Фольксваген. Ждём новую плагин-гибридную версию Тигуана с увеличенным запасом хода и премиальным оснащением
Актуальное сегодня второе поколение Фольксваген Тигуан вышло ещё в 2016 году и обновилось лишь раз, в 2020. 7 лет в строю — довольно много, особенно на фоне постоянно меняющегося рынка. Популярному кроссоверу давно пора сменить генерацию — и долгожданная мировая премьера не за горами. Дебют третьего поколения состоится осенью 2023, но у дилеров кроссовер появится только в 2024 году. Новый Тигуан построят на модульной платформе нового поколения MQB evo, кроме того, появится новая плагин-гибридная версия с увеличенным до 100 км запасом хода на электротяге, а также премиальные опции в оснащении. Ждём!
Фольксваген Тигуан уже много лет является самой продаваемой моделью Volkswagen в мире. С момента дебюта осенью 2007 года этот кроссовер выбрали более 7,4 миллиона человек по всему миру.
Тенденция расширять стандартное оснащение компактных моделей и делать его богаче появилась уже давно, Тигуан её просто продолжит: третье поколение предложат с активной системой управления подвеской и флагманскими функциями, вроде матричных фар высокой чёткости. Все технологии — новые, недавно разработанные как раз для применения на Тигуане и Туареге. Также доработают шумоизоляцию и опционально оснастят машину новым «акустическим пакетом», который обеспечивает в салоне тишину на уровне «комфорт премиум-класса».
Органы управления расположат таким образом, чтобы взаимодействие с ними стало интуитивно понятным водителям. Новую информационно-развлекательную систему оснастят экраном диагональю до 15 дюймов и выведут туда управление всеми основными функциями, вроде навигации, аудиосистемы и климат-контроля. Новые материалы отделки салона обладают отменным качеством, сиденья разработаны заново, а на центральной консоли удалось предусмотреть больше мест для хранения предметов.
Фольксваген Тигуан 2024 года будет предлагаться исключительно с коробкой передач DSG. Как на ID-моделях, переключение передачи теперь происходит при помощи рычажка на рулевой колонке справа от рулевого колеса, принцип его работы интуитивно понятен: сдвинуть вперёд в положение «D» для движения вперёд, сдвинуть назад в положение «R» для движения задним ходом. Стояночный тормоз активируется нажатием на боковую часть переключателя. Кроме того, останутся привычные подрулевые лепестки.
В конце 2025 года появится полностью электрический Тигуан, который, скорее всего, получит имя ID.Тигуан (по аналогии с ID.Гольф). Электрокроссовер основан на модернизированной платформе MEB+, у которой выше энергоэффективность тяговых аккумуляторов, а максимальная мощность зарядки доведена до 175-200 кВт. Благодаря этому сократится время зарядки, а запас хода увеличится до 700 км.
В Израиле Фольксваген Тигуан пока представлен вторым поколением после рестайлинга 2020 года. Кроссовер предлагается с двумя вариантами бензиновых турбомоторов на выбор: 1,5-литровым на 150 сил и 2-литровым на 190. Обе версии дополняются 7-ступенчатым «роботом», привод — передний. Стоимость базовой версии начинается от 188 460 ₪ (с учётом регистрационного сбора, на июнь 2023).
