Фольксваген. Электрический седан ID.7: новые подробности перед премьерой
Чем ближе дата официальной премьеры, тем больше подробностей о новом флагмане Volkswagen — большом электрическом седане Фольксваген ID.7. В апреле стало известно, что топовая версия получит аккумулятор ёмкостью 91 кВт/ч и будет способна проезжать 700 км без подзарядки. Создатели пока не рассекретили внешний вид, но зато несколько месяцев назад показали салон. Официальный дебют состоится уже совсем скоро, во втором квартале 2023 года. Кроме того, в течение 2024 года Volkswagen выпустит версию модели в кузове универсал.
Фольксваген ID.7 основан на платформе MEB, но в отличие от других моделей на этой архитектуре, получит новую силовую установку с более высоким КПД, чья суммарная мощность превысит 300 л. с. Новый аккумулятор с заявленной ёмкостью 91 кВт/ч, по утверждению Volkswagen, обладает внушительным запасом хода, равным 700 км. Такую батарею установят на топовый ID.7 PRO S. Более скромную версию, ID.7 PRO, оснастят батареей ёмкостью 82 кВт/ч, что обеспечит пробег около 615 км. При помощи быстрой зарядки постоянным током меньшая батарея сможет заряжаться мощностью до 170 кВт, большая — мощностью до 200 кВт.
Запас хода Тесла Модель 3 LR — 602 км. Хюндай Ионик 6 проезжает 614 км без подзарядки. Электрический кроссовер Фольксваген ID.4 с одним электромотором мощностью 204 л. с. и такой же батареей на 82 кВт/ч имеет запас хода около 519 км.
Габаритные размеры Фольксваген ID.7: 4961×1862×1538 мм (длина х ширина х высота), колёсная база — 2966 мм. Он крупнее, чем его прямые конкуренты — Тесла Модель 3 и Ионик 6. Объём багажника — около 532 литров. В салоне царствует минимализм и сенсорные экраны: 15-дюймовый для мультимедиа и небольшой для приборной панели, который отображает только самую важную информацию. Для детального отображения есть проекционный дисплей с технологией дополненной реальности. Управление климат-контролем полностью цифровое — посредством сенсорного экрана или голосовой команды. Работает это примерно так: вы произносите «У меня холодные руки», машина включает подогрев руля и направляет дефлекторы на ваши кисти. В «умных» сиденьях есть датчики влажности и температуры, которые автоматически реагируют на изменения в системе климат-контроля и окружающей среде.
Производство Фольксваген ID.7 будет вестись в Китае и Германии. Продавать электрический седан будут в Европе, Китае и Северной Америке. Данных о стоимости пока нет.
