В феврале 2024 года в Израиль привезли обновлённую Альфа Ромео Джулия. Премиальному среднеразмерному седану со спортивным характером и изысканной внешностью уже в «базе» установили новую матричную оптику и цифровую панель приборов, добавили больше опций в оснащение, но технику трогать не стали. Цены в итоге подросли.
Альфа Ромео Джулия 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 2 поколение, рестайлинг 2
АВТОБУМ

Обновлённый премиальный седан Альфа Ромео Джулия 2024 года уже продаётся в Израиле

Альфа Ромео Джулия 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 2 поколение, рестайлинг 2

В феврале 2024 года в Израиль привезли обновлённую Альфа Ромео Джулия. Премиальному среднеразмерному седану со спортивным характером и изысканной внешностью уже в «базе» установили новую матричную оптику и цифровую панель приборов, добавили больше опций в оснащение, но технику трогать не стали. Цены в итоге подросли.

В Израиле Альфа Ромео Джулия 2024 года предложена в двух комплектациях, с 2-литровым турбомотором отдачей 280 л. с. и полным приводом. Цена стартует с отметки 339 990 шекелей (без учёта налогов и сборов на февраль 2024)

Уточняем
Альфа Ромео Джулия 2020. Седан, 2 поколение, рестайлинг.

Современная интерпретация легендарной модели Alfa Romeo выпускается с 2016 года, формально считаясь вторым поколением, а впервые машина появилась ещё в 1962 году. В 2020 модель пережила первое обновление, в 2022 — второе, гораздо более серьёзное.

Самое заметное изменение во внешности обновлённой Альфа Ромео Джулия — новые адаптивные матричные фары, которые имеют по три светящиеся секции и «бегающие» «штрихи» поворотников. Хотя сами фары прежние, новое только наполнение. Но зато они вошли в стандартную комплектацию. Бампер поменялся полностью: в него врезаны иные решётчатые «окошечки» в нижней части. Задние фонари модернизированы за счёт новых рассеивателей.

Вместо аналоговой появилась цифровая приборная панель.

В салоне вместо аналоговой появилась цифровая приборная панель: красивый экран диагональю 12,3 дюйма получил три режима отображения — современные Evolved и Relax, а также «классический» Heritage в духе моделей Альфы 60-х годов. Медиасистема по-прежнему «верна» экрану диагональю 8,8 дюйма, но программное обеспечение модернизировано и теперь обновляется «по воздуху». Появилась беспроводная зарядная панель.

Медиасистема по-прежнему «верна» экрану диагональю 8,8 дюйма.

В Израиле новая Альфа Ромео Джулия 2024 года представлена в двух комплектациях:

Альфа Ромео Джулия 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 2 поколение, рестайлинг 2
  • Veloce: 19-дюймовые легкосплавные диски, красные суппорты, люк на крыше, датчики света и дождя, тонированные задние стёкла, смарт-ключ, климат-контроль, металлические накладки на педали, кожаная обивка салона, передние сиденья с электроприводом, передние и задние датчики парковки, задняя камера и т. д.
  • Tributo Italiano: добавляет к списку боковые зеркала с итальянским флагом, двухцветную окраску кузова с чёрной крышей (без люка), адаптивные амортизаторы, кожаную обивку дверей и приборной панели с красной прострочкой, подголовники с эмблемой Alfa Romeo и премиальную аудиосистему на 14 динамиков вместо 8.
Альфа Ромео Джулия 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 2 поколение, рестайлинг 2
До первой «сотни» такой седан разгоняется за 5,2 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч.

В стандартное оснащение в любом случае входят автономное торможение, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, активный мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади, контроль за состоянием водителя, активный контроль выезда из полосы движения и т. д.

Альфа Ромео Джулия 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 2 поколение, рестайлинг 2

Под капотом единственной предложенной в Израиле версии трудится 2-литровый турбомотор мощностью 280 л. с. В паре с ним 8-ступенчатый «автомат» и полный привод. До первой «сотни» такой седан разгоняется за 5,2 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме — 12,3 км на литр.

Альфа Ромео Джулия 2022. Двигатель. Седан, 2 поколение, рестайлинг 2

Более доступную модификацию с задним приводом и мотором «попроще» нам не привезли. Поэтому подорожание выглядит существенным — если раньше Джулию можно было купить за 232 355 ₪, причём, уже с учётом регистрационного сбора (данные на 2022 год), то теперь стоимость базовой версии начинается с отметки 339 990 шекелей, цена «дизайнерской» Tributo Italiano — от 369 990 шекелей (без учёта налогов и сборов на февраль 2024).

Для тех, кто хочет купить Альфа Ромео Джулия ДО обновления (а она до сих пор представлена на израильском рынке) или после него — мы удобно собрали все предложения в одном месте

Важно
Нравятся итальянские спорткары?
11 голосов