Хетчбэк Фольксваген Гольф GTI. 8-е поколение 2020 год
Маленький хэтчбек Гольф имеет мощные модификации. Причем у них уже довольно богатая история: версия GTI впервые появилась в 1976 году. В феврале 2020 в свет вышел восьмой Гольф GTI, пятидверный хетчбэк с мощным двигателем, цель которого — дарить удовольствие от быстрого и безопасного вождения.
Если вы не собираетесь покорять Нюрбургринг и просто ищете талантливый автомобиль на каждый день, то внимательно присмотритесь к GTI. Он отлично сбалансирован, но отнюдь не стерилен — на нем интересно ездить. Он хорош собой, быстр и комфортен. По-крайней мере, по меркам «заряженного» хетчбэка. Пожалуй, это лучший «заряженный» хетчбэк на каждый день.
Экстерьер
Новая внешность Гольф GTI 2020/2021 года привлекает внимание яркими деталями. Главные украшения — это светящаяся перемычка между «прищуренными» светодиодными фарами и противотуманные фары в виде пяти пятен света в бампере. Дизайн не лишен агрессивности благодаря широкому воздухозаборнику в переднем бампере и крупными колесами размерностью от 17 до 19 дюймов на выбор (в Израиле стандарт 18 дюймов).
В профиль благодаря изменению пропорций — увеличению колёсной базы (на 16 мм) и длины (на 32 мм) при снижении высоты на 36 мм — автомобиль выглядит более динамичным по сравнению с предыдущей моделью. Отметим также увеличившийся наклон задней стойки. Сзади новый GTI имеет красную полоску между светодиодными фарами, традиционный для модели спойлер и два патрубка выпускной системы с разных сторон бампера, это также привычные, «фирменные» хромированные выхлопные трубы, унаследованные от предшественника. Габаритные размеры машины таковы: длина кузова — 4287 мм, ширина — 1789 мм, высота 1444 мм, колесная база 2627 мм.
Интерьер
Первое, что бросается в глаза в салоне, это эргономичное трёхспицевое рулевое колесо, обтянутое кожей с перфорацией в местах охвата его ладонями. Оно чуть меньше по диаметру, нежели на дорожных версиях, имеет красную вставку на средней спице и ещё один логотип «GTI» — прямо перед глазами.
Новый Гольф GTI имеет графику виртуальных приборов, отличную от «гражданской» версии, спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и традиционной клетчатой обивкой. Контрастная красная «строчка» на тканевых вставках подушек и спинок — дань традиции, подчёркивает преемственность поколений; красные элементы декора «раскиданы» повсюду, их встретишь и на приборной панели, и на дверной обивке. Рычаг «механики» по традиции украшен стилизованным мячиком для гольфа, а кнопка запуска двигателя перед нажатием тревожно пульсирует красным.
Агрегаты
Гольф GTI 2021/2022 года прячет под капотом турбомотор 2.0 TSI с мощностью в 245 л. с. и 370 Нм, как у версии GTI Performance предыдущего поколения. Производитель предлагает выбрать из двух вариантов трансмиссии: 6-ступенчатая «механика» либо 7-ступенчатый «робот» DQ381 с двумя сцеплениями. В Израиль поставляется только второй вариант. Такой хетчбэк способен развивать скорость до 250 км/ч и разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды.
Важная деталь — штатная электронная имитация блокировки дифференциала XDS на передней оси, которая определяет сцепление каждой шины индивидуально и соответствующим образом регулирует передачу мощности между колесами. У машины доработанное шасси с задней многорычажной подвеской, а дорожный просвет уменьшен на 15 мм по сравнению с обычным Гольфом. За доплату предлагается шасси DCC с адаптивными амортизаторами, на первый взгляд схожее с таковым у гражданских версий, однако версия для GTI имеет иные настройки, позволяющие более полно реализовать потенциал мотора на высоких скоростях. Отметим, что работу всех систем контролирует электронная система устойчивости.
Оснащение
Новый Гольф GTI для Израиля оснащен цифровой панелью Active Info Display, беспроводной зарядкой для мобильного телефона и оригинальной мультимедийной системой, которая включает в себя цветной экран 8,25 дюйма, 7 динамиков, встроенную гарнитуру BT и систему App Connect для связи со смартфоном через AppleCarPlay или Android Auto. В оснащение входит широкий спектр систем безопасности и помощников для водителей: адаптивный круиз-контроль, автоторможение Front Assist, контроль полосы Lane Assist, мониторинг слепых зон и Travel Assist — система полуавтономного вождения с функцией поддержания маршрута.
Автомобили для Израиля получили панорамный люк с электроприводом, колеса 18 дюймов, электрический ручной тормоз с функцией Auto Hold, бесключевой доступ и привод, камеру заднего вида, передний и задний датчики парковки, раздельный климат-контроль на 3 зоны, боковые зеркала заднего вида. Электрические регулируемые и складывающиеся передние сиденья с подогревом и кожаной обивкой, электрическое сиденье водителя с подлокотником, внутренняя декоративная подсветка различных цветов, переключатель режимов движения, динамическое поворотное освещение, датчики света и дождя, автоматическое парковочное освещение — все это богатство входит в оснащение Гольф GTI 2021/2022 года.
