Седан Дженезис G90. 2-е поколение 2021 год
Дженезис G90 — представительский седан премиального бренда Genesis, входящего в состав Hyundai Motor. Выпускается с 2016 года. Новое, второе по счёту, поколение флагманского седана представлено в декабре 2021 года. Это — первая полномасштабная смена поколений G90 после рестайлинга 2018 года. Новый Дженезис G90 представляет собой элегантную интерпретацию фирменного дизайна бренда Genesis Athletic Elegance. Благодаря прогрессивным системам помощи водителю и целому ряду современных систем, повышающих комфорт пассажиров, новая модель задает смелое направление развития в классе представительских седанов. Автомобиль выйдет на рынок в 2022 году и будет предлагаться как в стандартной, так и в удлиненной версии. Цены пока не сообщаются. Но мы уже успели с ним близко познакомиться, а теперь хотим поделиться с вами — какой же это потрясающий автомобиль!
Экстерьер
Дженезис G90 2022 года выполнен в фирменном стиле Athletic Elegance. Скажем честно, он производит впечатление! Чего только стоит усовершенствованная решетка радиатора Crest Grille с двухслойным узором G-Matrix, которая, благодаря наложению слоёв друг на друга, создает трехмерный эффект. Изящная головная оптика сделана в форме сдвоенных линий, напоминающих эмблему Genesis. Каждый блок ближнего света состоит примерно из 200 микрооптических линз, выполненных по сверхточной технологии. Размер линзы меньше, а уровень освещенности выше. Капот — единая кузовная панель, соединяющая крышку моторного отсека с крыльями, что сводит к минимуму количество зазоров.
Эмблема бренда Genesis, слегка раздражавшая своей нарочитостью, стала на 80% тоньше предыдущей. Характерный молдинг, обрамляющий боковые стекла, гармонично сочетается с широкими задними стойками. Дополнительную мощь и динамичность массивному и, в то же время, элегантному кузову придают «атлетичные» колесные арки. Сдвоенная задняя оптика проходит по всей ширине крышки багажника. В пространство между задними фонарями аккуратно вписано название Genesis. Место крепления регистрационного знака, многочисленные датчики и фонари заднего хода перемещены в нижнюю часть бампера. А всё вместе создаёт высокотехнологичный образ нового G90, который предлагается в 12 вариантах цвета кузова на выбор.
Интерьер и оснащение
Вы ещё не успели к нему приблизиться, а он уже автоматически выдвигает ручки дверей (благодаря интеллектуальному ключу) в знак приветствия. После того, как вы сядете в свой новенький G90, система EasyClose сама закроет двери, избавив от ненужных движений. Вы только его коснулись, а он уже вас встречает благодаря системе распознавания водителя по отпечатку пальца: машина сама подгонит положение кресла, руля, педалей и зеркал под заданные параметры. По отпечатку пальца можно даже запустить двигатель без использования ключа. Кроме того, система автоматически загружает индивидуальные настройки водителя и может использоваться в качестве идентификатора при осуществлении платежей и в режиме Valet.
Вы садитесь за руль и ощущаете «Красоту свободного пространства» — ещё одну фирменную концепцию бренда. Узкие воздуховоды кондиционеров вместе с напоминающими крылья элементами обрамляют дисплей, который объединяет в общем блоке цифровую приборную панель и медиасистему, каждая снабжена 12,3-дюймовым экраном. Руль — двухспицевый. Центральная консоль отделана стеклом и алюминием. Есть аудиосистема Bang & Olufsen с 23 динамиками. За акустический комфорт отвечает активное шумоподавление. Круглый электронный селектор коробки передач Shift-By-Wire (SBW) и блок управления мультимедийной системы (CCP) отличаются друг от друга внешне и тактильно, позволяя использовать их, не отвлекаясь от дороги. Помимо этого, система SBW защищает коробку передач от случайного включения задней скорости во время движения, предупреждая водителя вибрацией на селекторе.
Над передними и задними сиденьями Дженезис G90 расположены две секции панорамной крыши, управлять которыми можно по отдельности. Слева и справа от них установлены специальные лампы для чтения, которые создают дополнительный комфорт и объединены в общую систему атмосферной подсветки. Сиденья обтянуты материалами высочайшего качества. При необходимости, спинку каждого кресла по отдельности можно наклонить. Есть специальный ящик для журналов и книг и другие удобные ниши. Передние кресла получили десять воздушных ячеек в спинке и еще две в подушке: их можно надувать или сдувать для создания желаемого рельефа. И спереди, и сзади доступна функция массажа, подогрева и вентиляции. Для пассажиров второго ряда предусмотрен 8-дюймовый сенсорный экран в подлокотнике. Он позволяет регулировать сиденья, климат-контроль, положение штор и освещение.
