Топ-5 лучших автомобилей 20 века: и ни одного японского
20 век — золотой для автомобилестроения. Примитивные самобеглые повозки превратились в быстрый, комфортабельный и самый массовый вид транспорта. За более чем 100 лет выпущено около миллиарда автомобилей, но только пять удостоились почётного звания лучший «Автомобиль века» (Car of the Century). И ни одного из Японии.
Рейтинг лучших автомобилей 20 века составлен в декабре 1999 года и основан на голосовании журналистов и экспертов из 33 стран мира
Процесс отбора на звание «Автомобиля века» проходил сложно. На первом этапе, который прошёл в 1996 году, отобрали 700 автомобилей. Затем профессиональное жюри из 132 автомобильных журналистов из 33 стран сократило список до 100 машин. Учитывалось всё: дизайн, историческая значимость, технические характеристики и инновации. К финалу Car of the Century добрались 27 участников, победили лишь 5. Мы расскажем о первой пятёрке. А заодно покажем, что японские автомобили тоже достойны звания «Автомобиль века».
5 место: Порше 911
Porsche произвёл немало замечательных автомобилей. Но известен прежде всего благодаря самому массовому спортивному автомобилю — купе с индексом 911. Заднемоторная компоновка для машин с мотором большой мощности — большая редкость в истории мирового автомобилестроения. И это уникальная особенность Порше 911, который в 2023 отметил свой 60-летний юбилей!
Первый Порше 911 вышел в начале 1960-х. Вместо запланированных 15 лет первое и второе поколения спорткара практически без изменений сходили с конвейера целых 25 лет. И даже под конец жизненного цикла спрос был огромен. Только новые требования безопасности и экологии прекратили производство.
Вслед за первым поколением, получившим наименование Classic, последовало ещё семь. Нынешнее восьмое поколение Порше 911 выпускается до сих пор, сохранив традиционную заднемоторную компоновку и оппозитный двигатель.
4 место: Фольксваген Биттл (Beetle)
Ещё один автомобиль из Германии в рейтинге лучших. Фольксваген Биттл хоть и разработан в 1938 году по личному указанию Гитлера, но его выпуск удалось организовать только после окончания войны. «Народный» автомобиль стал самым массовым в истории. Секрет популярности «Жука» прост. Немцам удалось создать простой, надёжный, а главное — дешёвый автомобиль. С минимальными изменениями Биттл выпускался до 2003 года. А затем снова возродился, но уже в виде современной интерпретации, сохранившей традиционные очертания канонического «Жука».
3 место: Ситроен DS
Ситроен DS — выдающаяся машина, получившая высокую оценку за передовую конструкцию и дизайн, надолго опередивший своё время. Во Франции автомобиль иначе как «Богиня» не называли. Дизайн разработан мастером Фламинио Бертони. Появление Ситроен DS стало огромным культурным и политическим событием для послевоенной Европы. Французам удалось создать по-настоящему передовую машину: например, это первый серийный автомобиль с поворотным светом фар и дисковыми тормозами всех колёс. Кроме того, фирменная гидропневматическая подвеска обеспечивала небывалый комфорт и управляемость.
2 место: Мини
Мини — компактный малолитражный автомобиль, выпущенный в 1958 году British Motor Corporation. За своё творение сэр Алекс Иссигонис произведён в рыцари королевой Англии. Перед инженерами Mini стояла сложная задача: разработать максимально компактный, но полноценный 4-местный автомобиль. И им это удалось. Более того, благодаря оригинальной компоновке, салон занимал 80% всего внутреннего пространства. То есть, Мини — маленький снаружи и огромный внутри.
Мини моментально завоевал популярность. На симпатичной машине ездил мистер Бин, которого играл английский комик Роуэн Эткинсон. Надёжный и доступный автомобиль не занимал много места на парковке — то есть идеально подходил для послевоенной Европы. А после того, как в 1961 году появился Мини Купер, спортивная версия с мощными моторами и дисковыми тормозами, машина и вовсе обрела статус легенды.
Первое место: Форд Модель Т
Первое место и звание «Лучшего автомобиля 20 века» получил легендарный Форд Модель Т. Даже далёкий от автомобилей человек хоть раз слышал про Форд Т, который навсегда изменил автомобильную индустрию. Он не был самым передовым автомобилем своего времени, зато был простым, надёжным и, самое важное, дешёвым! Благодаря использованию конвейера и оптимизации производства компании Ford Motor удалось снизить стоимость и сделать машину доступной для обычных людей. Автомобиль стал массовым, а США превратились в ведущую автомобильную державу первой половины 20-го века. За 19 лет производства выпущено 16,5 млн Модель Т.
Ни одного японского…
Напоминаем: в финал голосования вышли 27 автомобилей, но ни одного из Японии. По слухам, японские журналисты были весьма раздражены этим фактом. Нам тоже это кажется несправедливым. Как минимум, три модели из страны Восходящего Солнца могут претендовать на звание «Лучших автомобилей 20 века».
Хонда Аккорд
Хонда Аккорд буквально блистала в 1980-е годы, хоть и не была особенно гламурной. В США стала массовой и очень популярной, полностью оправдав данное ей имя «Аккорд» (единство), символизирующее объединение человека, общества и автомобиля. Надёжная и просторная машина отличалась плавностью хода и высоким комфортом. За почти 50 лет произведено и продано более 8 млн!
Мазда МХ-5
В 1990-е огромной популярностью пользовалась ещё одна японская разработка: футуристичный для своего времени родстер Мазда MX-5, ставший самым доступным и самым продаваемым спорткаром, за что даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. Создавалась модель совместно с британскими инженерами и в результате объединила в себе европейскую простоту и азиатские инновационные технологии. MX-5 была ровно настолько лёгкой, насколько это позволяли требования безопасности, даже двигатель облегчили. При этом, мотор выдавал 116 л. с. и позволял гонять на скорости до 220 км/ч.
Тойота Приус
Тойота Приус — первый в мире массовый гибридный автомобиль, который движется как за счёт бензинового, так и электрического двигателей. Разработка гибридной системы привода фактически велась с нуля. В результате Приус совершил своего рода технологический прорыв: компактный, но вместительный автомобиль обладал по-настоящему низким потреблением топлива. За свою экологичность, минимальный уровень вредных выхлопов и малый расход топлива машина получила множество призов и наград.
