Кроссовер Митсубиши Аутлендер. 3-е поколение, рестайлинг 2018 года
Митсубиши Аутлендер — кроссовер, выпускаемый японской корпорацией Mitsubishi Motors с 2002 года. В настоящее время на рынке продается третье поколение, впервые выпущенное в 2012-м и прошедшее последний рестайлинг в 2018 году (данные на 2021 год). Для Израиля в автомобиле предусмотрен передний или полный привод, пяти- или семиместный салон и два варианта силовых установок: двухлитровый бензиновый мотор или гибрид (в основе двигатель 2,4 л).
Экстерьер
Рестайлинг 2018 года — третье по счёту обновление третьего поколения Митсубиши Аутлендер. Он лишь слегка обновил внешность автомобиля: это скорее подтяжка лица, чем полное обновление. Отметим приведение передней части машины в соответствие с дизайнерской концепцией Dynamic Shield: это изменение формы обоих бамперов и решетки радиатора; а также кроссовер получил новые колесные диски, более крупный спойлер на пятой двери, который полагается топовым комплектациям, и новую начинку фар. Светодиодным стал теперь не только ближний, но и дальний свет, были улучшены светодиодные ходовые огни.
Что касается внешних габаритов, то рестайлинг на них практически никак не отразился: длина машины 4695 мм, ширина 1810 и высота 1680 мм. Заявленный дорожный просвет: 215 мм. Колесная база 2670 мм, а радиус разворота 5,3 метра.
Интерьер
Новый Митсубиши Аутлендер внутри сменил декоративные накладки «под черное дерево» на «углепластиковые». Это сразу бросается в глаза. Более важные изменения в салоне: воздуховоды для задних пассажиров (в версиях с полным приводом) и USB-разъем для подзарядки, новый профиль боковой поддержки у сидений. Интерьер также радует более высоким качеством материалов. Важно: в автомобиле была улучшена шумоизоляция в моторном отсеке и в задней части салона.
Напомним: Митсубиши Аутлендер 2018 модельного года по-прежнему хорош по запасу пространства сзади и над головами сидящих. Задние сиденья регулируются по углу наклона. Объем багажника составляет 477/591 л в зависимости от модификации, максимальный объем 1608/1754 л. Очень интересна семиместная версия: в ней второй ряд оснащен сдвижными сиденьями для удобства доступа и выхода с третьего ряда.
Агрегаты и ходовая часть
Список двигателей у обновлённого кроссовера остался прежним, он включает бензиновый агрегат — четырехцилиндровый объемом 2 литра — и гибридную установку, на основе мотора объемом 2,4 л. Чисто бензиновый вариант — это 146 л. с. и бесступенчатая вариаторная трансмиссия Jatco. Расход топлива в городском цикле составляет 9,8 л/100 км, по трассе — 6,6 л. Второй вариант — это гибрид, состоящий из бензинового мотора 2,4 л (128 л. с. при 4500 об/мин) и двух электромоторов, передний мощностью 60 кВт, задний — 70 кВт. Расход в городе 6,5 л, за городом — 6.
Кроссовер оборудован независимыми подвесками (МакФерсон спереди и многорычажка сзади), дисковыми тормозами всех колес (у топовых версий вентилируемые на обеих осях). Митсубиши Аутлендер 2018/2019 года получил новые настройки подвески и рулевого управления. Прежде жестковатая, подвеска получила амортизаторы большего диаметра и более мягкие в начале хода. В итоге на низких скоростях на неровных дорогах автомобиль стал комфортнее, при этом повороты на скорости машина теперь держит увереннее.
Комплектации
В базовую комплектацию Митсубиши Аутлендер 2019/2020 года входят две фронтальные подушки безопасности (пассажирская с функцией отключения), боковые подушки безопасности и шторки, подушка для коленей водителя, камера заднего вида, датчики дождя и света, системы ABS и EBD, система помощи на подъеме, система курсовой устойчивости и противобуксовочная система.
Всего комплектаций для бензиновой версии предусмотрено шесть: Intense, Intense 7 мест, Intense с полным приводом, 7 мест, Instyle 7 мест, Elite с полным приводом, 7 мест и Premium 7 мест. У гибридного кроссовера версий три: Supreme, Lux и S-Edition. Версия Intense имеет зеркала с электроприводом складывания, противотуманки, рейлинги, двухзонный климат-контроль и мультимедийную систему (управляется с рулевого колеса). В комплектации Instyle интерьер включает комбинированную обивку, имеется электропривод водительского кресла.
В опциях богатых версий числятся: двухзонный климат-контроль, вход в автомобиль без ключа и запуск двигателя кнопкой, электропривод пятой двери, автоматическое переключение ближнего/дальнего света, камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон, систему предупреждения об опасности наезда сзади, об уходе с полосы движения и активный круиз-контроль (управляется с руля), останавливающий автомобиль при обнаружении препятствий впереди.
Работа полного привода на бензиновых машинах заслуживает отдельного упоминания. Речь идет о системе S-AWC (Super All Wheel Control), которая подразумевает электронное управление каждым из четырех колес, наличие активного переднего дифференциала (AFD), систем активного управления тормозами и контроля разворачивающего момента (AYC). Все это в совокупности дает более полный контроль над автомобилем.
