Новый БМВ Х7 М. Отличия от базовой версии
БМВ Х7 М — топовая «прокачанная» версия люксового полноразмерного кроссовера БМВ Х7, вышедшая в апреле 2022 года. Новый «заряженный» кроссовер X7 M60i xDrive пришел на смену версии М50i. Динамичный автомобиль сочетает в себе поразительную элегантность со спортивными внедорожными характеристиками. Отличия от базовой версии БМВ Х7 2022 года есть, но их не так много. Шильдик на корме теперь точно выглядит дороже. Производство обновленных кроссоверов X7 и Х7 М на американском заводе компании начнется в ближайшее время, старт мировых продаж намечен на август.
В 2022 году вышла обновлённая версия первого поколения премиального кроссовера БМВ Х7. О том, что он из себя представляет, как выглядит и оснащается, можно почитать в нашем обзоре
По своим динамическим характеристикам и дизайну новый БМВ Х7 М задает стандарт в своем классе. Спортивный характер подчеркивается невероятно эффективными решениями из мира автоспорта. В их числе 8-ступенчатая спортивная коробка передач Steptronic и выхлопная система M Sport. Атлетичный и роскошный облик автомобиля дополняет аэродинамический пакет M (бамперы из комплекта M Sport, увеличенная площадь переднего воздухозаборника, колеса диаметром 21 или 22 дюйма) и особые дизайнерские акценты в отделке кузова и салона.
Также, как и обновлённый Х7, его спортивная версия получила новое лицо с двухэтажной оптикой. Верхние диодные «полоски», с каждой стороны разделенные на две части, выполняют функции ходовых огней, габаритного света и поворотников. Основные фары (матричные уже в базе) расположены внизу и имеют затемненные стекла. Отдельных противотуманок больше нет, их заменяет особый режим основных фар. Задние фонари теперь с более тонкими секциями и трехмерным рисунком. Внутри появилась единая панель с двумя экранами BMW Live Cockpit Plus, объединяющая приборный экран диагональю 12,3 дюйма и мультимедийный тачскрин на 14,9 дюйма. От рулевой колонки до правой двери простирается светящаяся полоса. Вместо полноценного джойстика «автомата» теперь миниатюрный селектор.
Отличительные черты
Технически новый БМВ Х7 М 2022 года не изменился. Под капотом — по-прежнему 4,4-литровый битурбомотор V8, который также выдает 530 л. с. и 750 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает те же 4,7 секунды. Теперь мотор дополняется 48-вольтовым стартер-генератором, который интегрирован в 8-ступенчатый «автомат». Он выдает 12 л. с. и 200 Нм, помогая в первые секунды разгона, а также работает в рамках системы «Старт-стоп».
Стартер-генератор никак не отразился на предельных характеристиках «заряженного» кроссовера. Как и раньше, машина имеет пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами. Но у версии M60i по умолчанию установлены активные стабилизаторы и адаптивный рулевой механизм, полноприводная трансмиссия с муфтой подключения передней оси дополнена штатным задним дифференциалом M Sport с электронноуправляемой блокировкой. Подруливающая задняя ось и задний дифференциал с управляемой степенью блокировки улучшают манёвренность, а рулевое управление благоразумно сделано жёстче. Имеется Launch Control для наиболее эффективного старта с места.
Из приятных мелочей — появился цифровой ключ, который позволяет отказаться от использования традиционного ключа. Такие инновационные технологии, как системы помощи водителю пакета BMW Personal CoPilot и передовые сервисы ConnectedDrive, сделают путешествия максимально приятными. В то же время продвинутая информационно-развлекательная система с функцией управления жестами всегда отличается передовыми возможностями благодаря дистанционному обновлению программного обеспечения.
