Рейтинг самых крутых электрокаров
Вокруг будущего электромобилей давно спорят все кому не лень, но даже самые большие скептики согласились с их правом на жизнь. Раньше экологический транспорт называли слишком дорогим, потом пеняли на малый запас хода, многие считали ненадежными, но в итоге электрокары становятся все популярнее. В докладе Международного энергетического агентства говорится, что на конец 2020 года в мире было 10,2 млн электрокаров (гибридов еще больше). По прогнозам, к 2030 году их количество увеличится до 230 млн — это 12% всего автопарка планеты.
Мы собрали для вас подборку самых крутых на сегодня электрокаров в кузовах седан или лифтбэк. Мы не оцениваем внешность, модель или марку. Это дело вкуса каждого. Вместо этого пройдемся по цифрам технических характеристик и соберем вместе лучших представителей электрического автомира. Это не рейтинг электромобилей в Израиле, это список самых мощных и технически продвинутых электрических автомобилей со всего мира. А кто из них самый-самый — судить вам. Не забудьте в конце оставить ваше мнение.
Mercedes-Benz EQS
Лифтбэк — топовая модель «зеленой» линейки EQ, первый в мире представительский автомобиль, построенный на электрической модульной платформе. Обладает самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления среди серийных моделей. Предлагается в двух модификациях: 450+ и 580. Обе можно купить на израильском рынке.
- 450+ оснащается 333-сильным двигателем, батареей емкостью 108 киловатт-часов и задним приводом. «Сотню» такой автомобиль набирает за 6,2 секунды. Максимальная скорость составляет 210 км/ч, запас хода достигает 680-700 км.
- 580 — топовая полноприводная модель. Мощность силовой установки достигает 523 сил, а до первых 100 км/ч автомобиль ускоряется за 4,3 секунды. Без подзарядки он может проехать около 627 км. От станции быстрой зарядки на 300 км пробега машину можно «заправить» за 15 минут.
Audi e-tron GT и RS e-tron GT
Электрический е-трон GT — новинка Audi, доступен в двух версиях: начальной e-tron GT quattro и RS e-tron GT. Обе продаются в Израиле. Вне зависимости от модификации, модель оснащается двухмоторной установкой, системой полного привода и батареей емкостью 93 киловатт-часа.
- Обычный e-tron GT оборудован 238-сильным электромотором спереди и 435-сильным сзади. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,1 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 245 км/ч. Запас хода такой версии составляет 488 км.
- Вариант с индексом RS имеет тот же передний электромотор (238 сил), но вот задний выдает уже 456 л. с. «Сотни» машина достигает за 3,3 секунды. «Максималка» — 250 км/ч. На одной зарядке может проехать 472 км. На полную «заправку» на станциях сверхмощной зарядки придется потратить около 25 минут.
Tesla Model S Plaid и Plaid+
Ни один разговор об электрокарах, конечно же, не может обойтись без Теслы. Одна из самых крутых моделей марки — Model S Plaid. Лифтбек оснащается тремя электромоторами суммарной мощностью 1020 или 1115 л. с. (в версии Plaid+). С нуля до 100 км/ч такие машины могут ускоряться всего за 1,99 секунды. Правда, такое время рассчитано при старте с хода. Максимальная скорость — 322 км/ч. Model S Plaid может проезжать на одной зарядке 637 км, Plaid+ — 837 км.
Porsche Taycan
Мощность силовой установки Тайкана в зависимости от модификации варьируется от 408 до 761 силы. Топовый вариант Turbo S оснащается двумя электромоторами, полноуправляемым шасси и комплектом батарей емкостью 93,4 киловатт-часа. Первых 100 км/ч электрокар достигает за 2,8 секунды. Максимальная скорость — 260 км/ч. Без подзарядки Taycan Turbo S проезжает 390 км. В Израиле продаются все варианты, на любой вкус.
BMW i4
BMW пока сосредоточилась на разработке электрических кроссоверов и легковая новинка у компании пока одна — i4. Она, конечно, не конкурент Мерседес EQS (как минимум баварская модель попросту намного меньше), но все равно интересна своими характеристиками. Пятидверка доступна в нескольких версиях — eDrive35 и eDrive40 (обе с задним приводом) и топовой M50 (с полным приводом). Последняя получила силовую установку с двумя электромоторами суммарной мощностью 530 л. с. и разгоняется до «сотни» за 4 секунды. Запас хода — 590 км (по циклу WLTP).
Lucid Air
Новинка от Lucid Motors — конкурент Model S Plaid. Lucid Air построен на собственной платформе и доступен в трех версиях — с силовыми установками мощностью 670, 800 и 1080 сил. Топовый полноприводный вариант оснащен батареей на 113 киловатт-часов и может набирать первую «сотню» за 2,5 секунды. Запас хода — 832 км. Заказы на новинку уже принимают.
Nio ET7
Китайская фирма Nio недавно выпустила большой электроседан ET7 с двухмоторной силовой установкой мощностью 653 силы и батареей на 70 или 100 киловатт-часов. В компании обещают, что топовый вариант модели сможет набирать первые 100 км/ч за 3,9 секунды, а запас хода достигнет 1000 км. Цена Nio ET7 варьируется в диапазоне от 448 до 526 тысяч юаней (от 69 до 81 тысячи долларов). В серийной продаже появится в 2022 году.
Lightyear One
Электромобиль из Нидерландов под названием Lightyear One оснащен солнечными батареями. Только он может посоперничать с Мерседес EQS по коэффициенту аэродинамического сопротивления — 0,20 у обеих новинок. Модель оснастили четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо) и комплектом батарей (емкость не уточняется), которые позволяют проехать без подзарядки около 725 км. Солнечные панели на крыше помогают подзаряжать аккумуляторы в дороге. По предзаказам уже продано свыше 100 экземпляров модели. Цена — 150 000 евро.
