Когда мы пересядем на электромобили
В 2020 году в Европе продажи электромобилей выросли на 137%, достигнув отметки в 1,4 млн! (по данным The Electric Vehicle World Sales Database). В США цифры пока не столь значительные — прирост всего 4%, а количество проданных за год электрокаров составило 328 тысяч (но там же Тесла, поэтому всё впереди). Многие аналитики вполне обоснованно утверждают, что уже к 2026 году на электромобили будет приходиться более половины мировых продаж легковых машин (по данным Boston Consulting Group). Логично, что спрос на электрокары растет вместе с их производством, а стоимость во многом зависит от средней цены литий-ионных аккумуляторов, которые в них используются.
Прогресс не стоит на месте, за период 2010−2020 годов цена батарей упала в 9 раз: с 1191 до 137 долларов за кВт/ч (согласно исследованию BloombergNE). А к 2023 году она приблизится к 100 долларам за кВт/ч. В Китае, например, электробусы уже оснастили аккумуляторами, которые дешевле 100 долларов за кВт/ч. Такая стоимость позволит автопроизводителям продавать массовые и относительно дешёвые электромобили. Более того, во многих странах на законодательном уровне приняты или разрабатываются экологические мероприятия, обязывающие автопроизводителей снижать уровень вредных выбросов до нуля. Примерно к 2030 году можно ожидать полный запрет на продажи автомобилей с ДВС. В связи с этим, нам стало интересно, что планируют делать крупнейшие автопроизводители, когда они массово начнут выпускать собственные электрокары. И как скоро мы все на них пересядем…
General Motors
GM ещё в 2020 году представила свою новую модульную платформу EV третьего поколения, предназначенную для электрокаров. На ней уже к 2023 году планируется выпуск 22 новых моделей под брендами Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. К 2035 году концерн планирует полностью отказаться от производства дизельных автомобилей и собирается использовать на 100% возобновляемые источники энергии для своих машин.
- Октябрь 2020 года — представлен электропикап Hummer EV
- Январь 2021 года — на выставке технологий CES представлена целая линейка электромобилей: Chevrolet Bolt EUV, GMC Hummer EV Pickup, Cadillac Lyriq, Cadillac Celestiq, электрический Buick и электропикап Chevrolet
- Апрель 2021 года — вышла версия электропикапа EV SUV
- 2022 год — намечен выпуск Hummer EV3X и Chevrolet Bolt EUV
- 2023 год — ожидается двухмоторный Hummer EV2X и Cadillac Lyriq
- Весна 2024 года — будет представлен базовый Hummer EV2
- 2025 год — выйдут 30 новых марок электромобилей
- 2030 год — большинство внедорожников GM и автомобилей Cadillac станут электромобилями
Jaguar Land Rover
Jaguar и Land Rover обнародовали новую стратегию развития под названием Reimagine, которая подразумевает резкую смену курса на электрификацию. К 2030 году Jaguar полностью перейдёт на электромобили, а Land Rover уже к 2025 году выпустит минимум шесть электровнедорожников. Концерн будет использовать три платформы: EMA (электрическая модульная архитектура) для электромобилей, MLA (модульная продольная архитектура) для гибридов, отдельная «чисто электрическая» платформа для Jaguar.
- 2018 год — вышел первый электрический кроссовер I-Pace
- 2020 год — компания зарегистрировала торговую марку «EV-Type» для выпуска электрической версии купе F-Type
- 2024 год — будет представлен первый электромобиль Landy
- 2030 год — 60% автомобилей Jaguar будут выходить в электроверсии
Volvo Cars
Полный переход на электромобили Volvo запланирован к 2030 году, сегодня компания активно работает над моделями нового поколения. Первой весточкой из электрического будущего выступает концепт-кар Вольво Concept Recharge, представленный в июне 2021 года. Помимо этого, Вольво принадлежит новый бренд Polestar, ориентированный исключительно на электромобили.
Ford Motor
Компания заявляет, что к 2026 году все ее легковые автомобили станут машинами с нулевым уровнем выбросов и будут либо полностью электрическими, либо гибридными. Уровень выбросов коммерческого транспорта должен быть сведен к нулю уже к 2024 году. А в 2030 году Ford намерен продавать в Европе только электромобили. Первые электромобили должны сойти с конвейера модернизированного завода в Кёльне (ФРГ) в 2023 году. В партнерстве с Volkswagen компания будет разрабатывать свои электрокары на платформе MEB, которая лежит в основе электромобилей Volkswagen ID.3 и ID.4.
- 2021 год — в Европе должны начаться продажи нового электрического кроссовера Mustang — Mach-E
- 2022 год — в России запустят в производство электрофургон Ford Transit
- 2023 год — выйдет первый электрокар на платформе MEB от Volkswagen. Форд обещает, что он не будет походить на немецкие электромобили и что он будет бюджетным (ожидаемая цена от 20 тыс. долларов).
Volkswagen Group
VW поставил перед собой грандиозные планы — к 2028 году выпустить 26 млн. электромобилей и стать крупнейшим в мире производителем, опередив Tesla. К 2030 году у концерна должно быть 75 электрических и 60 гибридных моделей. На пути к этому ещё в 2019 году Volkswagen показал концепцию автономной роботизированной зарядки электромобилей. Робот способен подвозить устройство для зарядки к транспортному средству.
- 2019 год — на платформе Volkswagen MEB вышел первый электрический хэтчбек ID.3
- 2020 год — представлен кроссовер ID.4
- Март 2021 года — на конференции Power Day представлен план по развитию батарей для электрокаров и инфраструктуры для их зарядки до конца десятилетия
- Апрель 2021 года — представлен электрокроссовер ID.4, продажи стартуют в Европе этим летом
- 2021 год — выход кросс-купе ID.6
- 2026 год — ожидается электрический седан Project Trinity, который станет одной из первых моделей на базе новой платформы Scalable Systems Platform
- 2030 год — электромобили должны составлять до 70% объемов продаж Volkswagen в Европе.
