Как улучшить ваш Ауди RS
Специалисты Audi создали пакет Competition для универсала RS4 Avant, купе RS5 и лифтбека RS5 Sportback, сделавший их спортивнее. Эти три машины семейства RS снабжаются двигателем с двойным турбонаддувом V6 2.9 TFSI. Он развивает 450 л. с. и 600 Нм крутящего момента. Мотор инженеры трогать не стали, но улучшение ездовых характеристик налицо. В переводе с английского Competition означает «соревнование, гонка». Рассказываем, как улучшить ваш Ауди RS без дорогостоящей доработки двигателя.
В целом, машины и так выглядят круто и свирепо: элегантное и бескомпромиссное купе Ауди RS5, стремительный и универсальный Ауди RS4, мощный, как спорткупе RS, практичный, как Sportback, лифтбэк Ауди RS5 Sportback. Чертами, присущими семейству RS, являются решётка радиатора с оригинальной сотовой структурой и черной глянцевой отделкой, большие воздухозаборники в виде пятиугольников и аэродинамические накладки на пороги. А выпуклые, широкие арки колёс напоминают о легендарных генах quattro. Завершает гармонию полёта и стиля задний бампер с фирменным диффузором RS. В Израиле горячее семейство представлено в полном объёме.
Как это работает
Начнём с главного: бешеное семейство стало ещё быстрее благодаря пакетам опций Competition. Разгон до 100 км/ч быстрее на 0,1-0,2 секунды: Ауди RS5 в кузовах купе и лифтбек делают это теперь за 3,8 секунды, универсал RS4 — за 3,9. Ограничитель максимальной скорости сдвинут на недостижимые прежде 290 км/ч — ранее можно было выжимать 280 км/ч (после доплаты).
Как это сделано
Новых пакетов два: просто Competition и ещё более спортивный Competition Plus. Первый состоит из адаптивных амортизаторов, спортивных шин Pirelli P Zero Corsa, активного заднего дифференциала с новой прошивкой и намертво хватающих углерод-керамических тормозов. Перестроены и «мозги» 8-ступенчатого автомата, он стал менять передачи быстрее. Для снижения массы на 8 кг и для более тесного контакта водителя и мотора V6 шумоизоляция между моторным отсеком и салоном «похудела». Аналогичная задача у облегченной выпускной системы RS sports exhaust plus.
Если вам и этого недостаточно, предложен более радикальный Competition Plus. Он дороже и в него добавлена новая подвеска с более жесткими пружинами и стабилизаторами. Амортизаторы дадут владельцу возможность побыть механиком на пит-стопе: у них предусмотрена механическая регулировка жесткости и отбоя. Чтобы стать ближе к дороге, дорожный просвет уменьшили на 10 мм, а за счёт амортизаторов можно приспуститься ещё на 10 мм.
