Новое поколение седана BYD Han L 2025 года: практически гиперкар
17 января в Китае представлено новое поколение седана BYD Han, получившее приставку «L». Новый BYD Han L, построенный на другой платформе, получился крупнее, мощнее и быстрее предшественника. Предложен как плагин-гибрид и электромобиль в нескольких версиях. Топ-вариант выдаёт огромные 1102 л. с. — практически гиперкар!
В Китае топовый BYD Han L будет стоить около 300 тысяч юаней (примерно 145 870 шекелей по текущему курсу). Менее мощные версии окажутся дешевле. Если такой седан доберётся до Израиля, цену нужно умножить минимум на 2,5…
BYD Han дебютировал в 2019 году. Над внешним видом крупного 4-дверного флагмана BYD потрудился бывший шеф-дизайнер Audi Вольфганг Эггер. В Израиле Han предложен с двумя электромоторами и полным приводом, суммарная мощность силовой установки составляет 518 сил. Литий-ионная батарея ёмкостью 85,4 кВт/ч позволяет пробегать 520 км. Стоимость нового BYD Han в Израиле стартует с отметки 334 500 шекелей (без учёта регистрационного сбора).
В сентябре 2024 седан обновили: появились более мощные силовые установки, пересмотрено шасси. Обе модификации (гибридная DM-i и электрическая EV) теперь выглядят совершенно одинаково. Габариты остались прежними: длина — 4995 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1495 мм. Колёсная база — 2920 мм. Электрический BYD Han EV перешёл с 400-вольтовой на 800-вольтовую электросистему и теперь поддерживает быструю зарядку на мощности 155 кВт — чтобы набрать 160 км седану нужно всего 10 минут (это касается только дорогих версий, у базовой всё по-прежнему). До Израиля обновлённый BYD Han пока не добрался (хотя кроссовер BYD Tang после рестайлинга нам уже привезли).
В январе 2025 представлено новое, второе по счёту, поколение BYD Han L вместе с новой генерацией флагманского кроссовера BYD Tang L. Новый Han L не заменит, а дополнит актуальный Han, который останется на конвейере.
Внешность
Снаружи новое поколение BYD Han L напоминает прежний Han, оба седана выдержаны в единой фирменной стилистике. Отличия: появились чёрные полоски на передних дверях, соединяющие накладки на крыльях с дверными ручками, более гладкие боковины, активные заслонки у воздухозаборника в переднем бампере. Задний монофонарь получил светодиодный узор с красивым названием «шлейф феникса». По размерам новый Han L на 55 мм длиннее (5050 мм), на 50 мм шире (1960 мм) и на 10 мм выше (1505 мм). Колёсная база растянута на 50 мм — до 2970 мм. Установлены 19-дюймовые колёса.
Салон и оснащение
Салон BYD Han L оформлением повторяет кроссовер Tang L. Для отделки использована натуральная кожа, добавлен декор из бамбукового шпона, установлены двухслойные стёкла. На передней панели расположили два экрана, на двухуровневом центральном тоннеле — двойную площадку для беспроводной зарядки и ряд физических кнопок.
Передние кресла снабдили электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. У пассажиров заднего ряда есть собственный сенсорный пульт управления климат-контролем и прочими функциями. В опциях числятся подогреваемый и охлаждаемый бокс, аудиосистема Dynaudio и автопилот God's Eye.
Моторы и версии
Новый BYD Han L 2025 года базируется на другой платформе Super E (на ней же построен новый кроссовер Tang L): шасси с пружинной подвеской предусматривает двойные поперечные рычаги спереди (у прежнего поколения McPherson) и многорычажную схему сзади. Версии предложены подзаряжаемые гибридные и полностью электрические.
Плагин-гибриды основаны на бензиновом 1,5-литровом турбомоторе (156 л. с.), который может работать в режиме генератора и подключаться к передним колёсам через одноступенчатый редуктор. Максимальная скорость гибридов — 200 км/ч. Версии:
- BYD Han L DM-i получил один электромотор на передней оси (272 л. с.)
- BYD Han L DM-p оснащается двухмоторным полным приводом (544 л. с.). Ускорение до первой «сотни» занимает 3,9 секунды
Электромобили также предложены в двух вариантах:
- Базовый: один электромотор мощностью 680 л. с. на задней оси. Максимальная скорость — 240 км/ч
- Топовый полноприводный: два электромотора в сумме выдают огромные 1102 л. с. Максимальная скорость — 270 км/ч. На разгон до «сотни» такому фактически «гиперкару» нужно всего 2,7 секунды!
