Рейтинг (не)надёжности: автомобили, которые ломаются чаще других
Цены на подержанные автомобили находятся на рекордно высоком уровне, поэтому выбирать надо с умом. Надёжность — решающий фактор снижения затрат, особенно если вы покупаете машину, на которую не действует гарантия производителя. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать, какие автомобили ломаются чаще других.
Мы решили разобраться, какие автомобили доставляют своим владельцам немало головной боли. Представляем вашему вниманию своеобразный антирейтинг (не)надёжности!
Наш материал основан на свежем исследовании, которое проводил летом 2023 года журнал WhatCar? совместно с компанией MotorEasy среди автовладельцев Европы и Великобритании
Эксперты WhatCar опросили почти 22 тысячи владельцев автомобилей, которые поделились информацией о своих транспортных средствах возрастом от 6 до 20 лет. Респонденты рассказали о том, с какими проблемами сталкивались за последние 2 года, и в какую сумму обошёлся ремонт.
На основании отзывов о 178 моделях 32 марок составлен список машин с самым большим количеством поломок. Каждой модели и каждой марке присваивается рейтинг надежности, основанный на том, во сколько обошёлся ремонт и как часто приходилось обращаться в сервис.
Все ссылки на автомобили кликабельные — при переходе вы увидите краткую информацию о модели, разбивку на поколения и годы выпуска с фотографиями, актуальные цены на новые и б/у автомобили (если модель представлена в Израиле).
Самые ненадёжные автомобили: топ-3 лидеров антирейтинга
3 место: Ленд Ровер Дискавери 2004–2017 гг. — рейтинг надёжности 44,6%
Ленд Ровер Дискавери — практичный и роскошный внедорожник, вмещающий 7 взрослых, который при необходимости доставит вас на вершину небольшой горы. Однако, и один из самых проблемных. Нарекания вызывают двигатель, электрика и подвеска. Стоимость ремонта дорогая, сроки устранения неисправностей затягиваются.
2 место: Шкода Октавия 2004–2013 гг. дизель — рейтинг надежности 43,6%
Шкода Октавия с дизельным мотором у половины опрошенных владельцев вызвала проблемы с кондиционером, тормозами, двигателем и подвеской. У 20% на ремонт ушло более недели. Ни одна машина не ремонтировалась бесплатно, все счета — высокие.
1 место: Пежо 3008 2009–2016 гг. — рейтинг надежности 41,8%
61% Пежо 3008 2009–2016 годов выпуска имели неисправности! Названы проблемными: тормоза и подвеска, коробка передач и сцепление, навигация и мультимедиа. На восстановление трети потребовалось больше недели. Стоимость ремонта сильно ударила по карманам владельцев.
Малолитражные автомобили
На первом месте оказался Ситроен C3 второго поколения. Перечень жалоб на него обширен: поломки в двигателе, коробке передач, подвеске, рулевом управлении, кондиционере, навигационной системе. Также на верхние строчки антирейтинга попали Форд Фиеста пятого поколения и Ниссан Микра четвёртого поколения.
Компактные автомобили
В категории компактных автомобилей первое место заняла марка Vauxhall (клон Opel) с моделью Астра четвёртого поколения в бензиновых модификациях, которые ломаются чаще дизельных. За ним идёт Фольксваген Гольф пятого и шестого поколений.
Автомобили бизнес-класса
Худшая в плане надёжности модель бизнес-класса — бензиновый Мерседес C-класс четвёртого поколения. На втором месте — дизельный C-класс третьего поколения, на третьем — Фольксваген Пассат пятого поколения.
Премиальные автомобили
В премиум-сегменте первое место занял Ягуар XF второго поколения. И хотя жалоб на него было не так много, однако эксперты снизили общий балл за то, что ремонт почти половины проблемных машин занимал более недели и более чем в трети случаев стоил свыше 2000 долларов. Также в шорт-лист вошли Ауди A8 и Мерседес Е-класс третьих поколений.
Компактные кроссоверы
Наименее надёжным компактным кроссовером назван Пежо 2008 первого поколения. Основные претензии — к выпускной системе, аккумулятору, двигателю и подвеске. Далее в списке идут Ленд Ровер Дефендер и Ниссан Джук.
Семейные кроссоверы
Худший семейный кроссовер — Рендж Ровер Эвоук первого поколения: жалобы на кондиционер, аккумулятор, кузов, электрику, выпускную систему и трансмиссию. В трети случаев ремонт выполнялся бесплатно, по гарантии. За ним в списке следуют бензиновый Ниссан Кашкай и Дачия Дастер первых поколений.
Большие кроссоверы
Наименее надёжным большим кроссовером оказался Ленд Ровер Дискавери Спорт: с жалобами на него в сервис обратились 44% опрошенных владельцев. Во многих случаях ремонт был долгим и дорогим. Чаще всего нарекания вызывали аккумулятор, электрика, двигатели, выпускная система и рулевое управление. На втором месте — Ниссан Х-Трейл третьего поколения, на третьем — Форд Куга первого поколения.
Роскошные кроссоверы
Самый проблемный роскошный внедорожник с пробегом — Ленд Ровер Дискавери третьего и четвёртого поколений. Чаще всего ломаются двигатель и подвеска. Далее в списке — Ауди Q7 первого поколения и Рендж Ровер четвёртого поколения.
Гибриды и электромобили
В категории гибридов и электромобилей первое место занял бензоэлектрический Лексус RX третьего поколения с проблемными 12-вольтовой батареей и подвеской. За ним следует Тесла Модель S, на третьем месте — Тойота Приус третьего поколения.
Спортивные автомобили
Из спортивных моделей чаще всего в ремонте нуждался Мерседес CLS второго поколения: наиболее распространённые дефекты связаны с электрикой, навигацией и подвеской. Далее идут купе и кабриолеты БМВ 3 и 6 серий, выпущенные с 2006 по 2018 годы.
Минивэны
Наименее надёжным минивэном признали дизельный Форд Гэлакси второго поколения. Обращения в сервис связаны с аккумулятором, тормозами, электрикой, выпускной и топливной системами, коробкой передач. За ним следует Фольксваген Тауран первого поколения.
