В Гудвуде показали флагманскую модель Polestar — новый электрический седан с индексом 5. Для привлечения внимания машину упрятали в камуфляжную плёнку, хотя фото «без всего» уже опубликованы. Полестар 5 мощностью 885 сил и запасом хода более 600 км дебютировал в предсерийном виде. Премьера намечена на 2024 год.
Полестар. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Полестар. Новый электрический седан с индексом 5: отдача 885 сил и запас хода более 600 км

Полестар. Кузов, экстерьер.

В Гудвуде показали флагманскую модель Polestar — новый электрический седан с индексом 5. Для привлечения внимания машину упрятали в камуфляжную плёнку, хотя фото «без всего» уже опубликованы. Полестар 5 мощностью 885 сил и запасом хода более 600 км дебютировал в предсерийном виде. Премьера намечена на 2024 год.

Polestar Precept 03.2020.

Разработка седана началась более трёх лет назад: концепт Precept показали в начале 2020, а серийная машина предстала на картинках осенью 2021 года. Прототип на пути к конвейеру несколько упростился, но сохранил фирменные черты своего концептуального прародителя.

Уточняем
Полестар 3 2022. Внедорожник 5 дв., 1 поколение.

Новый Полестар 5 построили на модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), что роднит будущего дебютанта с кроссоверами Полестар 3 и Полестар 4. Которые, кстати, до сих пор ждут серийного выпуска из-за сложностей с программным обеспечением. Их производство отложено до конца 2023 года. Таким образом, новый седан появится прежде.

Полестар 5 — большой автомобиль длиной свыше пяти метров. Линия крыши очень покато нисходит к багажнику, образуя что-то вроде лифтбэка. Изюминка — отсутствие заднего стекла! Кузов выполнен преимущественно из алюминиевых сплавов. Интерьер пока не раскрывается, модификации — тоже. Кроме одной, топовой.

Полестар. Панель приборов.

Топовая версия Полестар 5 2024 года — двухмоторная полноприводная: передний двигатель развивает 272 л. с., задний — 612 л. с., общая отдача силовой установки впечатляет: 885 л. с. и 900 Нм! На задней оси устанавливается двухступенчатый редуктор, позволяющий управлять вектором тяги. Аккумулятор обеспечивает пробег на одной зарядке более 600 км. Электросистема поддерживает напряжение 800 вольт.

Что думаете об отсутствии заднего стекла?
14 голосов