Кабриолет Роллс-Ройс Дон. Первое поколение 2015 год
Первое поколение Роллс-Ройс Дон, с одной стороны, представляет собой совершенно новый автомобиль, но с другой — наследует имя от редкого Silver Dawn 50-х годов, заменяет уходящий Phantom Drophead Coupe и является версией купе Wraith. Основное отличие от большинства автомобилей бренда в том, что он нацелен на владельцев-водителей.
Внешний вид
Концепция кабриолета — «роскошная сухопутная яхта», примерно так автомобиль и выглядит. Отсюда и необычные базовые цвета кузова — легкомысленные серебристый и голубой. Они лишь немного отвлекают от общего впечатления, которое производит новый Роллс-Ройс Дон — широкий, длинный и тяжелый автомобиль без вычурных лишних элементов, всем своим видом нарочито демонстрирующий богатство и мощь.
Концепция Роллс-Ройс Дон — «роскошная сухопутная яхта», примерно так кабриолет и выглядит
На случай непогоды есть, конечно же, складная крыша, причем довольно необычных цветов, например, оранжевая («мандариновая», если точнее). Крыша поднимается или складывается нажатием кнопки на центральной консоли или дистанционно с помощью брелока. Опциально доступна крыша из углеродного волокна и алюминия, которая превращает 4-местный Dawn в настоящий родстер. Но такая крыша требует некоторых ручных усилий обитателей салона.
Интерьер
На кабриолет установлены заднепетельные двери, или, как их называет сам производитель, «двери кареты». В дверных косяках есть встроенные выдвижные зонтики на случай ненастной погоды. Двери ведут любопытствующих в салон, уровень роскоши которого расписывать не имеет смысла, так как это надо видеть своими глазами. Но, редкие счастливчики, которым удалось невозбранно рассмотреть салон проезжавшего мимо Дона уверяют, что там качественная отделка — из натуральной кожи, меха, металла и дерева, есть сиденья с функциями массажа.
Есть информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и ТВ-тюнером, навигация с обновлением трафика в реальном времени и мощнейшая стереосистема с 18 динамиками. Багажник Dawn мал, вмещает только два чемодана средних размеров. Но на самом деле, внутренне убранство Дона зависит только от желания его владельца — что он попросит, то RR и сделает.
Двигатель и трансмиссия
Роллс-Ройс Дон по-настоящему мощен — под его капотом живёт двигатель V12 на 563 л. с. с двойным турбонаддувом. Кабриолет может разгонятся до 100 км/ч всего за 4,3 секунды. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач изначально настроена на умиротворенное движение. Но, несмотря на это, Дон может адаптироваться для повседневного перемещения и способен легко преодолевать резкие неровности и толчки, «проглатывает» даже железнодорожные переезды.
Дон настроен на степенное медленное передвижение, но легко адаптируется для повседневного перемещения и преодолевает резкие неровности и толчки, «проглатывает» даже железнодорожные переезды
Трансмиссия оснащена GPS, которая адаптирует переключение передач в зависимости от того, едет ли машина в гору, под гору или проходит поворот. Тем не менее, ходовая часть кабриолета нацелена не на владельца с персональным водителем, а на владельца-водителя, поэтому настроить Дон можно в очень широких пределах. При этом есть ещё комплектация Black Badge с дополнительными спортивными настройками и двигателем мощностью до 593 л. с.
Безопасность
Ни Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не проводили краш-тестов Дона, так как машина сравнительно редкая (и ну ооооочень дорогая). Но, наверное, безопасность автомобилей Роллс-Ройса и не нуждается в особой проверке.
Среди продвинутых опций безопасности — система ночного видения, которая помогает водителям видеть животных или пешеходов при движении в темноте, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль с ночным видением и прочее.
