Морган 3 Уиллер — английский двухместный трехколесный автомобиль, как и следует из его названия (Three wheeler), выпускается с 2011-го года английской компанией Morgan Motor Company. Компания начала выпуск этого родстера, вдохновляясь классическим трициклом Морган, история которого началась аж 110 лет назад, и эт
Морган 3 Уиллер 2011. Кузов, экстерьер. Родстер, 1 поколение
АВТОБУМ

Три колеса для бунтарей

Морган 3 Уиллер 2011. Кузов, экстерьер. Родстер, 1 поколение

Морган 3 Уиллер — английский двухместный трехколесный автомобиль, как и следует из его названия (Three wheeler), выпускается с 2011-го года английской компанией Morgan Motor Company. Компания начала выпуск этого родстера, вдохновляясь классическим трициклом Морган, история которого началась аж 110 лет назад, и эта модель продержалась на конвейере очень долго, до 1952 года. Далее производство пришлось прекратить из-за растущего спроса на четырехколесный родстер Plus 4.

Morgan Motor Company — небольшая компания, в ней примерно 220 человек, которые производят 850 автомобилей в год, собирая их вручную. Ожидание заказа на автомобиль составляет примерно шесть месяцев, а иногда и годы. Находится фирма в Вустершире (Англия). Основанная в 1910 году Генри Фредериком Стенли Морганом, с марта 2019 года принадлежит итальянской инвестиционной группе Investindustrial.

Вскоре 3 Уиллер попрощается с публикой. Недавно компания Morgan решила обновить модельный ряд в связи с переходом на новую алюминиевую платформу. Уже дебютировали родстеры Плюс Четыре и Плюс Шесть современного образца. К тому же используемый на модели 3 Уиллер мотоциклетный двигатель устарел: в 2021 году истекает срок действия сертификата на производство машин с ним.

Первое поколение

Выпускается с 2011 года по н. в. (данные на 2021 год). Автомобили Morgan необычны тем, что в их конструкции для создания каркаса кузова на протяжении столетия и до сих пор используется дерево! Морган 3 Уиллер имеет трубчатое стальное шасси с пространственной рамой, каркас из дерева ясеня ручной работы и алюминиевые панели кузова, которые обеспечивают его малый вес. Кузов, созданный на производственном предприятии Morgan's Pickersleigh Road, стилизован под те же конструктивные особенности, что имели оригинальные автомобили 1920-х годов, но при этом имеет выверенные пропорции, чтобы правильно разместиться на стальном шасси.

Центральным элементом этого необычного транспортного средства является двухцилиндровый V-образный двигатель американской компании S&S V-Twin объемом 1998 куб. см. мощностью 83 л. с. и 140 Нм крутящего момента. Этот агрегат разгоняет трехколесный автомобиль до 100 км/ч за 6 секунд. Была и версия с дефорсированным двигателем «Евро-4» мощностью 69 л. с. 5-ступенчатая механическая трансмиссия от Mazda делает управление этим транспортом простым и доступным. Морган 3 Уиллер легкий (вес чуть более 500 кг) и очень маневренный, а опыт вождения не сравним ни с чем. Как уверяет производитель:

«Последняя версия сохранила уникальные и знаменитые впечатления от вождения, которые сделали иконой оригинальную модель, но при этом переосмысливает лежащие в ее основе технологии, обновляя модель, чтобы соответствовать требованиям 21 века. Морган 3 Уиллер олицетворяет девиз „Без излишеств — только острые ощущения“. Да, сегодня Morgan 3 Уиллер не был бы первым выбором для дальних путешествий, но он дышит замечательным духом приключений, который заставляет владельцев регулярно совершать поездки по странам и даже континентам».
Morgan Motor Company

Морган 3 Уиллер не просто принял участие в культовом британском автомобильном шоу Top Gear, он высоко оценен журналистами-ведущими и получил звание «Не-автомобиль года 2011» по версии Top Gear. 3 Уиллер был показан в эпизоде 18-го сезона, когда Ричард Хаммонд выбрал его для сравнения машин для трек-дня.

Электрокар Морган EV3

Премьера полностью электрической модификации трехколесного Моргана состоялась в 2016 году в Женеве. Электрический Морган EV3 щеголял оригинальным дизайном с асимметричной передней частью, украшенной крупной третьей фарой и латунными ребрами системы охлаждения. Удивительно, но электрическая модификация легче бензиновой на 25 кг.

Технически электромобиль недалеко ушел от традиционной версии: алюминиевый кузов по-прежнему построен на ясеневой раме, но часть элементов была изготовлена из углепластика, а по бокам добавились кофры, скрывающие блок батарей от английской компании Potenza. Они питали электромотор Ashwoods мощностью 63 л. с. и 141 Нм, динамика снижена по сравнению с машиной с двигателем внутреннего сгорания: максимальная скорость — 144 км/ч (на 40 км/ч ниже), разгон до сотни — 9 секунд (на 1 секунду больше). Аккумуляторы имели емкость 20 кВт/ч, на одной зарядке электрокар способен проехать до 240 км. Производство EV3 было прекращено в конце 2018 года.

Последняя серия

Недавно компания Morgan решила обновить модельный ряд в связи с переходом на новую алюминиевую платформу. Уже дебютировали родстеры Плюс Четыре и Плюс Шесть современного образца. К тому же используемый на модели 3 Уиллер мотоциклетный двигатель устарел: в 2021 году истекает срок действия сертификата на производство машин с ним.

Поэтому была подготовлена прощальная серия трехколесных машин под названием P101 Edition, перекликающаяся с внутренним обозначением модели (Project 101). Внешне машины последнего выпуска отличаются золотистым чехлом над пассажирским креслом, колесами особого дизайна в цвет кузова и фарами Hella. Цвета кузова предложены черного и светло-серебристого оттенков, есть четыре дополнительных пакета оформления: классический Belly Tank, черно-белый Dazzleship, Aviator (он вдохновлен самолетами времен Второй мировой) и гоночный Race Car. Производство трехколесных родстеров 3 Уиллер P101 Edition будет по-прежнему осуществляться вручную, всего планируется собрать 33 машины из финальной серии. 14 трехколесных машин будет продано на рынке самой Великобритании, а остальные отправятся в Европу и США.

Как вы относитесь к трёхколёсным автомобилям?
8 голосов