Универсал Фольксваген ID.7 Tourer: электрическая альтернатива Пассату
В линейке ID впервые появился универсал: Фольксваген ID.7 Tourer станет электрической альтернативой универсальному Пассату, у которого есть версии с ДВС, включая гибридные, но чисто электрической нет. Новый ID.7 Tourer вмещает 605 литров поклажи, а самая дальнобойная версия на одном заряде проезжает 685 км.
Старт продаж в Европе назначен на начало лета 2024 года. Цены пока не объявлены, но можно предположить: если лифтбэк ID.7 в Германии стоит от 57 тысяч евро, то универсал традиционно будет чуть дороже. При этом универсальный Пассат здесь стоит от 40 тысяч евро
Это первый случай, когда Volkswagen использует приставку Tourer — прежде почти все универсалы немецкого концерна обозначались термином Variant. Что касается стиля, то создатели ставят новый ID.7 Tourer между традиционным Пассат Variant и шутинг-брейком Артеон. Но построен электрический универсал на платформе MEB, которую разделил с лифтбэком Фольксваген ID.7, чья премьера состоялась в апреле 2023 года.
Внешность
По размерам Пассат Variant и новый Фольксваген ID.7 Tourer очень близки: универсал с ДВС насчитывает 4,92 м в длину, электрический — 4,96 м. Однако разница в объёме багажника приличная — и не в пользу электромобиля: Пассат вмещает от 690 до 1920 литров, ID.7 Tourer — 545 литров под шторкой, если поставить спинки заднего ряда в наиболее вертикальное положение, объём составит 605 литров, а со сложенными сиденьями — 1714 литров.
Зато выглядит электрический Tourer более атлетично и подтянуто: у Пассата коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25, у ID.7 Tourer — 0,24. В базовое оснащение входят 19-дюймовые колёса и светодиодные фары. Среди опций предложена электрохромная панорамная крыша, лишённая шторки и сдвижной секции. Зато водитель может по своему усмотрению менять степень прозрачности стекла — такая технология прежде применялась только на премиальных и люксовых моделях.
Салон
В целом салон электрического универсала повторяет внутреннее убранство исходного лифтбэка ID.7. В стандартную комплектацию вошёл инновационный проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, который позволил уменьшить в размерах стандартную комбинацию приборов. Медиасистема с дисплеем диагональю 15 дюймов дополнена искусственным интеллектом на основе ChatGPT. Сиденья снабжены улучшенной функцией массажа. В числе инноваций также числятся дефлекторы вентиляции с электроприводом.
Моторы и версии
Новый Фольксваген ID.7 Tourer 2024 года пока предлагается в единственной версии с задним приводом: один электромотор, установленный на задней оси, выдаёт 286 л. с. и 545 Нм. Не исключено, что в дальнейшем появятся двухмоторный универсал с полным приводом. Зато батарей предложено 2 на выбор: ёмкостью 77 или 86 кВт/ч. Паспортная дальность хода по циклу WLTP — 600 и 685 км соответственно, мощность зарядного устройства постоянного тока — 175 и 200 кВт.
BMW тоже недавно показал свой новый электрический универсал i5 Touring. Баварская модель мощнее — 340 или 601 л. с., но проезжает меньше — от 445 до 560 км
