יחידת הכוח ההיברידית HEV של קיה ספורטאז' זהה לזאת של יונדאי טוסון. יחידת הכוח הורכבה על בסיס מנוע T-GDi בנפח 1.6 ליטר שפועל בשיתוף עם מנוע חשמלי בעל הספק 60 כ''ס. ההספק הכולל עומד על 230 כ''ס והמומנטום המרבי הוא 350 נ''מ. הקרוסאובר צויד בהנעה אחורית בלבד ותיבת 6 הילוכים. צריכת הדלק בנסיעה משולבת עומדת על 6 ליטר ל-10 
אולגה קוקורינה
AUTOBOOM
- אולגה קוקורינה
- תרגום אלכס גוגרמן
- Ru Ar
הגרסה ההיברידית של ספורטאז' - החסכונית ביותר
יחידת הכוח ההיברידית HEV של קיה ספורטאז' זהה לזאת של יונדאי טוסון. יחידת הכוח הורכבה על בסיס מנוע T-GDi בנפח 1.6 ליטר שפועל בשיתוף עם מנוע חשמלי בעל הספק 60 כ''ס. ההספק הכולל עומד על 230 כ''ס והמומנטום המרבי הוא 350 נ''מ. הקרוסאובר צויד בהנעה אחורית בלבד ותיבת 6 הילוכים. צריכת הדלק בנסיעה משולבת עומדת על 6 ליטר ל-100 ק''מ.
גרסת קיה ספורטאז' ההיברידית מאובזרת בטכנולוגיות חדשניות של קיה, כמו מערכת E-Ride המיועדת לשמירה על נסיעה חלקה בעת מעבר דרך המכשולים כמו פסי האטה ומערכת להגברת היציבות בפניות E-Handling.
הגרסה ההיברידית יוצגה בהתחלה בדרום קוריאה בלבד, המכירות לחו"ל התחילו ברבעון הרביעי של שנת 2021. הגרסה המצופה ההבאה היא גרסת ספורטאז' PHEV ההיברידית הנטענת.
באיז גרסה של קיה ספורטאז' הייתם בוחרים?