Ещё одна фирменная концепция бренда — «Экологически отвественная премиальность» — воплотилась в материалах отделки центральной панели, спинок передних сидений и дверей. Материал, из которых они сделаны, сводит к минимуму негативное воздействие на окружающую среду за счет использования макулатуры, в том числе — газет. В отделке салона нового G90 впервые в модельном ряду Genesis использована особая техника инкрустации, имеющая корни в традиционном корейском искусстве «Санккам». Фирменные сдвоенные линии, узор G-Matrix и инкрустация натуральным металлом, ясенем и натуральным карбоном — все это усиливает чувство комфорта в интерьере. Покупателям доступно пять цветовых сочетаний салона: черный однотонный, коричневый/черный, белый/коричневый, серый/черный и бежевый/бордовый. Нечего и говорить о том, что все материалы имеют антибактериальное покрытие, есть стерилизация ультрафиолетом (в нише заднего подлокотника), система очистки воздуха с антибактериальным фильтром и фотокаталитический модуль. Все это позволяет сделать салон автомобиля чистым и безопасным.
Если вам и этого мало, то садитесь и наслаждайтесь ароматами в салоне. Новый Дженезис G90 стал первым автомобилем Genesis с ароматической системой. В автомобиле имеются два сменных картриджа, а тип и интенсивность запаха настраиваются автоматически или вы сами их выбираете при помощи информационно-развлекательной системы. Сели в машину — включите «Пробуждение водителя», едете в пробке — нюхайте «На свежем воздухе», устали от долгой поездки — вдыхайте аромат «Мое любимое место». И это мы еще не рассказали о виртуальном концертном зале (Virtual Venue), кураторе настроения (Mood Curator) и сенсорном экране управления в подлокотнике (Armrest Touch System)…
Моторы и ходовая
Пока опубликованы характеристики Дженезис G90 2022/2023 года только для внутреннего корейского рынка: там автомобиль будет продаваться с 3,5-литровым мотором V6 с двойным турбонаддувом (380 л. с. и 530 Нм), 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11,1 л/100 км. Таких результатов удалось достичь благодаря применению системы двойного впрыска, которая в зависимости от условий движения подает оптимальное количество топлива, а также интеркулера водяного охлаждения, улучшающего реакцию на нажатие педали газа за счет понижения температуры воздуха, поступающего в двигатель.
Для эффективного торможения и охлаждения тормозных дисков в новом G90 усовершенствована форма колесных дисков и сделаны специальные отверстия в колесных арках. Также автомобиль поддерживает новый режим торможения — Chauffeur — в котором водитель может регулировать отзывчивость педали тормоза. Клиентам предлагается три варианта чувствительности педали, которые можно выбрать в зависимости от личных предпочтений и дорожных условий.
В базовую комплектацию вошла электронно-управляемая адаптивной пневмоподвеска с функцией прогнозирования (Preview-ECS). За счет использования фронтальной камеры и данных навигации, система заранее распознает состояние дороги, оптимизирует работу подвески и гарантирует высокую плавность хода в любых условиях. При движении на высоких скоростях пневмоподвеска уменьшает дорожный просвет для снижения сопротивления воздуха, уменьшения расхода топлива и повышения курсовой устойчивости. При движении по неровному покрытию система увеличивает дорожный просвет — в «высоком» режиме седан можно приподнять на 25 мм. Комфортный и плавный ход вам точно обеспечен!
Применяется полноуправляемое шасси: задние колеса поворачиваются на 4 градуса в противофазе передним при небольших скоростях и на 2 градуса в том же направлении при движении по шоссе. Это облегчает маневрирование в узком пространстве, позволяет делать меньше поворотов рулевого колеса, а также наделяет большой G90 радиусом разворота, сопоставимым с автомобилем С-класса. Также система повышает устойчивость флагманского седана в поворотах и позволяет делать более резкие маневры при смене полос или уклонении от препятствий на средних и высоких скоростях.
Безопасность
Электронные помощники тут такие, что вам и делать-то ничего не придётся (ну почти). Система HOD распознает положение рук водителя на рулевом колесе. Во время работы контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства (HDA), система HOD определяет, держит ли водитель рулевое колесо, и предупреждает его в случае необходимости. Система предотвращения столкновений при парковке (PCA) анализирует пространство вокруг автомобиля, предупреждает водителя во время парковки в случае возникновения риска столкновения с пешеходом или другим объектом, а также задействует тормоза при необходимости. Система автоматической парковки с функцией дистанционного управления (RSPA) и широкоугольной камерой помогает припарковать автомобиль перпендикулярно, параллельно или под углом благодаря функции распознавания дорожной разметки.
Уже в начальной комплектации Дженезис G90 2022 года оснащается цифровым ключом второго поколения (Genesis Digital Key 2) — системой, которая при помощи смартфона позволяет открывать автомобиль и запускать двигатель. Эта система также сочетается с функцией интеллектуального открытия багажника, которая автоматически открывает крышку багажника при нахождении водителя и пассажира вблизи датчика в задней части автомобиля в течение трех секунд. (Список моделей смартфонов, поддерживающих данную функцию, доступен на официальной странице Genesis и сайтах производителей мобильных устройств). В дальнейшем приложение Genesis Digital Key 2 можно будет обновить в беспроводном режиме (OTA).
Конечно же, как и положено такому продвинутому «гаджету», новый Дженезис G90 обновляется «по воздуху». Функция беспроводного обновления программного обеспечения доступна для основных электронных систем: навигации, цифровой приборной панели, проекции показаний приборов (HUD), тормозной системы, системы рулевого управления, подвески, подушек безопасности и всех систем помощи водителю (ADAS).
