Купе Феррари F8. 1-е поколение 2019 год
Феррари F8 — спортивный автомобиль итальянской марки Ferrari. Выпускается с 2019 года в кузовах «купе» и «родстер». В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение этого мощного гиперкара.
2-дверное 2-местное купе Феррари F8 Tributo 2019/2020 года имеет размеры: 4611 мм длину, 1979 мм в ширину, 1206 мм в высоту, колёсная база — 2650 мм. Объём багажника — 200 литров. Новый спорткар получил улучшенную на 10% аэродинамическую эффективность, сниженный вес за счет применения углепластика и других сверхлегких материалов и прирост производительности.
Отличительные черты
Автомобиль получил полностью уникальный салон, полный список продвинутых электронных помощников и дизайн, впитавший в себя все фамильные черты итальянской марки. Ключевая особенность купе Феррари F8 Tributo 2020 года — новый дизайн и возросшая на 10% аэродинамическая эффективность. Передний воздухозаборник крупнее прежнего, а новые светодиодные фары — компактнее, что позволило разместить над ними дополнительные воздуховоды для охлаждения тормозов, которые тоже стали крупнее. В прозрачной крышке моторного отсека теперь есть «жабры» для более эффективного отвода тепла. Сзади — четыре круглых фонаря вместо двух плюс измененная форма спойлера.
Все элементы интерьера — новые. А главное нововведение — 7-дюймовый сенсорный экран медиасистемы перед пассажиром. В новом Феррари F8 бросаются в глаза круглые дефлекторы воздуховодов, выполненные в авиационном стиле, центральная панель с новой комбинацией приборов и интерфейсом HMI, переключатели на тоннеле между сиденьями, многофункциональное рулевое колесо с усечённым ободом и потрясающие спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой.
Моторы и динамика
Купе Феррари F8 Tributo 2020 года оснащается битурбированным мотором V8 объёмом 3,9 литра мощностью 720 л. с. и 770 Нм крутящего момента. Дополняется 7-ступенчатым преселективным «роботом». Привод на задние колеса, через дифференциал с электронным управлением. Новый F8 Tributo разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды. Ускорение до 200 км/ч занимает 7,8 секунды. Максимальная скорость — более 340 км/ч.
Оснащение
Новое купе оснащается ассистентом управления в скольжениях SSC (Side Slip Control) в версии 6.1, а также системой FDE (Ferrari Dynamic Enhancer) с приставкой Plus, которая индивидуально регулирует давление в тормозных механизмах, исходя из мгновенных параметров движения, и позволяет более точно дозировать замедление перед атакой виражей. Во время прохождения скоростных поворотов уникальная система Side Slip Control позволяет эффективнее управлять автомобилем во время управляемого заноса. Помимо этого, F8 Tributo получил огромную массу систем помощи не только при торможении, но и при разгоне.
