Сузуки Витара. Из бездорожья на асфальт
Сузуки Витара — компактный кроссовер от японского производителя Suzuki, впервые увидевший свет в 1988 году. В настоящее время выпущено уже 4 поколения Витары, последнее из которых после рестайлинга 2018 года представлено на израильском рынке (данные на 2020 год).
Сегодня мы говорим о Витаре как о 5-дверном кроссовере. Но когда-то это был полноценный полноприводный внедорожник, причём кабриолет. Этот компактный внедорожник с оригинальным и запоминающимся дизайном предопределил развитие целого класса автомобилей. На протяжении четверти века линейка Vitara всегда отвечала самым строгим требованиям к современным автомобилям. А появление Витары ознаменовало новую главу в истории внедорожников.
Первое поколение
Первое поколение Сузуки Витара появилось в 1988 году и выпускалось до 1998 года. Сначала появился 3-дверный вариант и кабриолет. На японском рынке автомобиль назывался «Escudo», а в Северной Америке с 1990 года продавался как «Sidekick» в 5-дверном кузове.
Компания Suzuki создала совершенно новый вид полноприводного автомобиля, который кардинально отличался от громоздких «вездеходов» того времени. Витара первого поколения была совершенно не похожа на квадратные внедорожники. Её кузов с округлыми и плавными обводами и наклонное ветровое стекло делали облик изящным и привлекательным. При этом, Сузуки Vitara первого поколения имела выносливость настоящего внедорожника. Надёжная несущая рама с простой усовершенствованной подвеской обеспечивала отличный комфорт на неровной дороге. Короткая колёсная база увеличивала маневренность. Первая Витара, весившая менее 1000 кг, стала самым легким внедорожником своего времени. Примечательным стало и то, что кузов с тремя дверями породил новую тенденцию в дизайне внедорожников. За 9,5 лет было продано около 1 100 000 автомобилей первого поколения.
Второе поколение
Второе поколение Сузуки Витара, появившееся в 1997 году и выпускавшееся до 2006 года, получило три кузова: 3-дверный, 5-дверный и кабриолет. Но из-за больших различий в длине между 3- и 5-дверной версией, одна осталась мини-внедорожником Vitara, а другая получила приставку Grand. Позже автомобиль с увеличенной колёсной базой выделился в отдельную модель — Suzuki Grand Vitara (Grand Escudo). Но даже маленький 3-дверный внедорожник второго поколения Сузуки Витара стал больше своего предшественника, получил новый двигатель и некоторые технические доработки.
Гранд Витара могла похвастаться просторным салоном и улучшенным дизайном, но подрастеряла «внедорожные» качества — её адаптировали к езде по асфальту. Заднюю подвеску изменили: задний мост теперь удерживался более прочной системой из пяти рычагов. Переход на рулевое управление реечного типа позволял водителям лучше чувствовать автомобиль.
Третье поколение
Самое интересное, что дальше компания Suzuki продолжила выпуск именно Grand Vitara, прекратив выпуск просто «Витары». Поэтому, третье поколение — это история только Сузуки Гранд Витара (он же XL-7 в США). Гранд Витара третьего поколения дебютировала на рынке в 2005 году и выпускалась до 2016 года. Это была удлиненная 7-местная версия с V-образном 6-цилиндровом бензиновом двигателе объемом 2700 куб. см.
Suzuki Vitara на протяжении многих лет была полноценным полноприводным внедорожником, а потом незаметно привела за собой эпоху комфортных городских кроссоверов.
В дизайне кузова нашла отражение достаточно брутальная тема спорта. Широкие обводы, колеса большого диаметра и смело выступающие крылья третьей Гранд Витары демонстрировали силу и надежность. Немного уменьшенная общая длина и более широкая постановка колес придавали автомобилю европейский облик. Новый интерьер также отражал спортивный характер Grand Vitara.
Третье поколение Гранд Витары стало еще более «асфальтовым». Раму стали интегрировать в кузов, при этом основные ее компоненты изготовлялись из сверхпрочной стали. Это придавало большую легкость и отличную прочность на разрыв и скручивание. Гранд Витара отличалась более высоким уровнем безопасности и экологичности, кроме того, были изменили алгоритм управления полным приводом. Теперь режимы нужно было выбирать с помощью шайбы, а не рычагом в салоне. Третье поколение внедорожника производилось до 2016 года, но он до сих пор доступен на некоторых рынках.
Четвёртое поколение
Четвёртое поколение Витары выпускается с 2014 года по настоящее время, получив в 2018 году рестайлинговую версию. Новая Сузуки Витара — фактически заново рождённый автомобиль. Теперь это переднеприводный 5-дверный кроссовер. Есть правда и полноприводные модификации. Четвёртая Vitara построена на укороченной платформе SX-4 и существенно меньше в габаритах, чем предыдущее поколение Grand Vitara, что переводит её в компактный класс. Новую Витару отличает современный дизайн, высокий уровень комфорта и безопасности.
Рестайлинг 2018 года четвёртая Витара получила в честь своего 30-летнего юбилея. Обновлённая Vitara 2018/2019 года теперь может похвастаться новым передним бампером, новым дисплеем в салоне диагональю 4,2» и системой Suzuki Safety System, которая также устанавливается на Jimny и Swift. Вот так и получилось, что Сузуки Витара как-то незаметно привела за собой эпоху комфортных городских кроссоверов.
