Родстер БМВ Z4. 3-е поколение, рестайлинг 2022 года
БМВ Z4 — 2-дверный 2-местный спортивный родстер немецкой компании BMW, выпускающийся с 2002 года. Третье поколение, представленное в 2018 году, за прошедшие 4 года разошлось по миру не слишком большим тиражом 55 тысяч экземпляров. Причем, почти половина машин продана всего в двух странах — Германия (26% спроса) и США (17%). В Израиле родстер также представлен, но не входит в список самых популярных моделей по понятным соображениям — стоимость нового БМВ Z4 с самым скромным мотором и «механикой» начинается от 395 815 ₪, а цена наиболее продвинутой модификации БМВ Z4 M40i M-Performance с 3-литровым турбомотором мощностью 340 л. с. и вовсе перевалила за 590 000 шекелей (данные на 2022 год). Неудивительно, что плановый рестайлинг 2022 года оказался очень скромным — в основном, пересмотрено уже имеющееся оснащение. Продажи обновлённого БМВ Z4 стартуют на европейском рынке в ноябре текущего года. Начальний ценник в Германии — 48 500 евро.
Экстерьер
Новый БМВ Z4 освежили за счёт пересмотренной решётки радиатора, расширенной цветовой палитры и иных деталей экстерьера. Рисунок решётки радиатора выполнили в форме узнаваемых фирменных «ноздрей»: теперь это не хромированная «сетка», а крупные ячейки чёрного цвета. Кроме того, в передней части слегка изменили оформление боковых воздухозаборников. Слегка расширили палитру цветов кузова за счет 3 новых вариантов. Стандартную версию «переобули» в новые чёрные матовые колёса размером 18 дюймов и дополнили обвесом M Sport, который ранее полагался только дорогим модификациям, а пакеты Advantage и Sport Line и вовсе исключили из гаммы.
Интерьер
В интерьере обновлённого БМВ Z4 2022/2023 года изменений практически нет. Из отличий — включение М-пакета в стандартное оснащение «средней» версии sDrive30i: другие кресла, педали и рулевое колесо, спортивная подвеска и иные усиленные тормоза. Топовая версия — БМВ Z4 M40i — по-прежнему имеет адаптивную подвеску и дифференциал с электронноуправляемой блокировкой. Её можно отличить за счёт патрубков выхлопной системы трапециевидной формы и корпусов боковых зеркал серого цвета.
Агрегаты
Техническая часть в ходе обновления не изменилась. По-прежнему доступны три версии:
- Начальная версия БМВ Z4 sDrive20i: 197-сильная 2-литровая «турбочетвёрка» (максимальный крутящий момент — 320 Нм) в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач либо с 8-ступенчатым «автоматом».
- Средний вариант sDrive30i: 258-сильный турбомотор объёмом 2,0 литра (400 Нм) в комплекте с 8-ступенчатой АКП.
- Топовое исполнение БМВ M40i: 3-литровый 6-цилиндровый двигатель, который выдаёт 340 л. с. и 500 Нм (у версий для США мощность форсирована до 387 л. с.), работающий в паре только с 8-диапазонным «автоматом».
