Новое поколение BMW X3 привезли в Израиль: «рассерженный бобёр»
Новое поколение X3 построено на прежней, хоть и доработанной платформе CLAR, но дизайн получился настолько неординарный, что кроссоверу дали прозвище «рассерженный бобёр». Впрочем, всё остальное тоже существенно переработано. В Израиле BMW X3 предложен в трёх полноприводных версиях, включая PHEV и «заряженную» X3 M50.
Стоимость базовой версии BMW X3 20 xDrive в Израиле стартует с отметки 424 900 шекелей, PHEV-вариант X3 30e xDrive оценили в 579 900 шекелей, за топовый BMW X3 M50 xDrive попросят 649 900 шекелей (все цены здесь и далее указаны без учёта регистрационного сбора на январь 2024)
Напомним: BMW X3 — самый популярный кроссовер баварской марки, третье поколение вышло в 2017 году, в 2021 модель обновили — в Израиле такой кроссовер продавался по цене от 353 900 шекелей.
Летом 2024 BMW X3 перешёл в четвёртое поколение, полностью изменившись: в самой компании облик нового Х3 назвали «монолитным», однако, поклонники марки устроили жаркие споры в Сети, обозвав кроссовер «рассерженным бобром».
Внешность
Шасси с пружинной подвеской принципиально не изменилось, но кузов нового поколения BMW X3 стал легче и жёстче. Длина прибавила 34 мм — до 4755 мм, ширина выросла на 29 мм — до 1920 мм, высота уменьшилась на 25 мм — до 1660 мм. Колёсная база увеличилась на символический 1 мм — до 2865 мм. Дорожный просвет составляет 208-216 мм (в зависимости от модификации). Конкурировать новый BMW X3 будет с Audi Q5 и Mercedes GLC.
Больше всего поклонников марки возмутили крупные «ноздри» с причудливым сочетанием вертикальных и диагональных планок. Кроме того, появились узкие задние фонари, утопленные дверные ручки, рельефный спойлер на багажной двери и опциональная панорамная стеклянная крыша во всю длину салона. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен с 0,29 до 0,27. Вся оптика уже «в базе» светодиодная.
Пакет M Sport привносит больше внешней агрессии, M Sport Pro добавляет контурную подсветку «ноздрей» и красные тормозные механизмы. Квартет выхлопных патрубков положен только мощному X3 M50 xDrive. На выбор доступны колёса диаметром от 18 до 21 дюйма (в зависимости от версии).
Салон и оснащение
В салоне стало просторнее, улучшено качество отделочных материалов, физических кнопок значительно меньше, сенсорных — больше. Сенсорными сделали центральный блок климат-контроля и боковые панели в передних дверях, которые отвечают за боковые дефлекторы вентиляции, центральный замок и память настроек водительского кресла. Все сенсоры встроены в светодиодную полосу BMW InteractionBar: она способна менять цвета и создавать градиенты. На передних дверях появились крупные декоративные элементы контурной подсветки с сенсорными пультами. Объём багажника увеличен на символические 20 литров: 570-1700 литров в бензиновых моделях и 460-1600 литров — в подключаемых. Аккумулятор установлен под полом багажника.
На передней панели разместили единый изогнутый блок с экранами для приборов (12,3 дюйма) и медиасистемы iDrive (14,9 дюйма). Топ-версиям положен цветной проектор на лобовое стекло. Операционная система BMW OS 9 поддерживает меню быстрого доступа QuickSelect, есть возможность установки сторонних приложений и протоколов Apple CarPlay и Android Auto. На центральной консоли — две площадки для беспроводной зарядки и миниатюрный джойстик управления трансмиссией. Спереди и сзади есть разъёмы USB-C. Для задних пассажиров предусмотрены боковые шторки на окнах.
В стандартное оснащение всех израильских версий включили дизайн-пакет M-Sport, панорамную крышу, затемнённые стёкла, кожаную отделку салона, спортивные сиденья с электроприводом и подогревом, пакет Connected Drive с приложением удалённого управления, пакет Parking Assistant с периферийными датчиками парковки и системой автопарковки, датчики света и дождя, 19-дюймовые диски. Продвинутые версии получили проекционный дисплей, 3-зонный климат-контроль, обзорную камеру на 360 градусов, возможность через приложение просматривать изображение с камер, диски на 20 или 21 дюйм, расширенную подсветку салона и т. д.
Моторы, версии и цены
Подвеска спереди типа McPherson, сзади — пятирычажная. Угловая жёсткость подвесок увеличена за счёт косых распорок. В стандартное оснащение X3 M50 xDrive включили адаптивные амортизаторы, спортивную подвеску и мощные тормоза M Sport.
В Израиле новый BMW X3 2025 года предложен в трёх версиях, все дополнены 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом:
- Базовый бензиновый X3 20 xDrive (мягкий гибрид): 2-литровая «турбочетвёрка» (190 л. с. и 310 Нм) и 48-вольтовый стартёр-генератор (18 л. с. и 200 Нм), ассистирующий при разгоне. Суммарная отдача — 208 л. с. и 330 Нм. Разгон до 100 км/ч — 7,8 секунды, максимальная скорость — 215 км/ч. Средний расход топлива — 13,1-14,5 км на литр. Предложен в двух комплектациях: M-Sport — от 424 900 шекелей, M-Tech — от 459 900 шекелей
- Подзаряжаемый Plug-in гибрид X3 30e xDrive: 2-литровый бензиновый турбомотор (190 л. с. и 310 Нм) плюс электромотор (184 л. с. и 250 Нм), встроенный в АКПП, и литий-ионная тяговая батарея ёмкостью 19,4 кВт/ч. Суммарная отдача — 299 л. с. и 450 Нм. Разгон до «сотни» занимает 6,2 секунды, максимальная скорость — 215 км/ч (на электротяге — не более 140 км/ч). Запас хода в чисто электрическим режиме — 87 км по циклу WLTP. Мощность домашнего зарядного устройства — 11 кВт, полная зарядка занимает 2 часа 15 минут. В комплектации M-Launch такой кроссовер стоит от 579 900 шекелей
- Топовый X3 M50 xDrive (мягкий гибрид): 3-литровая рядная бензиновая «турбошестёрка» (381 л. с. и 540 Нм) плюс 48-вольтовый стартёр-генератор (18 л. с. и 200 Нм). Суммарная отдача — 398 л. с. и 580 Нм. До «сотни» кроссовер разгоняется за 4,6 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 12,0 км на литр. Такой версии положены спортивные настройки руля, подвески и тормозов с красными суппортами, электронноуправляемый задний дифференциал и спортивные кресла. В комплектации M-Sport Pro цена составляет 649 900 шекелей
