Мерседес CLA. Произведение искусства в стиле GT
Мерседес CLA — серия компактных престижных легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz, выпускающихся с 2013 года. Созданы на платформе А- и В-классов. Могут быть представлены в кузовах «седан» и «универсал», в передне- и полноприводном исполнении. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести второе поколение седана Мерседес CLA 2019 модельного года.
Впервые серия CLA была продемонстрирована на Детройтском автосалоне в январе 2013-го. Официальные продажи стартовали в апреле, и уже за первый год было продано 100 тысяч экземпляров, что, безусловно, свидетельствует о популярности этого автомобиля. Представители концерна Daimler AG утверждают, что «это лучший старт за последние 20 лет».
Буква «CL» в названии свидетельствуют, что это купе люкс-класса без средней стойки крыши, с мощными двигателями. Название — предположительно аббревиатура английских слов «Comfort» и «Luxe» («комфорт» и «люкс»). Буква «А» говорит о принадлежности к А-классу Mercedes.
Первое поколение
Выпускалось с 2013 по 2019 годы, пройдя через рестайлинг в 2016-м. Серийный вариант нового купе от Mercedes с внутренним индексом C117 был основан на концепт-каре, впервые продемонстрированном на мероприятии в Музее современного искусства Лос-Анджелеса в 2012 году. Концептуальный 4-дверный купе оснащался 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, полным приводом, преселективной автоматической коробкой передач, «алмазной» решёткой радиатора, позаимствованной у концепта А-класса, красным цветом фар в режиме ожидания, «поворотниками» из последовательно загорающихся отдельных точек.
Первый Мерседес CLA стал своеобразной вариацией на тему дизайна серии CLS, но только более компактной и лёгкой. Сделанный на платформе Mercedes-Benz MFA (Modular Front-wheel drive Architecture — модульная переднеприводная архитектура), точно также как A-класс, B-класс и кроссовер GLA, первый CLA вышел на рынок как четырехдверное купе. И как утверждали его создатели, имел самые лучшие аэродинамические характеристики среди серийных машин с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,23, превосходя предыдущего чемпиона по аэродинамике — Тесла Модель S. Впоследствии модель CLA 180 BlueEfficiency Edition стала новым рекордсменом по коэффициенту аэродинамического сопротивления, который составил всего 0,22. Серия CLA была представлена в переднеприводном и полноприводном исполнении в кузове «седан», а в 2015 году пополнилась вариантом кузова «универсал» в конфигурации «Shooting Brake» с увеличенной колёсной базой и центральной стойкой, которая обеспечивала больший запас пространства на заднем сиденье и увеличенный объём багажного отделения по сравнению с седаном.
Мерседес CLA 180 BlueEfficiency Edition стал рекордсменом по коэффициенту аэродинамического сопротивления, который составил всего 0,22.
В результате рестайлинга 2016 года Мерседес CLA-класс получил новые передние фары, фирменную чёрную решётку радиатора с эффектом «россыпи бриллиантов», модернизированный передний бампер, иную форму выхлопных патрубков, легкосплавные диски в новом дизайне и рестайлинговые задние фонари с опциональным светодиодным освещением, а также множество современных допопций, например, мультимедийную систему с восьмидюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, систему Dynamic Select, изменяющую режимы работы двигателя, коробки передач, усилителя руля, адаптивной подвески и климат-контроля, адаптивные задние фонари. Всего было продано примерно три четверти миллиона экземпляров первого поколения Мерседес CLA.
Второе поколение
Выпускается с 2019 года по н. в. (данные на 2020 год). Впервые второй Мерседес CLA был презентован на выставке электроники в столице мировой игроиндустрии Лас-Вегас, США. 4-х дверный седан, имеющий безрамочные двери, понижающуюся крышу и купеобразный силуэт, выпускается на заводе в городе Кекчемет, Венгрия. Новый CLA 2019/2020 года имеет низкий центр тяжести и прочный поперечный стабилизатор, подрамник с гидроопорами, которые гасят излишнюю вибрацию, а также адаптирующиеся амортизаторы. Его следящая за дорожной обстановкой техника «видит» пространство впереди автомобиля на полкилометра. По сравнению с первым поколением, второй CLA смотрится более солидно, но при этом, и более компактно. Он получил мускулистую внешность, обтекаемый рельефный кузов и удлиненный капот. Передняя часть заметно наклонена вниз, что не только стильно, но и дает свой положительный эффект для аэродинамики. Крышка капота с несколькими продольными выпуклостями плавно «стекает» в заметный воздухозаборник, который только оттеняет хищно прищуренную ксеноновую оптику и колесные арки со стильными дисками достаточно больших размеров. Новый CLA — настоящее произведение искусства в стиле GT.
Внутри многое позаимствовано у нового A-класса. Здесь есть два водительских дисплея и стереосистемы с интерфейсом MBUX, дефлекторы вентиляции в стиле самолетных турбин, небольшой многофункциональный руль, мягкая светодиодная подсветка, спортивного вида передние кресла, дорогие отделочные материалы. Теперь в автомобиле много «продвинутого» оборудования и «умной» электроники, которая не только различает речевые команды, поданные разными голосами, но и исполняет команды, сделанные определенными жестами. Новая возможность управления жестами стала возможна благодаря специальной программе, в которую заносится реагирование на соответствующие комбинации кисти и/или пальцев. Эксклюзивной новинкой для Мерседес CLA 2020 года стал «Бодрящий тренер» — Energizing Coach, который не только дает рекомендации водителю, но и самостоятельно может осуществить включение/отключение массажа и/или вентиляции/подогрева сидений, настроить подходящие для данного времени суток и температуры за «бортом» музыку, освещение или состояние климата в салоне.
