Самый маленький испанский кроссовер
СЕАТ Арона — переднеприводный кроссовер субкомпактной категории, производимый испанской автомобилестроительной компанией SEAT. Выпускается с 2017 года, в Израиле продается первое поколение кроссовера в двух комплектациях: Стиль и FR (данные на 2021 год).
Появился в модельном ряду SEAT вслед за паркетником Атека (длина которого 4,36 м) и является еще более компактной моделью. Автомобиль создан концерном Volkswagen на платформе MQB-A0, одной из отличительных черт которой является полузависимая задняя подвеска. Она не предусматривает возможности установить редуктор с полуосями, поэтому Арона имеет только передний привод. Это первый кроссовер такого типоразмера, вслед за ним появился Фольксваген Т-Рок.
Богатое оснащение плюс классный внешний вид привели к следующим цифрам продаж в Европе: 2017 год: 6 тысяч машин, 2018 год: 88,7 тыс., 2019 год: почти 111 тысяч (данные на 2020 год).
Экстерьер
На европейском рынке новый СЕАТ Арона конкурирует с такими паркетниками, как Ниссан Juke, Пежо 2008 и Рено Captur. Вслед за этими моделями испанцы взяли на вооружение расширенные возможности персонализации: например, вкупе с тремя цветами крыши на выбор предложены аж 68 комбинаций внешней окраски.
По сравнению с одноплатформенной Ибицей, сравнение с которой постоянно напрашивается при изучении кроссовера, Арона 2017 модельного года длиннее на 79 мм и выше на 99 мм (4138 и 1543 мм соответственно). Дорожный просвет увеличен на скромные 15 мм и достигает 155 мм, при этом передние сиденья установлены выше на 52 мм, а задние — на 62 мм.
Автомобиль нацелен на европейский рынок и получил стильный дизайн, просторный кузов, экономичные силовые агрегаты и отточенную управляемость. Внешность Ароны вписывается в стандарты марки — она в динамична и агрессивна. Решетку радиатора сделали шестиугольной, в сеточку, граненый бампер с большим воздухозаборником перекликается с также граненым капотом. В профиль машина также выглядит стильно и ярко — по бортам пролетают росчерки граней, оконная линия взмывает вверх, линия крыши падает вниз. Крыша, стойки контрастного цвета и неокрашенная пластиковая защита по периметру нижней части кузова придают облику самобытность.
Интерьер
Посадка в машине более вертикальная, чем в обычной легковушке, например, в той же Ибице; над головами седоков есть дополнительный запас пространства. Объем багажника — 400 литров против 355 литров у исходного хетчбэка.
Из свойственных автомобилям SEAT особенностей — приборы с направленными вниз «спящими» стрелками и слегка повернутая к водителю центральная консоль. Интерьер в мельчайших подробностях скопирован с «Ибицы», и искать какие-то различия можно очень долго. Причем, это касается как автомобилей в начальной и средней комплектации, так и топовых исполнений FR и Xcellence со специальным декором салона и разнообразными вставками по его периметру. Арона FR вдобавок имеет более жесткую подвеску и систему изменения характера силового агрегата (на выбор четыре режима).
Агрегаты и ходовая часть
В Израиле СЕАТ Арона 2020/2021 года продается с единственным двигателем. Это турбированный бензиновый мотор объемом 1 литр. Благодаря непосредственному впрыску из него удалось «выжать» 110 л. с. Дополняется роботизированной коробкой передач.
В Европе кроссовер также предлагается с 1,6-литровым турбодизелем в двух версиях: на 95 или 115 л. с. С коробками ситуация следующая: 115-сильному двигателю положена только 6-ступенчатая МКПП, а 95-сильному доступны 5-ступенчатая механика или 7-диапазонный «робот». Самым мощным двигателем, доступным для SEAT Arona на данный момент, является 1,5-литровый TSI Evo, развивающий 150 л. с.
Сзади автомобиль имеет полузависимую заднюю подвеску. На управляемости сказывается это не лучшим образом, зато обслуживание такого типа подвески намного дешевле, чем у рычажных схем. Передняя подвеска также проста и недорога — это стойки Макферсон. В Израиле машина продается на колесах диаметром 16 дюймов.
Оснащение
Для покупателей Ароны 2020/2021 года был подготовлен внушительный список опций. В нем есть 2-зонный климат-контроль, медиасистема с 8-дюймовым экраном и интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, светодиодные фары, шесть подушек безопасности, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, беспроводной зарядник для смартфона и автопарковщик. Электроника также включает в себя системы автоматического торможения и контроля слепых зон (для Ароны FR), контроля тяги и помощи при движении в подъем, оповещения об усталости и слежения за давлениями в шинах, а также многое другое.
В топовой версии FR Арона имеет двухцветный окрас (крыша и стойки кузова), 17-дюймовые колеса. В оснащение добавлены датчики парковки спереди и сзади, светодиодные задние фонари, регулировка сиденья пассажира, система помощи при парковке и опция SEAT DRIVE PROFILE.
