Купе Феррари Roma. 1-е поколение 2019 год
Феррари Roma — спортивное двухдверное купе итальянской марки Ferrari. Выпускается с конца 2019 года в 2-местном исполнении. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение этого особенного спорткара.
2-дверный 2-местный купе Roma 2020 года имеет размеры: 4656 мм в длину, 1974 мм в ширину, 1301 мм в высоту. Колёсная база — 2670 мм.
Новый Феррари Roma — особенный спорткар с выдающейся внешностью, адресованный самым искушенным клиентам. Он станет идеальным выбором для тех, кто ценит дизайн, неподвластный времени, и стремится получить уникальный опыт вождения. Помимо этого, купе Roma — один из самых мощных автомобилей в своем классе. Идеальное соотношение мощности и массы обеспечивает ему невероятную маневренность и отзывчивость, а инновационная система контроля бокового контроля скольжения Side Slip Control дарит ощущение непревзойденного комфорта в движении.
Отличительные черты
Минималистичный стиль, гармоничные пропорции, чистота линий и узнаваемые черты классических автомобилей создают ультрасовременный облик нового купе. Силуэт автомобиля перекликается с моделями 60-70-х годов, благодаря классической компоновке платформы. Кузов получил плавные обводы и практически полное отсутствие аэродинамических элементов. Спереди обращает на себя внимание ярко выраженный сплиттер, решетка радиатора в ретро-стилистике с пересекающимися вертикальными и горизонтальными ребрами, узкая головная оптика с «парящими» полосками дневных ходовых огней. В профиль бросается в глаза длинный капот и сильно наклоненное лобовое стекло. Автомобиль выглядит стремительным и обтекаемым, чему также способствуют «утопленные» дверные ручки. Наиболее агрессивно автомобиль смотрится сзади, выделяясь мускулистыми крыльями с интегрированными диодными фонарями, а также квартетом патрубков спортивной выпускной системы.
Внутри новый Феррари Roma получил высокотехнологичный салон с посадочной формулой «2+». В авто реализована концепция двойного кокпита, которая позволяет не только водителю, но и пассажиру чувствовать себя вовлеченным в процесс управления автомобилем. Центральный тоннель начинается у самого верха центральной консоли и ниспадает к подлокотнику, разделяя передние места. Перед глазами водителя располагается широкоформатная приборная панель, а по центру торпедо — вертикальный планшет, который отвечает за управление климатической и развлекательной системами. Напротив пассажира также имеется небольшой дисплей, дублирующий часть функций основного (опция). В отделке использованы высококачественные материалы, в которых кожа и алькантара эффектно сочетаются с глянцево-черными и металлическими акцентами хромированного алюминия и углепластика.
Моторы и динамика
Двигатель Феррари Roma 2021 года — легендарная V-образная восьмерка, четыре раза заслужившая номинацию «Двигатель года». У нее два турбокомпрессора, а также система непосредственной подачи топлива и плоский коленчатый вал, повышающий приемистость на высоких оборотах. Привод — исключительно задний.
3,9-литровый турбированный мотор V8 развивает 620 л. с. и 700 Нм. В связке с ним трудится 8-ступенчатая роботизированная преселективная коробка с двумя сцеплениями, впервые дебютировавшая на SF90 Stradale. Феррари Рома 2020/2021 года способен разгоняться с «нуля до сотни» за 3,4 секунды, а взятие планки в 200 км/ч происходит спустя 9,3 секунды после старта. Максимальная скорость купе достигает 340 км/ч.
