
Ждём в Израиле новый электрический MG S5 на замену ZS EV: более технологичный, с большим запас хода и возможно более дешёвый
В прошлом году MG представила новый электрический ES5. В Европу новинка попадёт этой весной под именем MG S5, в Израиле семейный кроссовер с богатым оснащением появится в конце первой половины 2025 года. Более технологичный и с большим запас хода MG S5 полностью заменит собой хорошо знакомый израильтянам ZS EV.
Цены MG S5 в Израиле пока не обнародованы… Уходящий MG ZS EV у нас уже практически не найти, если только на вторичном рынке. Новый гибридный MG ZS Hybrid стоит от 157 888 шекелей (без учёта регистрационного сбора на март 2025)
У представленного летом 2024 года нового поколения MG ZS отсутствует уже ставшая привычной израильтянам электрическая версия ZS EV, теперь кроссовер исключительно гибридный (и он уже продаётся в Израиле). Поэтому ему на замену компания MG подготовила новый кроссовер ES5 — полностью электрический. В октябре 2024 принадлежащий концерну SAIC бренд провёл в Поднебесной первый показ своей новинки. На экспортные рынки электромобиль поедет под именем MG S5.
Электрический MG S5 — своего рода ответ MG на Atto 3 от BYD, с которым он собирается напрямую конкурировать в Израиле. Мы почти уверены, что новый MG S5 EV станет одной из важнейших электрических моделей 2025 года на нашем рынке. По крайней мере, у кроссовера есть всё, чтобы подвинуть самый популярный автомобиль Израиля с первого места в рейтинге продаж. Однако, многое будет зависеть от цены. В Европе MG S5 EV, скорее всего, окажется дешевле уходящего ZS EV, стартовый ценник которого начинается с отметки 30 495 евро. СМИ называют ожидаемую стоимость MG S5 порядка 28 000 евро.
Внешность
Электрический кроссовер построен на модульной платформе MSP SAIC, которая лежит в основе хетчбэка MG 4 EV. Это означает, что по габаритам новый MG S5 EV чуть больше, чем прежний ZS EV, и почти такой же, как BYD Atto 3: длина равна 4480 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1620 мм, колёсная база — 2730 мм. Багажник вмещает 462-1423 литра — немного больше, чем ZS EV. Выглядит S5 эффектнее морально устаревшего ZS EV: гладкий «нос», двухэтажная оптика спереди и объединённые фонари сзади. Вариантов окраски кузова предложено целых 7 штук. Колёса установлены 18-дюймовые, крыша — панорамная с люком и электрошторкой.
Салон и оснащение
Физических кнопок в салоне MG S5 EV по минимуму, но они всё же есть: для регулировки климата, боковых зеркал и дефлекторов кондиционера. Кроме того, на руле также есть кнопки быстрого доступа. На передней панели расположились два экрана: 10,25-дюймовый цифровой для приборов и 15,6-дюймовый тачскрин мультимедиа с обновлением «по воздуху». На двухуровневом тоннеле находятся две площадки для беспроводной зарядки и подстаканники. Есть разъёмы USB-C спереди и сзади, приложение для дистанционного управления.
Создатели обещают немалый объём салона (4,24 м³) и качественные «премиальные» отделочные материалы. В оснащение включили двухцветную обивку кожзамом с перфорацией, электрорегулировки, подогрев и вентиляцию передних сидений, раздельный климат-контроль, электропривод багажной двери, камеры кругового обзора и систему безопасности MG PILOT (что из этого опция — узнаем позже).
Моторы и версии

Спереди подвеска McPherson, сзади — многорычажная. Версия MG S5 в Китае заявлена одна: с задним приводом и единственным электромотором отдачей 170 л. с. и 250 Нм. До первой «сотни» кроссовер разгоняется за 8,0 секунд, максимальная скорость — 170 км/ч. Но позже обещают более мощные варианты Long Range мощностью 201 л. с. и Extended Range мощностью 241 л. с. Какая из этих версий появится в Израиле — пока неизвестно.
LFP-батарея (от CATL) предложена ёмкостью 49,1 и 62,2 кВт/ч (последняя, скорее всего, будет в Израиле). Есть несколько вариантов с разной дальнобойностью: с запасом хода 425 км, 515 км и 525 км по циклу CLTC (официальные данные WLTP ещё не подтверждены). Быстрая зарядка постоянным током позволяет восполнить запас энергии с 30% до 80% за 21 минуту, полная зарядка от домашней сети переменного тока на мощности 11 кВт занимает около 7 часов.