Весной 2017 года на Женевском автосалоне McLaren представил новую модель — 720S. Она призвана заменить 650S и была разработана с нуля. В дизайне МакЛарен 720S нет ни одного элемента от других моделей марки. Обаяние суперкара оценили кинематографисты, в частности создали фильма «Форсаж. Хоббс и Шоу»: именно на круто
Макларен 720S 2017. Кузов, экстерьер. Купе, 1 поколение
АВТОБУМ

Он перерабатывает бензин в адреналин

Макларен 720S 2017. Кузов, экстерьер. Купе, 1 поколение

Весной 2017 года на Женевском автосалоне McLaren представил новую модель — 720S. Она призвана заменить 650S и была разработана с нуля. В дизайне МакЛарен 720S нет ни одного элемента от других моделей марки. Обаяние суперкара оценили кинематографисты, в частности создали фильма «Форсаж. Хоббс и Шоу»: именно на крутой бочок синего 720-го оперся брутальный Джейсон Стейтем в элегантном костюме. Так два знаменитых британца роскошно представили свою родину на афишах к боевику.

МакЛарен 720S имеет свои модификаций в виде McLaren 765LТ и McLaren 720 Spider. Отметим, что во время закрытой презентации модели, прошедшей задолго до официальной премьеры, были проданы 400 автомобилей в особом исполнении.

Экстерьер

На видео: Макларен 720S 2017 года. Купе.

Новый МакЛарен 720S — обладатель стильных вытянутых фар, размещенных в черных вставках и подчеркнутых снизу полосками светодиодных ходовых огней. Выразительный, агрессивный бампер продолжают стремительные линии кузова, выполненного из углепластика и алюминия. В целом машина смотрится элегантно и изящно. Двери купе открываются вверх — в стиле «крыло бабочки». Именно на дверях разместились узкие щели воздухозаборников, прежде расположенные на крыльях и теперь видимые только спереди и сверху. Эффектный штрих — красная подсветка моторного отсека, вспыхивающая, когда водитель разблокирует замки.

Как и другие представители марки, МакЛарен 720S 2017/2018 года — двухместный центральномоторный автомобиль. Он стал первым в семействе и был построен на базе нового монокока из углеродного композитного материала. Конструкция отличается тем, что в несущую структуру кузова включили рамку лобового стекла и каркас заднего обтекателя, а также перемычку между ними. Это существенно повысило жесткость всей конструкции. Габаритные размеры суперкара таковы: длина 4543 мм, ширина 1930 мм, высота 1196 мм, колесная база — 2670 мм. Сухая масса автомобиля составляет всего лишь 1283 кг.

Интерьер

Салон этой модели богаче, чем у предшественников, и тут тоже есть свои изюминки, например, поворотный экран комбинации приборов Folding Driver Display. Этот дисплей имеет три темы оформления (Comfort, Sport и Track), а также «умеет» поворачиваться к водителю торцом (Slim Display Mode), в который встроен маленький усеченный дисплей с узкой полоской цифр. Туда выводятся только основные данные, что меньше отвлекает от дороги. Самое то для гоночных треков. Расположение двигателя посередине диктует размещение багажных отсеков. Их у автомобиля два, и они, конечно, невелики: передний на 150 литров, задний на 210.

Агрегаты

В технике McLaren ничего менять не стала: новый 720S оборудуется бензиновым двигателем. Это 4-литровый V8 с турбонаддувом, доработанная версия излюбленного компанией мотора: у него увеличенный объем камер сгорания и бОльшая мощность во всем диапазоне оборотов. Как несложно догадаться из индекса модели, мотор развивает 720 лошадиных сил (при 7500 об/мин и 770 Нм крутящего момента при 5500 об/мин). Трансмиссия имеет привычную схему: на МакЛарен 720S 2018/2019 года устанавливается 7-ступенчатая роботизированная коробка, привод — задний. Шасси с двухрычажными подвесками и адаптивными амортизаторами принципиально не изменилось, но все настройки и некоторые элементы новые. Для эффективного торможения на автомобиль были установлены вентилируемые карбон-керамические тормоза. Благодаря им и малой массе, а также активному антикрылу, купе полностью останавливается со скорости 200 км/ч за 4,6 секунды, и ему нужна для этого дистанция в 117 м.

Время разгона до 100 км/ч составляет 2,9 секунды, а до 200 км/ч машина разгоняется всего за 7,8 секунды (650-й проделывал это упражнение за 8,4 с). 300 км/ч британское купе набирает за 21,4 секунды, а максимальная скорость равна 341 км/ч. Примечательно, что за счет малой массы у суперкара расход топлива на литр меньше, чем у модели-предшественницы. При этом, супербыстрый МакЛарен 720S потребляет 15,8 литра бензина на 100 км в городском цикле, всего 7,9 литра во время поездки по загородной трассе и 10,7 литра в смешанном цикле движения.

Оснащение

Купе выпускается в 3 комплектациях: Standard, Perfomance и Luxury. В базовое оснащение МакЛарен 720S 2020/2021 года входят: электрогидравлический усилитель руля, карбон-керамические тормозные механизмы, адаптивные амортизаторы и модернизированная система Proactive Chassis Control II, в которой появился специальный режим дрифта. У автомобиля новая информационно-развлекательная система с вертикальным сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Мультимедиа способна одновременно запускать несколько приложений. Для быстрого запуска основных функций (навигация, климат в салоне) предусмотрено несколько «горячих» иконок.

У суперкаров компании уже много лет один и тот же двигатель. Как вы к этому относитесь?
6 голосов