Кабриолет Феррари Портофино. 1-е поколение, рестайлинг 2020 года
Феррари Портофино — преемник кабриолета с жесткой крышей California, самого продаваемого Ferrari всех времен. При этом он является явным улучшением «Калифорнии», которую заменил в 2017 году. В свою очередь, это самый недорогой автомобиль в линейке Ferrari. Как самый доступный из всех моделей Феррари, именно Портофино сыграл ключевую роль в достижении объемов продаж компании более 10 тысяч в год. В 2020 году кабриолет обновили, о чём мы и расскажем в нашем обзоре.
Новый Феррари Портофино, в отличие от других автомобилей Ferrari, не является чем-то вроде адаптации болида Формулы-1 к дорожному полотну. Это скорее попытка итальянской компании выразить в виде автомобиля гламурную мощь 21 века. На суперкаре можно ездить быстро, но это совсем не обязательно, на нём можно просто покрасоваться. Автомобиль, созданный для повседневной езды, позволяет водителю почувствовать себя особенным, конкурирует с Aston Martin Vantage, Porsche 911 Turbo S Cabriolet, McLaren 570S Spider и кабриолетом Bentley Continental GT.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель Портофино считается чрезвычайно качественным даже в сравнении с другими двигателями Феррари, которые славятся своей безупречностью. Это 3,9-литровый 8-цилиндровый агрегат с двойным турбонаддувом мощностью 591 л. с. и 1356 Нм крутящего момента. Усилие передается на задние колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Однако, несмотря на качество двигателя, время разгона до 100 км/ч относительно велико (для такого спорткара!) — около 3 секунд, хотя для серийного автомобиля это ускорение просто великолепно!
Салон
Внутри обновлённый кабриолет Феррари Портофино 2020 года отличается превосходным дизайном, эргономикой и качественной отделкой. Передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 18 направлениях, имеется ветрозащитный экран, который помогает сохранять в кабине тишину при закрытой крыше. С парой небольших сидений кабриолет технически может перевозить до четырех человек. Также есть небольшой грузовой отдел объемом всего 0,2 кубометра, но это даже больше, чем в конкурентных моделях Porsche, McLaren или Bentley. В составе информационно-развлекательной системы — 10,2-дюймовый сенсорный экран в центре приборной панели, на котором отображаются данные о производительности, навигация и мультимедийная информация.
Безопасность
Феррари Портофино 2020/2021 года — хоть и серийный, но не массовый автомобиль, краш-тестов Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) не проходил. Но оснащён полным комплектом современных средств безопасности помощи водителю, как-то: экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, доступен адаптивный круиз-контроль и прочее.
