 кг. Кроме того, имеется пакет экстерьера M Carbon и разные аксессуары из линии BMW M Performance.
Цифровая панель приборов оснащается 12,3-дюймовым экраном, медиасистема оборудована 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Стандартные функции включают интеграцию Apple CarPlay, спутниковое радио SiriusXM и аудиосистему Harman/Kardon с 16 динамиками, а вот точка доступа Wi-Fi и беспроводная зарядка телефона — необязательны, но доступны в дополнительных пакетах. На тоннеле находится целый пульт управления, который обеспечивает доступ к настройкам шасси и двигателя, рулевого управления и тормозной системы, ассистента переключения передач и антипробуксовочной системы. Все настройки можно привязать к двум кнопкам M1 и M2 на рулевом колесе и мгновенно переключаться из одного режима в другой. Есть опциональный пакет M Drive Professional с новой системой M Traction Control, которая позволяет водителю выбирать аж из десяти настроек чувствительности: по словам разработчиков, она помогает пилоту найти «идеальный баланс отдачи гоночного автомобиля и курсовой устойчивости».
БМВ М4 2022 года стал еще безопаснее. Это достигается наличием современных систем помощи водителю. Например, ассистент рулевого управления и контроля полосы движения работает во взаимодействии с системой активной навигации, предоставляющей информацию в режиме реального времени. Есть адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, в том числе при движении задним ходом, контроль слепых зон, интеллектуальный помощник при парковке. Разнообразная информация выводится на опциональный проекционный дисплей, что меньше отвлекает водителя от дороги.
Моторы и ходовая
Впервые в истории появился полный привод xDrive. Но на израильском рынке предлагается только заднеприводный вариант двухдверного купе. Модификация БМВ М4 Competition для Израиля оснащается 3-литровой рядной «битурбошестёркой» мощностью 510 л. с. и 650 Нм максимального крутящего момента, которая работает в сопровождении 8-ступенчатого автомата M Steptronic с технологией выбора программ управления Drivelogic. Пакет Competition добавляет перенастроенные адаптивные амортизаторы, более прямое передаточное отношение рулевого управления и вводит новые настройки для системы контроля устойчивости и заднего дифференциала. На разгон до первой сотни такая машина тратит 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч (при выборе опционального пакета M Driver's увеличивается до 290 км/ч).
В стандартную комплектацию входит адаптивное шасси с электронно-управляемыми амортизаторами, рулевое управление M Servotronic с переменным передаточным числом, можно менять отклик тормозной системы на нажатие педали. Новый БМВ М4 оснащается 6-поршневыми 380-миллиметровыми передними тормозами и однопоршневыми 370-миллиметровыми задними. При заказе карбон-керамической системы диаметр дисков возрастает до 400 мм спереди и 380 мм сзади.
