Седан Хюндай Элантра. 7-е поколение 2020 год
Хюндай Элантра — компактный седан, производится с 1990 года, в Южной Корее известен как Аванте. В 2021 году в Израиле представлено седьмое поколение модели.
Экстерьер
Новая Хюндай Элантра вновь сменила имидж. Этот, в общем-то, небольшой седан по сравнению с предшествующим поколением стал на 30 мм длиннее (4650 мм), на 25 мм шире (1825 мм) и на 20 мм ниже (1420 мм). Передний свес теперь чуть короче, а задний, напротив, увеличен. Колесная база равна 2720 мм, что на 20 мм больше, чем прежде. Запас пространства для ног задних пассажиров возрос сразу на 58 мм. Объем багажника — 458 литров.
Интересно, что стиль, в котором выполнен Хюндай Элантра 2020/2021 года, корейцы называют «чувственной спортивностью». Передняя решетка напоминает дизайн концепта Hyundai Le Fil Rouge 2018 года, бока и корму украшает множество граней и ломаных линий, а покатый склон заднего стекла и стоек крыши внешне роднит седан с фастбэком. Благодаря сдвинутому назад салону, покатой линии крыши и сильно заваленному заднему стеклу силуэт смотрится динамичнее. Предусмотрены колеса диаметром 15, 16 или 17 дюймов.
Интерьер
Автомобиль нового поколения предлагает более просторный салон. Кресла установлены чуть ниже, чем у прежней модели. Уже в стандартной комплектации есть приборы с аналоговым спидометром и 8-дюймовый экран медиасистемы с ручными клавишами и рукоятками по бокам. А для дорогих версий подготовлена необычная панель, где под единым стеклом установлены два экрана диагональю по 10,25 дюйма: один для приборов, второй — для мультимедийки. Это решение отличается от большинства салонов, где «планшет» мультимедиа гордо торчит вверх, явно выпадая из общего убранства. Дисплей медиасистемы, разумеется, поддерживает беспроводное подключение для Android Auto и Apple CarPlay.
Агрегаты
Двигатель, с которым новая Элантра представлена в Израиле, — бензиновый атмосферный агрегат объемом 1.6 л MPI мощностью 127 л. с.; работает в паре с клиноцепным вариатором.
Расход топлива составляет 7,1 литра на 100 км пробега в комбинированном цикле, на разгон до 100 км/ч у автомобиля уходит 11,6 секунд. Подвеска: спереди схема Макферсона, сзади полузависимая балка. Разработчикам удалось снизить центр тяжести, что с учетом перенастроенного рулевого управления и новой схемы крепления подвески призвано сделать управление более отзывчивым.
Оснащение
Комплектация Хюндай Элантра 2021/2022 года для Израиля носит название Inspire SR, в нее включен комплекс безопасности Hyundai Smart Sense. В него входят: система предотвращения лобового столкновения, система предотвращения столкновений в слепых зонах, система предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади, система удержания полосы движения и Smart Cruise. Это адаптивный круиз-контроль, который реагирует на дорожные условия, при необходимости замедляя скорость в соответствии со скоростью впереди идущего автомобиля или ускоряя до заданной скорости.
Беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto заявлены уже для базовой медиасистемы, есть и функция Digital Key, которая позволяет использовать для отпирания машины и запуска двигателя смартфон с NFC-меткой и установленным специальным приложением. Предусмотрены люк, камера заднего вида и зеркала с электроприводом и повторителями указателей поворота.
