Coupé Ferrari F8. La première génération de 2019
La Ferrari F8 est une voiture de sport du constructeur italien Ferrari. Elle est produite depuis 2019 en carrosseries coupé et roadster. En 2020 le marché israélien a offert la première génération de cette hypercar puissante.
Le coupé la Ferrari F8 Tributo 2 portes à 2 places des années 2019-2020 a les dimensions suivantes: 4611 mm en longueur, 1979 mm en largeur et 1206 mm en hauteur. Son empattement est de 2650 mm. Le volume du coffre fait 200 L. La nouvelle supercar se caractérise par l’efficacité aérodynamique améliorée de 10%, le poids baissé grâce à l’utilisation des polymères renforcés de fibres de carbone et d’autres matériaux ultra-légers et la hausse de la performance.
Originalité
L’automobile est dotée d’un salon entièrement unique, de la liste exhaustive d’assistants électroniques avancés et d’un design qui comprend tous les traits propres à la marque italienne. La particularité-clé du coupé la Ferrari F8 Tributo de 2020 concerne son nouveau design et l’efficacité aérodynamique améliorée de 10%. La prise d’air avant est plus grande que celle de la version précédente, tandis que les nouveaux phares à LED sont plus compacts ce qui a permis d’installer au-dessus d’eux des conduites d’air complémentaires pour refroidir les freins qui sont devenus aussi plus importants. Le clapet transparent du compartiment moteur possède les « branchies » pour le refroidissement plus efficace. L’arrière de l’automobile a quatre feux ronds au lieu de deux et un spoiler modifié.
Tous les éléments de l’intérieur sont renouvelés. La nouveauté essentielle concerne un écran tactile de 7 pouces du système média installé devant le passager. Les aérateurs ronds conçus dans le style aérien, le panneau central avec une autre combinaison d’indicateurs et l’interface HMI, les sélecteurs sur le tunnel entre les sièges, le volant multifonctionnel à couronne coupée et les sièges sportifs excellents à un bon support latéral sautent aux yeux à l’intérieur de la nouvelle Ferrari F8.
Motorisation et dynamique
Le coupé la Ferrari F8 Tributo de 2020 est équipée d’un V8 biturbo de 3,9 L développant 720 ch pour un couple de 770 Nm. Il est complété par une boîte de vitesses présélective robotisée 7 rapports. L’automobile est à transmission à propulsion via le différentiel à contrôle électronique. La nouvelle F8 Tributo abat le 0 à 100 km/h en 2,9 s. et le 0 à 200 km/h en 7,8 s. La vitesse maximale surpasse 340 km/h.
Équipements
Le nouveau coupé est équipé de l’assistant antipatinage (Side Slip Control) en version 6.1 aussi bien que du système FDE (Ferrari Dynamic Enhancer) à postfixe Plus qui ajuste la pression dans les mécanismes de freinage suite aux paramètres instanés de conduite et permet de doser à la façon plus précise le relentissement avant l’attaque des virages. Lors du passage des virages en vitesse, le système unique Side Slip Control permet de contrôler l’automobile à la manière plus efficace lors du dérapage contrôlé. Outre celà, la F8 Tributo est dotée de plusieurs assistants de freinage aussi bien que de démarrage.
