Зикр открывает дороги будущего: новая версия лифтбэка 001 FR выдаёт 1265 л. с., разгоняется за 2 секунды и делает «танковый разворот»
Премиальная марка Zeekr, созданная китайским холдингом Geely, пополнила гамму флагманского лифтбэка 001, точнее, увенчала её топ-версией FR: буквы означают Future Roads — «дороги будущего». Четырёхмоторная установка выдаёт 1265 л. с., до «сотни» новый Зикр 001 FR разгоняется за 2 секунды и делает «танковый разворот».
Лифтбэк Зикр 001 — первая модель электрического бренда, и она же первой обрела спортивную версию, которая напрямую конкурирует с самой мощной Тесла Модель S Plaid.
Чтобы держать спрос, в месяц решено выпускать не более 99 экземпляров Зикр 001 FR. И это работает: всего 15 секунд ушло на то, чтобы распродать автомобили первой партии при бронировании.
Внешне лифтбэк 001 в исполнении FR можно узнать по спортивным бамперам и аэродинамическому обвесу, который сделан из углепластика: передний спойлер, накладки на пороги, более выраженный задний диффузор, антикрыло, дополненное спойлером на задней кромке крыши.
Внутри машина тоже весьма эффектна: салон отделан серой и красной замшей, передние кресла — спортивные, с хорошей боковой поддержкой. Руль снабжён красной меткой центрального положения и подрезан не только внизу, но и вверху.
Вместе с 001 FR представлена новая операционная система Zeekr OS 5.0 с расширенным функционалом и трассовый автопилот NZP (Navigation Zeekr Pilot). Эти новшества предложат не только на «горячем» лифтбэке, но и на других моделях Zeekr.
Что до техники, то тут очень далёкий прыжок вперёд — если сравнивать со стандартным автомобилем. У нового Зикр 001 FR сразу четыре мотора суммарной отдачей 1265 л. с., способные разгонять электромобиль до 100 км/ч за 2,07 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 285 км/ч. Электромоторы распределены по одному на каждое колесо, их мощность зависит от оси: передние выдают по 155 кВт каждый, задние — по 310 кВт. Это куда больше того, на что способна Тесла Модель S Plaid, которая развивает «скромные» 1020 л. с., и даже больше, чем 1251 л. с. у Люсид Эйр Sapphire, долгое время державшего планку «самого мощного в мире».
Стоимость топ-версии Зикр 001 FR пока неизвестна, но она точно перешагнёт отметку в один миллион юаней или 138 000 долларов.
Четыре электромотора, каждый из которых работает отдельно, наделяют Зикр 001 FR умением совершать «танковый разворот» — разворот на месте вокруг вертикальной оси, что обычно полезно для внедорожников. Например, такое умеют делать электрические 4-моторные модели от Rivian и Yangwang. В любом случае, регулируемая тяга на каждом колесе позволяет автомобилю точнее и быстрее проходить повороты.
Ёмкость батареи от CATL доходит до 100 кВт/ч, но запас хода на одной зарядке для Зикр 001 FR пока не сообщается. Машина в обычном исполнении (544 л. с.) проходит до 656 км (по циклу CLTC). Система — 800-вольтовая. Заряд батареи с 10 до 80% можно набрать на терминале V3 мощностью 800 кВт за каких-то 15 минут. Правда, у Зикр 001 есть и дальнобойная версия, появившаяся в 2023 году: аккумулятор на 140 кВт/ч позволяет пробегать более 1000 км без подзарядки!
Инновационные электромобили премиум-класса скоро появятся в Израиле! О начале поставок сообщила дочерняя компания Union Motor, Geo Mobility, импортёр электромобилей Джили Геометри в Израиле. Ожидается, что первые модели Zeekr приедут в Израиль в последнем квартале 2023 года.
