Тойота. Новый глава отменил решения прежнего: наступает эпоха электричества
Новый президент Toyota Motor Кодзи Сато сообщил о новой стратегии: уровень продаж электрифицированных моделей японского автогиганта уже к 2026 году должен дойти до 1,5 млн автомобилей в год. Для реализации столь грандиозной цели в производство запустят 10 новых электромобилей. А к 2030 году, согласно обнародованному в декабре 2021 стратегическому плану, Toyota, в общей сложности, выпустит 30 новых электрических моделей. Так новый глава отменил решения прежнего: наступает эпоха электричества.
Бывший глава Toyota Акио Тойода недаром покинул свой пост. В новых реалиях его видение будущего компании не совпадало с общемировыми трендами. Хотя именно ему выпала честь представить на специальном мероприятии в декабре 2021 года 15 концепт-каров и прототипов, предварявших электромобильную эру Toyota: 4 машины электрического семейства Beyond Zero, внедорожник Compact Cruiser EV, каршеринговые Mid BOX и Micro BOX, кроссоверы Small SU EV и Crossover EV, электропикап и «среднемоторное» электрокупе с шильдиком GR, а также 4 модели Lexus. Премиум-марка вообще получила роль авангарда в деле электрификации, для самой Toyota аккумуляторные машины лишь часть линейки.
Для основной массы электромобилей предназначена специальная платформа e-TNGA, но далее последует ещё более современная архитектура с новыми моторами и аккумуляторами, которая позволит увеличить запас хода в 2 раза, а также снизить затраты на производство.
В ближайшее время Toyota покажет второе поколение весьма популярного в Израиле гибридного кроссовера C-HR и серийный вариант ранее представленного концепта кроссовера семейства bZ — ещё более компактного, чем bZ4X.
«Поумнеет» и программная часть: будут обеспечены все обновления OTA на протяжении всего срока эксплуатации машины. Toyota не бросает и свои наработки в области электромобилей на водороде, самой известной машиной в этой области является Тойота Мирай.
Кроме того, японский гигант планирует следующее поколение автомобилей с подключаемым модулем PHEV. Подзаряжаемые гибриды получат аккумуляторы нового поколения, которые превзойдут действующие по эффективности — пробег на одном заряде достигнет 200 км. У покупателей всегда будет выбор между электромобилем и гибридом — и это уже верность направлению, которого придерживался Акио Тойода, никогда не признававшийся в любви к электромобилям.
