04.10.2023 состоялась премьера второго поколения Шкода Кодиак. Кроссовер сохранил знакомые черты, но стал более ярким и современным, подрос в длину и увеличил размер багажника, обрёл технологичный салон и продвинутые опции безопасности, впервые получил плагин-гибридную версию с запасом хода на электротяге окол
Шкода Кодиак 2023. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение
АВТОБУМ

Шкода Кодиак. 2-е поколение 2023 год

Шкода Кодиак 2023. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

04.10.2023 состоялась премьера второго поколения Шкода Кодиак. Кроссовер сохранил знакомые черты, но стал более ярким и современным, подрос в длину и увеличил размер багажника, обрёл технологичный салон и продвинутые опции безопасности, впервые получил плагин-гибридную версию с запасом хода на электротяге около 100 км.

Второе поколение Шкода Кодиак поступит в продажу на европейском рынке в начале 2024 года, цены объявят позже

Сроки

Внешность

Новый Шкода Кодиак стал первым серийным автомобилем чешской марки, в дизайне которого отразились элементы фирменного стиля, продемонстрированного на концепте Vision 7S. Экстерьер второго поколения стал гораздо более современным, элегантным и динамичным в сравнении с прошлой генерацией. Коэффициент лобового сопротивления стал меньше — 0,282 против прежних 0,318. Длина подросла на 61 мм — до 4758 мм, но расстояние между осями не изменилось — 2791 мм. Ширина сократилась на 18 мм — до 1864 мм, высота снизилась на 17 мм — до 1657 мм.

Появились другие выштамповки на капоте и новый передний бампер с трапециевидным центральным воздухозаборником. Изменилась форма и начинка головной оптики. Двухэтажным фарам в качестве опции предложили матричную технологию. Оптика спереди и сзади теперь визуально соединена перемычкой, светящейся спереди и обычной красной сзади. В профиль новый Кодиак стал выглядеть абсолютно иначе. Задние фонари стали секционными. На верхней части багажной двери — новый спойлер. Колёсные диски — диаметром от 17 до 20 дюймов.

Салон и оснащение

Кроссовер по-прежнему предлагается в 5-и и 7-местной версии. Пассажирам третьего ряда стало удобнее — высота над головой увеличилась на 15 см, но при этом там всё равно с комфортом смогут разместиться только дети. Сиденья второго ряда перемещаются по направляющим. Объём багажника у 5-местного варианта составляет огромные 910 литров (на 75 литров больше), 7-местная версия за третьим рядом вмещает 340 литров (на 70 литров больше).

В интерьере отныне нет хрома, для отделки используется текстиль, изготовленный из переработанного полиэстера или состоящий на 40% из натуральной шерсти. Зато есть розетки Type C мощностью 45 Вт, Phone Box — охлаждаемый отсек с беспроводной зарядкой для двух смартфонов мощностью 15 Вт, а также скребок для льда и зонт, созданные «из экологически чистых материалов». Появились «парящие» дверные ручки с внутренней стороны. Селектор автоматической коробки передач переехал с центрального тоннеля на правую боковину рулевой колонки.

Салон снабдили 10-дюймовой виртуальной приборной панелью и отдельно расположенным центральным тачскрином мультимедиа диагональю 10 дюймов у базовых версий и 13 — у топовых. Медиакомплекс получил новый пользовательский интерфейс, продвинутое голосовое управление, обновление «по воздуху», беспроводное подключение к Android Auto и Apple CarPlay, приложение для удалённого управления. Электропривод пятой двери включили в базовую комплектацию. В дорогих версиях поставят проекционный дисплей, передние сиденья оснастят массажем.

Шкода Кодиак 2023. Салон, интерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

Под центральными дефлекторами кондиционера установлены три «умных» циферблата с экраном в центре: два крайних предназначены для управления климат-контролем и обогревом/вентиляцией сидений, центральный — многофункциональный, регулирует громкость, режимы движения, скорость вентилятора кондиционера и т. д. Нажатие на диск позволяет переключаться между различными режимами управления.

Безопасность

Системы безопасности Шкода Кодиак 2023/2024 года тоже обновились. Внедрён ассистент проезда перекрёстков, контролирующий встречный поток при повороте налево. Мониторинг перекрёстного движения сзади снабдили автономным торможением при обнаружении пешеходов. Мониторинг перекрёстного движения спереди отныне позволяет безопасно маневрировать даже в тех местах, где видимость ограничена из-за слепых зон. Появилась система безопасного выхода. Контроль слепых зон увеличил дальность обнаружения до 90 метров (раньше было 70).

Шкода Кодиак 2023. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

Усовершенствованный круиз-контроль Travel Assist обзавёлся помощью при смене полосы движения и регулировкой скорости движения в соответствии с разрешённой на дороге с учётом данных навигации. Система Emergency Assist обеспечивает полную и безопасную остановку автомобиля. Если водитель перестал реагировать на предупреждения, произойдёт автоматическое подключение к центру экстренной помощи.

Шкода Кодиак 2023. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

Система автоматической парковки «запоминает» последние 50 метров движения и сохраняет в памяти до 5 различных парковочных мест. Когда машина доберётся до места, в мультимедиа появится уведомление, которое следует подтвердить — после чего система сама выполнит парковочный манёвр. Более того, припарковаться можно удалённо — при помощи приложения дистанционного управления. Контроль процесса снаружи возможен не далее 5 метров от машины. Некоторые из выше перечисленных функций будут добавлены через OTA-обновления.

Версии

В основе Шкода Кодиак 2023/2024 года лежит платформа MQB-Evo. Кроссоверу полагается 5 модификаций, две из них — электрифицированные.

Стартовые версии:

  • Дизельная: 2-литровый турбодизель TDI мощностью 150 либо 193 л. с.
  • Бензиновая: 2-литровая 204-сильная бензиновая «турбочетвёрка» TSI

Всем версиям в пару предлагается 7-ступенчатый «робот» DSG; у более мощной дизельной и бензиновой модификаций привод полный. Моторы отвечают эконормам Euro-6e.

Гибридные версии:

  • «Мягкий» гибрид: в основе силовой установки — бензиновый 1,5-литровый мотор TSI мощностью 150 л. с. в комплекте с 48-вольтовым стартёр-генератором и 7-ступенчатой коробкой DSG, привод — только передний
  • Топовый плагин-гибрид: в основе PHEV-версии лежит тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель в тандеме с электромотором и коробкой 6DSG. Суммарная отдача системы — 204 л. с. Батарея ёмкостью 25,7 кВт/ч позволяет проезжать в режиме электротяги порядка 100 км
Шкода Кодиак 2023. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

Плагин-гибридный Шкода Кодиак iV 2023/2024 года получил устройство для медленной домашней зарядки мощностью 11 кВт и для быстрой зарядки мощностью до 50 кВт, при помощи которого восполнить заряд до 80% можно менее, чем за 25 минут. Подключаемый к сети кроссовер предлагается только в 5-местном исполнении (за счёт установки аккумулятора сзади), объём багажника составляет от 745 до 1945 литров.

Как вам новый Шкода Кодиак?
24 голоса