Купе Ниссан GT-R. 1-е поколение, рестайлинг 2016 года
Ниссан GT-R — спорткар, выпускаемый компанией Nissan Motor с 2008 года, двухместное купе. В 2007 году Ниссан GT-R (прежнее название Скайлайн GT-R) стал самостоятельной моделью. Быстрый, красивый и безопасный суперкар наделен потрясающими характеристиками. До сих пор выпускается первое поколение модели, прошедшее три рестайлинга. Машина была представлена в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. На израильском рынке в 2021 году было представлено третье поколение Ниссан GT-R после рестайлинга 2016 года.
В сентябре 2021 года были выпущены спецверсии GT-R Premium Edition T-spec и GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec.
В 2016-м купе получило полностью новое оформление передней части с увеличенной фирменной V-образной решеткой, усиленным капотом и новым спойлером. Новый Ниссан GT-R получил более жесткую силовую структуру кузова и модернизированную подвеску, что положительно сказалось на управляемости машины. У обновленного GT-R более мощный мотор, отдача выросла до 570 л. с. А версия спорткара GT-R Nismo теперь развивает 600 «сил».
Экстерьер и интерьер
Линии, образующие граненый силуэт кузова, функциональны и служат активной аэродинамике. Модель получила знаковые для легендарной линейки Скайлайн круглые задние фонари. Шумоизоляция была доработана, в нынешние машины устанавливается звукоизолирующее лобовое стекло. Внутреннее пространство выполнено из материалов ручной работы. Роскошные черно-красные кожаные спортивные сиденья Recaro создают ощущение максимального комфорта.
Автомобиль стал больше, тяжелее и гораздо мощнее «предка». Колесная база у GT-R составляет 2780 мм при длине кузова 4710 мм. Как у всех четырехместных спорткаров, задний ряд очень тесный. Об этом говорят и размеры салона, длина его всего 1730 мм. Зато под крышкой багажного отделения скрывается вместительный отсек объемом 315 литров, и не каждый автомобиль в классе может этим похвастать. В Израиле машина продается в шести цветах кузова: алый, серебристый, белый перламутр, черный, оранжевый и серый металлик. Уникальный звук выхлопной системы GT-R — это работа титановой выхлопной системы.
Агрегаты и подвеска
Ниссан GT-R имеет необычную компоновку: двигатель расположен спереди, а коробка передач — сзади, что обеспечивает хорошую развесовку. В машине использованы различные новые технологии, использовано много элементов из карбона и алюминия. Двигатель — V6 объемом 3.8 литров с двумя турбонагнетателями. Трансмиссия — роботизированная с двойным сцеплением. GT-R оборудован системой полного привода ATTESA ET-S, которая стандартно направляет 100% крутящего момента на задние колеса, но в зависимости от условий способна перенаправить 50% этой мощности на передние колеса, гарантируя более безопасное вождение.
Ниссан GT-R 2016/2017 модельного года оснащён модернизированной 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением с улучшенным режимом вождения R для максимальной производительности на дороге и гоночной трассе. Перенастройка подвесок обеспечивает более высокий уровень контроля и безопасности. Водитель чувствует более точные реакции автомобиля, что обеспечивает высокое качество вождения. Электронное управление подвеской было отрегулировано, чтобы обеспечить лучшую стабильность в поворотах и плавность хода. Рулевое управление стало более точным, чем когда-либо, и требует минимальных корректировок в движении. Наконец, турбокомпрессор, повышающий отзывчивость на низких оборотах двигателя, обеспечивает лучшую отдачу мощности.
Оснащение
Приятных опций Ниссан GT-R 2017/2018 года получил немало: мультимедийная система с цветным сенсорным экраном 8 дюймов, камера заднего вида, мультируль с клавишами управления аудиосистемой, круиз-контролем, Bluetooth-гарнитурой, а также подвеской, трансмиссией и системой контроля динамической устойчивости (VDC); подогрев сидений, климат-контроль, датчики света, дождя и парковочные (спереди и сзади). О безопасности заботятся системы контроля динамической устойчивости, система предотвращения блокировки колес с BA (системой помощи при торможении) и EBD (системой распределения тормозных усилий), противобуксовочная система и TPMS — система контроля давления воздуха в колесах. В дверях автомобиля имеются защитные брусья.
Комплектация Ниссан GT-R 2019/2020 года, которая ждет в салонах Израиля, называется Black Edition. Ее черты — это сверхлегкие алюминиевые диски Rays диаметром 20 дюймов черного цвета и карбоновый задний спойлер.
