Мазерати MC20. Бросает вызов времени
Мазерати МС20 — спортивное купе S-класса итальянского бренда Maserati, принадлежащего итало-американскому концерну «Fiat Chrysler Automobiles». Выпускается с 2020 года. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение этого роскошного и мощного суперкара.
Эффектный дизайн, потрясающая динамика, непревзойдённая мощь и революционный интерьер! Суперкар Мазерати MC20 2020/2021 года олицетворяет собой совершенно новую эру в сфере автомобильного дизайна и самых передовых технологий. Мощный, роскошный, безопасный и феноменально динамичный, MC20 бросает вызов времени, делая дерзкий рывок в прекрасное будущее!
Ориентировочная цена Мазерати MC20 2021 года — 210 тысяч евро. Впоследствии ожидаются открытая и электрическая версии. Полностью электрическая версия появится не раньше 2021 года. Производительность у неё ожидается столь же захватывающая, как и у V6. Максимальная скорость составит чуть более 300 км/ч, а разгон до 100 км/ч займёт 2,8 секунды. Запас хода рассчитан на 370 километров. Maserati заявляет, что переход на электрическую тягу не сильно изменит внешний вид автомобилей.
Первое поколение
Среднемоторные автомобили — нетипичная продукция для компании Maserati. В семидесятых она выпускала спорткары Bora и Merak с такой компоновкой, а в 2004–2005 годах сделала серию из 62 сверхдорогих суперкаров Maserati MC12 на основе купе Ferrari Enzo. Так что новейшая модель Мазерати MC20, по сути, открывает для бренда новый сегмент рынка.
МС20 расшифровывается как Maserati Corse 2020, то есть «гоночный Maserati 2020 года». Кузов нового суперкар с подъемными дверями сделан в нетипичной для Maserati стилистике, коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,38, а в конструкции широко использован углепластик. Двухместный салон отнюдь не спартанский: здесь отделка кожей и замшей плюс два 10-дюймовых экрана. Медиасистема — с голосовым управлением и передатчиком Wi-Fi.
Моторы и ходовая
Суперкар Мазерати MC20 стал первой за 18 лет моделью марки с мотором собственной разработки. Бензиновый двигатель V6 даже имеет отдельное название — Nettuno, и восхищает невероятно захватывающим звучанием и беспрецедентной разгонной динамикой. Мотор имеет рабочий объем 3 литра, комбинированный впрыск топлива, систему смазки с сухим картером и по две свечи на каждый цилиндр. Пара турбокомпрессоров установлена не в развале блока, как это принято у немецких моделей, а по бокам. Отдача мотора — 630 л. с. при 7500 об/мин и 730 Нм в диапазоне 3000—5500 об/мин. Мотор дополняется 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и задним приводом с самоблокирующимся дифференциалом. За доплату можно поставить электронноуправляемую блокировку.
При снаряженной массе «менее 1500 кг», суперкар может разогнаться до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость превышает 325 км/ч. Есть несколько режимов — стандартный GT, дождевой Wet, Sport, гоночный Corsa, а также ESC Off с полным отключением системы стабилизации.
МС20 расшифровывается как Maserati Corse 2020, то есть «гоночный Maserati 2020 года». Спорткар может разогнаться до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость превышает 325 км/ч.
Шасси имеет классическую двухрычажную подвеску спереди и сзади. Передние тормоза Brembo — с шестипоршневыми механизмами, фиксированными скобами и дисками диаметром 380 мм. Задние тормоза — четырехпоршневые, с дисками на 350 мм. Интересно, что ездовая настройка купе на 97% была сделана с помощью компьютерного симулятора, и только финальная доводка проходила на настоящих дорогах. В компании гордятся, что это позволило сократить цикл разработки всего до двух лет.
Экстерьер
Инновационный дизайн, изящные формы, совершенные пропорции и элегантные линии кузова являются отражением легендарного гоночного наследия Maserati. Благодаря облегчённому корпусу обеспечивается впечатляющая удельная мощность, приводящий в восторг разгон и скорость, захватывающая дух. Благодаря конструкции кузова достигается потрясающая аэродинамика, которую подчёркивает стремительный силуэт суперкара, словно сливающийся с дорогой. Высокотехнологичный монокок из углеродного волокна имеет высокую жёсткость на кручение и изгиб, делая MC20 невероятно лёгким и динамичным.
Великолепная аэродинамика просматривается и в ярко выраженном переднем сплиттере, и агрессивном заднем диффузоре. Особую эстетику облику нового суперкара придают подъёмные двери в виде «крыльев бабочки», обеспечивающие исключительный комфорт при посадке и высадке. Специально для Мазерати MC20 разработано шесть эксклюзивных вариантов окраски кузова: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma и Grigio Mistero, каждый из которых отражает ключевые традиции бренда.
Интерьер
Все основные элементы ориентированы на водителя и интегрированы таким образом, чтобы ничто не отвлекало его от процесса вождения. Аристократичность подчёркивается дизайном, созданным по мотивам элитных наручных часов, изысканным селектором выбора режима движения с элегантной отделкой из карбона и 10-дюймовыми дисплеями кокпита и мультимедийной системы MIA.
Характерная классическая роскошь Maserati и гоночный минимализм просматриваются в идеальном сочетании потрясающих материалов отделки: кожи, алькантары и углеродного волокна. Уникальную атмосферу в салоне создаёт премиальная акустическая система Sonus Faber с кристально чистым звучанием.
