Coupé Ferrari Roma. La première génération de 2019
La Ferrari Roma est un coupé sportif 2-portes du constructeur italien Ferrari produit depuis la fin de 2019 en version bicorpe. En 2020 le marché israélien a offert la première génération de cette voiture de sport unique.
La Roma bicorpe 2-portes de l’année 2020 a les dimensions suivantes: 4656 mm en longueur, 1974 mm en largeur, 1301 mm en hauteur. Son empattement est de 2670 mm.
La nouvelle Ferrari Roma est une voiture de sport unique à l’extérieur spectaculaire destinée aux clients les plus sophistiqués. Elle deviendra le choix idéal pour ceux qui apprécient le design intemporel et tentent d’obtenir l’expérience unique de conduite. En outre, le coupé la Ferrari Roma est une des automobiles les plus puissantes dans sa classe. La balance idéale de la puissance et de la masse lui assure une incroyable manœuvrabilité et la réaction, tandis que le système novateur de contrôle de patinage latéral Side Slip Control offre le confort inégalé pendant la conduite.
Originalité
Le style minimaliste, les proportions harmonieuses et les traits reconnaissables des automobiles classiques créent l’image ultra-moderne du nouveau coupé. En raison de la composition classique de la plate-forme, la silhouette de l’automobile ressemble à celle des modèles des années 60-70. La carrosserie se caractérise par les lignes douces et l’absence presque totale d’éléments aérodynamiques. L’avant de l’automobile attire l’attention par le splitter distinctif, la grille de calandre rétro à lames verticales et horizontales qui s’entrecroisent, l’optique étroite à lignes « suspendues » des feux de jour. De profil l’originalité consiste en un capot long et un pare-brise fortement incliné. Le coupé a l’air dynamique et fuselé ce qui est également atteint par les poignées « noyées » des portières. L’arrière de l’automobile est le plus agressif et se distingue par les ailes musclées où sont intégrés les feux à LED et une quartette de sorties du système d’échappement sportif.
La nouvelle Ferrari Roma est dotée du salon de haute technologie à la formule de sièges « 2+ ». Le constructeur a réalisé la conception de cockpit double qui permettait au conducteur aussi bien qu’au passager de se sentir engagés à la direction de l’automobile. Le tunnel central commence dans la partie supérieure de la console centrale et descend vers l’accoudoir en partageant ainsi les sièges avant. Il est à noter une grande quantité d’écrans différents. Un tableau de bord de grand format se trouve devant le conducteur, tandis qu’un écran vertical qui permet de contrôler les systèmes de climatisation d’infodivertissement est installé au centre du tableau de bord. Même le passager a un petit écran devant lui. L’écran double certaines fonctions de l’écran principal (en option). L’habillage du salon est fait de matériaux de haute qualité où le cuir et l’alcantara sont bien combinés avec les accents noirs brillants et métalliques en aluminium chromé et en fibres de carbone.
Moteurs et dynamique
Le moteur de la Ferrari Roma de 2021 est un V8 légendaire qui a remporté quatre trophées du « Moteur de l’année ». Le moteur biturbo possède le système d’injection directe du carburant et le vilebrequin plat qui augmente l’accélération à hauts régimes. L’automobile est uniquement à transmission à propulsion.
Le moteur V8 turbo de 3,9 L développe 620 ch et 700 Nm. Il fonctionne en tandem avec la boîte de vitesses présélective robotisée 8 rapports à double embrayage qui a été installée pour la première fois dans la SF90 Stradale. La Ferrari Roma des années 2020-2021 est capable d’effectuer le 0 à 100 km/h en 3,4 s, tandis que le 0 à 200 km/h est abattu en 9,3 s. La vitesse maximale du coupé atteint 340 km/h.
