- Евгений Новожилов
- He
Хетчбэк СЕАТ Ибица. 5-е поколение, рестайлинг 2021 года
СЕАТ Ибица — субкомпактный хетчбэк, выпускающийся испанской компанией SEAT с 1984 года. Компания Sociedad Española de Automóviles de Turismo представила пятое поколение своего супермини Ibiza чуть более четырех лет назад, поэтому 2021 год — самое время для обновления субкомпактного хетчбэка. Несмотря на то, что и дорестайлинговая версия выглядит хорошо и остаётся вполне современным и технологичным автомобилем, но СЕАТ нашёл, что улучшить.
Производство обновленного Сеат Ибица начнется на заводе в Марторелле в Испании в третьем квартале 2021 года, соответственно, до клиентов новый хетчбэк доберётся к концу текущего года, либо в начале 2022 года.
Внешний вид
Дизайн популярного хетчбэка вполне удачен для своего сегмента, поэтому в целом остался прежним. Изменения были внесены в передней части Сеат Ибица 2021 года — даже базовая модель получила светодиодные дневные ходовые огни, решетка из перевернутой трапеции превратилась в шестиугольник с острыми трехмерными краями, немного поменял форму бампер, появились новые вариации легкосплавных дисков и новые цвета кузова. Экстерьер автомобиля стал более унифицированным, похожим на Tarraco, Ateca и новый Leon.
Ибица внутри
В рамках рестайлинга был увеличен размер информационно-развлекательной системы — до 8,25 дюйма с возможностью расширения до 9,2 дюйма. Появилось рулевое колесо новой конструкции и с новой отделкой. Многоцветная светодиодная подсветка теперь встроена в вентиляционные отверстия по бокам приборной панели.
Для небольшой машины новый Сеат Ибица вполне богато оборудован. Есть двухзонный климат-контроль, в дверных карманах достаточно места, чтобы разместить большие бутылки с водой, автомобиль оснащен беспроводным зарядным устройством для мобильного телефона. Несмотря на свои крошечные размеры, обновлённый хетчбэк с легкостью может разместить четырех взрослых человек. Но высокий центральный туннель мешает среднему пассажиру, хотя у него есть регулируемый подголовник. Багажник грузовым пространством около 0,3 кубометра, пол багажника — регулируемый, в сложенном состоянии совмещается с задними сиденьями для дополнительного объёма.
Двигатели и ходовая
Что касается силовых агрегатов, владельцы рестайлингового Сеат Ибица 2021/2022 года останутся довольны выбором, ибо им предлагаются:
- трехцилиндровый 1.0 TSI с мощностью 95 л. с. (70 кВт) и 175 Нм — с 5-ступенчатой МКП;
- трёхцилиндровый двигатель мощностью 110 л. с. (81 кВт) и 200 Нм крутящего момента — с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 7-ступенчатой DSG с двойным сцеплением;
- четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 150 л. с. (110 кВт) и 250 Нм;
- экономный трехцилиндровый двигатель 1.0 TGI мощностью 90 л. с. (66 кВт) и 160 Нм, работающий на сжатом природном газе (СПГ) с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
А вот дизельная версия более недоступна, аббревиатура TDI утеряла актуальность. У машинки жесткая подвеска с большими колесными дисками и низкопрофильными шинами. Задняя подвеска и полужесткая ось позволяют уверенно управлять машиной на неровной дороге.
Безопасность
Новая Ибица оснащена рядом продвинутых опций безопасности, как-то: система распознавания усталости, система Hill Hold Control — удерживает тормоза включенными, когда нога на педали газа, адаптивный круиз-контроль и прочее.
