Хетчбэк Смарт Forfour. 2-е поколение 2014 год
Смарт Forfour — субкомпактный 5-дверный хетчбэк особо малого класса, выпускающийся компанией Smart с 2004 года. В отличие от других моделей марки Forfour имеет относительно большие размеры кузова и просторный четырёх- или пятиместный салон. На рынке представлено второе поколение автомобиля 2014 модельного года (данные на 2020 год).
Прототипом нового поколения Смарт Forfour стал концепт Smart Fourjoy, представленный в 2013 году на Франкфуртском автосалоне. Будущее направление в дизайне немецко-швейцарского бренда имело решетку радиатора в виде сот и светодиодные фары.
Экстерьер
Серийный хетчбэк существенно отличается от концепта. Кузов Смарт Forfour 2014/2015 года больше, чем у двухдверной модели Fortwo, но короче, чем у машины первого поколения: его длина составляет 3495 мм, ширина — 1665 мм, высота — 1554 мм. Клиренс, как и в первом поколении, маленький: 132 мм. Приятная особенность: для удобства пассажиров заднего ряда двери открываются почти на 90 градусов. Модель является четырехместной.
Дизайн экстерьера — позитивный и приятный. Двухцветная окраска подчеркивает мягкие, округлые формы кузова. Никаких острых граней или агрессии. Фары — овальной формы, вытянутый воздухозаборник напоминает улыбку. Окраска кузова весьма нестандартна: корма, стойки и крыша окрашиваются в отличный от основного оттенка кузова цвет. Задний бампер гармонично перетекает в крылья, задние фонари выполнены в форме трапеций.
Хэтчбек Smart Forfour является одним из самых интересных представителей городского класса, предлагая хорошее оснащение и комфортный четырехместный салон. В качестве недостатков можно назвать жесткую подвеску и маленький багажник.
Агрегаты и ходовая часть
Для второго поколения хетчбэка Forfour предусмотрен 999-кубовый бензиновый агрегат (3 цилиндра, 71 л. с. и 91 Нм). Максимальная скорость составляет 151 км/ч, время разгона с места до 100 км/ч — почти 16 секунд. С этим мотором автомобиль оснащается 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, который называют twinamic. Второй вариант — 898-кубовый турбодвигатель, который ставится на Рено Твинго, базу с которым и делит малыш Смарт (90 л. с., 135 Нм). Данный мотор комплектуется 6-ступенчатым «роботом». Максимальная скорость — 165 км/ч, с нуля до «сотни» машина разгоняется за 11,9 секунды. Для Forfour в исполнении Brabus предлагается еще более мощная версия двигателя — 109-сильная (170 Нм), обеспечивающая разгон до «сотни» всего за 10,5 секунды и максимальную скорость 180 км/ч.
Спортивная подвеска Smart Forfour предполагает заниженный на 10 мм дорожный просвет. В зависимости от версии расход топлива в смешанном цикле составляет 4,2-4,6 л/100 км. Есть также электрическая версия с мотором мощностью 60 кВт и аккумулятором 17,6 кВт/ч, запас хода составляет 155 км.
Подвеска машины второго поколения по конструкции такая же, как у Смарта Fortwo: стойка Макферсона впереди с рычагами новой формы, позволяющими поворачивать колеса на 51 градус, что повышает маневренность, и задняя зависимая подвеска типа Де Дион на пружинах. Двигатель расположен нетрадиционно — над задней осью под полом багажного отделения, привод — задний. Автомобиль оснащен рулевым механизмом с электроусилителем, а также дисковыми передними тормозами и барабанными задними. Объем багажного отделения Smart Forfour весьма скромен: 185 литров (975 литров со сложенными сиденьями).
Комплектации и оснащение
Новый Смарт Forfour оснащен передними и боковыми подушками безопасности, подушкой для защиты коленей. В стандартное оснащение также включены активные системы (ABS, EBD, ESP), помощник старта на подъеме, круиз-контроль, система контроля давления в шинах. В списке опций: шторки безопасности, датчики света и дождя, система удержания полосы движения со звуковым и визуальным оповещением, система стабилизации при боковом ветре Crosswind Assist, функция предупреждения о столкновении и др.
- Базовая комплектация: стальные колесные диски R15, корпус наружных зеркал с черным текстурированным покрытием, 3-спицевое рулевое колесо с кнопками управления круиз-контролем, сиденья с черной тканевой обивкой и интерьер в черном цвете.
- Passion: более эффектный внешний вид и интерьер, выполненный в трех ярких вариантах цветовых сочетаний. Плюс легкосплавные диски, бортовой компьютер с дисплеем 3,5 дюйма в приборной панели.
- Prime: мультифункциональное рулевое колесо с системой Direct-Steer, отделанная кожей ручка рычага переключения передач, подогрев сидений. Оснащается системой Direct-Steer — адаптивным рулевым управлением. Система изменяет передаточное число и усилие на руле в зависимости от скорости автомобиля и дорожной ситуации. При движении на низких скоростях, например, на парковке, система адаптируется к максимальной маневренности. На высоких скоростях рулевое управление становится менее острым в связи с ростом поперечного ускорения.
- Proxy — максимальная комплектация: легкосплавные диски 16 дюймов, панорамная крыша, комбинированная отделка салона искусственная кожа — ткань, климат-контроль, мультифункциональный спортивный кожаный руль и др.
- Brabus и Brabus Xclusive — тюнинговые версии: оснащаются более мощным турбомотором, имеют различные уникальные элементы внешней и внутренней отделки.
