Новый Фиат Панда может сменить имя на Пандону и стать недорогим электромобилем
Фиат Панда готовится сменить генерацию. Четвёртое поколение небольшого ситикара ждут серьёзные перемены: во-первых, Панда может превратиться в Пандону, во-вторых получить электромотор и стать недорогим электромобилем для глобального рынка. Наконец, это будет другой автомобиль — кросс-хетчбэк со стильной внешностью.
Премьера нового поколения Фиат Панда (или Пандона) состоится 11 июля 2024 года — в день, когда компания Fiat, ныне входящая в состав корпорации Stellantis, будет отмечать 125-летие с момента своего основания
Напомним: Фиат Панда — одна и самых долго живущих и наиболее успешных моделей Fiat. В последний раз обновлялась в 2011 году, тогда свет увидело третье поколение компактного городского хетчбэка. Но отказываться от своего любимца итальянцы не спешат: в планах Fiat превратить Панду в дешёвого конкурента китайских электромобилей.
В итальянских СМИ уже вовсю публикуют патентные изображения нового поколения Панды. Правда, картинки датированы 2021 годом, вдобавок нет прямого указания на то, что это именно Fiat, однако сходство чёрно-белых рендеров с концептом Centoventi 2019 года (в переводе с итальянского «120») очевидно. Уже тогда высказывались предположения, что шоу-кар станет предвестником четвёртой генерации Фиат Панда.
Ожидается, что новая Панда (пока будем называть её так) станет кросс-хетчбэком. Скорее всего, за основу возьмут новый Ситроен С3 свежего поколения, который базируется на глобальной платформе Smart Car, упрощённой версии французской платформы CMP (Common Modular Platform).
Фары серийной Панды получат светодиодную подводку снизу и соединятся линией с косыми насечками в левой части — это своего рода цитата старой эмблемы Fiat. Скорее всего, вместе с новой Пандой марка Fiat представит свой новый логотип, точнее, новое прочтение старой эмблемы с косыми линиями — ребрендинг анонсирован ещё весной 2023 года.
СМИ в Италии предполагают, что изменится не только форм-фактор будущей Панды, но даже её имя. Новая модель будет называться не Panda, а Pandona, чтобы покупатели не путались в двух поколениях
Техническая начинка у Фиат Панда 2024 года, вероятно, будет такой же, как у электрического Ситроен С3, то есть дебютная версия получит единственный электромотор на передней оси мощностью 83 кВт (113 л. с.) и батарею ёмкостью 44 кВт/ч, полного заряда которой хватит на 320 км пробега по циклу CLTC. Будут ли в Европе бензиновые версии, пока неизвестно.
«Четвёртая» Панда, в отличие от предшественницы, позиционируется как глобальная модель: производство наладят в Европе, Африке и Латинской Америке. О цене нового электромобиля пока можно лишь гадать, но вряд ли он окажется дороже родственного Ситроена: сейчас его стоимость на европейском рынке начинается от 23 300 евро. Но уже в 2025 году обещают доступную электрическую версию с запасом хода 200 км и ценой 19 990 евро.
Фиат Панда назван в честь симпатичного зверька — китайского бамбукового медведя. Как переводится имя «Pandona» с итальянского — мы пока так и не поняли…
