- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He En Ar
Berline Hyundai Elantra 2020. 7ème génération
La Hyundai Elantra est une berline compacte fabriquée depuis 1990. En Corée du Sud, elle est connue sous le nom d’Avante. En 2021, les acheteurs israéliens pouvaient acheter la septième génération du modèle.
Extérieur
La nouvelle Hyundai Elantra a encore changé d’image. Par rapport à la génération précédente, cette petite berline est devenue 30 mm plus longue (4 650 mm), 25 mm plus large (1 825 mm) et 20 mm plus basse (1 420 mm). Le porte-à-faux avant est désormais légèrement plus court, tandis que l’arrière, au contraire, est plus long. L’empattement est de 2 720 mm, soit 20 mm de plus qu’avant. L’espace pour les jambes des passagers arrière a augmenté de 58 mm. Le volume du coffre atteint 458 litres.
Fait intéressant, « Sportivité sensuelle » est la façon dont le constructeur décrit le design de la Hyundai Elantra 2020/2021. La calandre avant ressemble au concept Hyundai Le Fil Rouge 2018, les côtés et l’arrière présentent de nombreux bords et lignes brisées, et la lunette arrière inclinée et les montants de toit donnent à la berline un aspect similaire au fastback. Grâce à l’intérieur décalé vers l’arrière, la ligne de toit inclinée et la lunette arrière, la silhouette semble plus dynamique. Les roues de 15, 16 ou 17 pouces sont disponibles.
Intérieur
La voiture de nouvelle génération offre un intérieur plus spacieux. Les sièges sont légèrement plus bas que ceux du modèle précédent. Même le niveau de finition standard comprend des instruments avec un compteur de vitesse analogique et un écran de 8 pouces du système multimédia avec des touches manuelles et des poignées sur les côtés. Et les versions onéreuses disposent d’une dalle atypique, regroupant sous une même vitre deux écrans de 10,25 pouces: l’un pour les appareils, l’autre pour le multimédia. Cette solution diffère de la plupart des intérieurs, où la « tablette » multimédia se dresse fièrement, étant clairement en dehors de la décoration générale. L’écran du système multimédia prend en charge la connectivité sans fil pour Android Auto et Apple CarPlay.
Motorisation
La nouvelle Elantra arrive en Israël avec un moteur à essence MPI de 1,6 litre à aspiration naturelle de 127 ch, couplé à une CVT de type chaîne.
La consommation de carburant est de 7,1 litres aux 100 km en cycle mixte, il faut 11,6 secondes à la voiture pour accélérer à 100 km/h. La voiture est équipée d’une suspension à jambes de force MacPherson à l’avant et d’une poutre semi-indépendante à l’arrière. Les développeurs ont réussi à abaisser le centre de gravité, ce qui, compte tenu de la direction reconfigurée et du nouveau schéma de montage de la suspension, devrait rendre la direction plus réactive.
Équipement
La version 2021/2022 de la Hyundai Elantra pour Israël s’appelle Inspire SR. Il offre le pack de sécurité Hyundai Smart Sense. Il comprend: le système d’évitement de collision frontale, le système de surveillance des angles morts, l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière, l’assistance au maintien de voie et Smart Cruise. Il s’agit d’un régulateur de vitesse adaptatif qui réagit aux conditions de la route en ralentissant votre voiture pour s’adapter à la vitesse du véhicule qui vous précède ou en accélérant jusqu’à une vitesse prédéfinie.
Les protocoles sans fil Apple CarPlay et Android Auto ont déjà été annoncés pour le système multimédia de base, il existe également une fonction Digital Key, qui vous permet d’utiliser un smartphone avec une étiquette NFC et une application spéciale installée pour déverrouiller la voiture et démarrer le moteur. La voiture dispose également d’un toit ouvrant, d’une caméra de recul et de rétroviseurs électriques avec répétiteurs de clignotants.