Mercedes-Benz
По заявлениям Daimler, к 2030 году на электромобили и подзаряжаемые гибриды будет приходиться более половины мировых продаж автомобилей Mercedes-Benz.
- 2016 год — представлен бренд электрокаров Mercedes-EQ
- 2018 год — вышел Mercedes-Benz EQC
- 2019 год — представлен серийный электро-минивэн Mercedes-Benz EQV
- 2021 год — начался серийный выпуск представительского седана EQS, компакта EQA, более крупного EQB и бизнес-седана EQE
- 2022 год — ожидаются кроссоверы EQS-SUV и EQE-SUV (для США). В планах — новый электромобиль EQT.
BMW AG
К 2030 году баварцы планируют выпустить 9 электромобилей на модульной платформе Neue Klasse. И, также как и Мерседес, говорят о 50% переходе на электромобили.
- 2013 год — вышел BMW i3 — первый электрокар премиум-класса
- 2021 год — активно продаются BMW i3, BMW iX3 и MINI SE. На старте — BMW iX и четырехдверное купе BMW i4. В планах — электроверсии BMW 5 серии и BMW X1, BMW 7 серии и MINI Countryman
- 2023 год — ожидается выпуск десяти моделей электромобилей
- 2025 год — к концу этого года компания обещает поставить на рынок около 2 млн электрокаров
- 2030 год — на электрокары будет приходиться не менее 50% мировых поставок BMW.
Audi
Audi планирует окончательно распрощаться с двигателями внутреннего сгорания и перевести все модели на электрические силовые установки в течение следующих двух десятилетий. В ближайшие пять лет компания инвестирует в развитие «технологий будущего» в общей сложности 35 млрд евро. Из них около 15 млрд будут направлены в сегмент электромобилей и «гибридов».
- 2018 год — выпущен электромобиль класса люкс Audi e-tron
- 2020 год — представлено пять электромобилей и 12 подключаемых гибридов
- февраль 2021 года — представлен седан Ауди e-tron GT
- апрель 2021 года — вышли кроссоверы Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron
- 2025 год — компания планирует выпустить ещё 20 новых электрокаров и 10 гибридов. Доля гибридов и электромобилей в глобальном объёме продаж Audi должна вырасти до 40%.
Renault-Dacia
- 2011 год — запущена линейка электромобилей: Fluence Z.E, Kangoo Z.E, Twizy и ZOE
- 2014 год — вышел хетчбэк Renault Twingo
- 2019 год — представлены: компактный электрокроссовер Renault Сity K-ZE, электрический хетчбэк Zoe второго поколения, обновленный Twingo
- 2020 год — представлен электрический кроссовер-трансформер Morphoz, построенный на платформе CMF-EV, которая будет использоваться во всех будущих серийных электромобилях
- 2021 год — в планах — разработка электрического хетчбэка Renault 5, который заменит семейство Twingo
- 2021–2022 годы — электрификация всех моделей Dacia. Ожидается шесть новых электромобилей и выпуск электро-модификаций уже существующих моделей (Logan, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker).
Nissan
Nissan обещает полностью прекратить выпуск автомобилей с ДВС к 2030 году и тогда же планирует электрифицировать все свои модели. К 2050 году компания хочет достичь нулевого уровня выбросов углеродов. В рамках процесса электрификации Nissan будет внедрять инновации в области аккумуляторных батарей, в том числе твердотельные батареи и гибридные технологии.
- 2010 год — выпущен первый электрический хетчбэк Nissan Leaf
- 2019 год — вышла усовершенствованная версия Leaf
- 2020 год — запущен в производство электрокроссовер Nissan Ariya — первый электромобиль на новой электрической платформе альянса Renault-Nissan-Mitsubishi
- 2021 год — старт продаж Ariya в Японии и Европе.
Mitsubishi
Пока японцы выпустили только один электромобиль — Mitsubishi i-MiEV — пятидверный хетчбэк, который продается с 2011 года. Но в апреле 2021 года компания анонсировала выпуск нового электрического кроссовера Airtrek, который предназначен для Китая.
Hyundai-Kia
В перспективе — в два раза сократить количество моделей с бензиновыми и дизельными двигателями. Приоритетом концерна станет развитие электрических силовых установок и модернизация аккумуляторных батарей для увеличения запаса хода электромобилей. Помимо этого, Hyundai продолжит развивать направление водородных топливных элементов. В планах компании к 2025 году наладить выпуск до миллиона электромобилей в год. А к 2040 году на территории США, Евросоюза и Китая концерн будет предлагать только экологический чистый транспорт.
- Февраль 2021 года — представлен кроссовер Ioniq 5, ставший первым на модульной платформе E-GMP, разработанной специально для электромобилей.
- Март 2021 года — представлен электрический седан Ioniq 6, серийно ожидается в 2022 году
- 2022 год — серийный Hyundai Prophecy заменит электрокар Ioniq
- 2023 год — выйдет кроссовер Ioniq 7
- 2025 год — объём продаж электромобилей планируется нарастить до 560 тыс. единиц, ожидается не менее 12 моделей электромобилей.
И в заключении хочется сказать словами великого русского поэта Николая Некрасова: «Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется — ни мне, ни тебе»… Но, если честно — очень хочется увидеть всё это своими глазами! Войти своими ногами в будущее, а ещё лучше — въехать на электромобиле!
