Автомобильный рынок Израиля. Итоги и лидеры 2023 года
Итоги 2023 года не столь радужные, как хотелось бы. Война во многом повлияла на авторынок Израиля, но всё списывать на неё не стоит. Тенденции заложены ещё до начала активных боевых действий: израильтяне выбирают компактные доступные автомобили, смещая акцент на гибриды и электромобили. Лидеры — «корейцы» и «китайцы».
Сухие цифры статистики сообщают: за период январь–декабрь 2023 года, согласно данным Ассоциации импортёров, в Израиль привезли 270 023 новых автомобиля. По сравнению с 268 145 экз. в 2022 году можно отметить незначительный прирост — всего на 0,7%. И вот здесь, к сожалению, сыграла свою чёрную роль война. Потому как ещё в первом полугодии поставки активно наращивались, превышая показатели аналогичного периода года прошлого на целых 9,7%.
Лидеры нашего рынка не меняются из года в год: на первом месте — Hyundai с поставками 41 790 новых автомобилей, на втором — Kia, которая привезла 32 873 автомобиля, понизив свои прошлогодние показатели на 14%, на третьем — Toyota с 31 865 новыми автомобилями и падением на 13,6% по сравнению с показателями 2022 года. Четвёртое место у китайского концерна BYD (15 145 ввезённых автомобилей), а замыкает пятерку лидеров Skoda (14 543 экз.), демонстрирующая прирост на 7,3%.
Самые популярные автомобили 2023 года
Первое место — Бид Атто 3
Компактный электрический кроссовер Бид Атто 3 стал самым продаваемым автомобилем Израиля. Что, в целом, вполне объяснимо: он весьма привлекателен внешне, оснащается «революционной» батареей Blade, обеспечивающей запас хода 420 км, и одним электромотором на передней оси отдачей 207 л. с. Предлагается в двух комплектациях, но даже в базовой есть обзорная камера на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль, электрорегулировки передних сидений, панорамная крыша и обширный список электронных помощников. Недаром Атто 3 получил 5 звёзд в рейтинге безопасности Euro NCAP.
Второе место — Киа Ниро
В Израиле привезли второе поколение кроссовера в плагин-гибридной и электрической версиях. Среди плюсов — увеличился объём багажника, улучшилась динамика, расширился список оборудования. Здесь мы подробно о нём рассказывали. Кроме того, популярностью пользуется специальная версия Киа Ниро Плюс, подготовленная для такси: она крупнее и оснащается всем необходимым для службы перевозок (навигацией, таксометром, цифровым тахографом и системой распознавания голоса). У неё есть обычная, плагин-гибридная и электрическая версия.
Третье место — Хюндай Элантра
Компактный седан седьмого поколения обзавёлся гибридной версией и поднялся на вторую позицию с 9 места, на которое его поставили наши покупатели в 2022 году. Машина получила молодёжный имидж в стиле «4-дверного купе», более просторный салон и много современных продвинутых опций.
Четвёртое место — Джили Геометрия С
Богато укомплектованный (матричные фары, круговой обзор) электрический кросс-хетчбэк выпускается в двух версиях с единственным электромотором, но с двумя батареями разной ёмкости, обеспечивающими пробег 350 или 460 км. Среди плюсов — обтекаемый аэродинамичный кузов, динамика и вместимость компактной на вид модели.
Пятое место — Тойота Ярис Кросс
Первое поколение компактного кроссовера вышло в 2020 году. У машины собственный оригинальный кузов, без общих деталей с хетчбэком Ярис. Предлагается с гибридной силовой установкой и в виде простой бензиновой версии. Приличная для такого «малыша» база, 2560 мм, позволяет не только вмещать 5 человек, но и немного багажа.
Киа Пиканто опустился на шестое место, тогда как по итогам 2022 года он занимал первое! В Израиле компакт представлен третьим поколением после рестайлинга 2020 года. В целом, это простой практичный автомобиль, в котором нет ничего лишнего: обычный бензомотор объёмом 1,2 литра, 5-ступенчатый «робот», непосредственный впрыск топлива и 84 л. с., мультимедиа, пакеты стайлинга салона, а также системы безопасности.
В десятку лидеров 2023 года вошли: большой 7-местный кроссовер Чери Тигго 8 Про, небольшой кроссовер Хюндай Тусон, компактные универсалы и седаны Тойота Королла, субкомпактные хетчбэки и седаны Мазда 2.
Лидеры электромобильного рынка Израиля
Рынок электромобилей в Израиле продолжает расти, несмотря ни на что: в 2023 ввезли 48 219 новых электромобилей, тогда как в 2022 — всего 27 671. Прибавка по сравнению с прошлым годом составила около 75%! Сегодня доля электромобилей от общего числа новых автомобилей в Израиле приблизилась к 17,9%. Могло быть значительно больше, если бы не высокие цены и довольно ограниченное предложение…
BYD уверенно лидирует благодаря поставкам 15 145 электромобилей, из которых 14 244 приходится на Атто 3. На втором месте — Geely (7129 электромобилей), которая ввозит единственную модель Геометрия С. На третьем месте — Tesla (6767 электромобилей), на четвёртом — Hyundai (4424 электромобилей), на пятом — китайская MG (2760 электромобилей).
Итоги
Общая тенденция — компактные бюджетные модели из нашего рейтинга популярности не выводятся, а китайское наступление на израильский рынок не может не отразиться на продажах. Гибриды и электромобили выходят на первые позиции. Впервые лидером Израиля стал китайский электромобиль, победивший традиционные машины с ДВС! А из 10 ведущих брендов — три китайские: БИД, Геометрия и Чери. Их объединяет похожая стратегия — они предлагают современные и хорошо оснащённые модели по доступной стоимости.
