Zeekr 001. Два мировых рекорда
Zeekr — уже четвёртая (!) по счёту электромобильная марка китайского холдинга Geely. Этот бренд желает захватить не только китайский премиум-сегмент, но и выйти на мировую арену. Первая модель новой амбициозной марки — большой электрический лифтбэк Zeekr 001, выпуск которого начался в октябре 2021 года. Машина поставляется и на экспорт, первыми странами стали традиционно Россия и, чуть более неожиданно, Узбекистан. Что интересно, Zeekr 001 уже успел установить сразу два мировых рекорда и попал в Книгу рекордов Гиннесса. Ему удалось развить самую высокую скорость в дрифте, разогнавшись до 207,9 км/ч, и в слаломе, проехав между 50 конусами за рекордно короткое для электромобиля время — 49,05 секунды.
Всего за 3 месяца 2021 года продажи 001 составили 6 тысяч экземпляров, а за неполный 2022 год продано уже почти 40 тысяч машин (и это несмотря на его высокую стоимость). Как заявляют в компании, новый электрический лифтбэк имеет «производительность Тесла Model X за полцены».
Изначально электрический лифтбэк разрабатывался для другой марки, которая тоже входит в империю Geely. Поэтому его дизайн перекликается с моделями Lynk&Co. В базе автомобиля, как и в основе всех настоящих и будущих моделей бренда, лежит модульная платформа SEA (Sustainable Experience Architecture). Zeekr 001 — хорошо оснащённая и дорогая не только по китайским, но даже по мировым стандартам, модель (примерная стоимость — от 97 до 125 тысяч долларов, в самом Китае лифтбэк можно приобрести за 45-58 тысяч долларов).
Экстерьер
Новый Zeekr 001 очень похож на прошлогодний концепт-кар Lynk & Co Zero, даже безрамочные двери с выдвижными ручками перенесены оттуда без изменений. Машина получилась крупная: длиной 4970 мм, шириной 1999 мм, высотой 1560 мм и колесами диаметром 22 дюйма. Колёсная база — приличные 3005 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления красивого обтекаемого кузова равен 0,23. Спереди сияют вертикальные росчерки дневных ходовых огней. Сами фары «сидят» в бампере. Задние фонари выглядят любопытно благодаря трехмерной структуре ходовых огней и светодиодной полоске, протянувшейся через всю ширину кормы машины. Вся оптика — светодиодная.
Многие эксперты сравнивают Zeekr 001 с моделями Porsche: общей стилистикой кузова китайский лифтбэк похож на Порше Панамера, но кто-то видит явное сходство и с Порше Тайкан.
Интерьер
По сравнению с концептом, интерьер Zeekr 001 тоже изменился незначительно, только на уровне оформления. Лифтбэк получил небольшую цифровую панель приборов диагональю 8,8 дюйма и крупный экран медиасистемы диагональю 15,4 дюйма. Под дисплеем встроен дефлектор вентилятора, под ним — блок сенсорных клавиш доступа к часто используемым функциям. В центральный тоннель встроена площадка для беспроводной зарядки смартфона, крошечный джойстик переключения режимов движения необычной формы, «крутилка» управления мультимедиа и два подстаканника.
Из уже привычных модных опций — проекционный дисплей и сенсорные панельки на спицах руля. Салон шикарен, радует отделка кожей наппа и дорогими сортами пластика. Что касается мест для багажа, то со сложенными задними сиденьями отсек впечатляет своим объёмом (2144 литра). Небольшой багажник есть и спереди, там можно разместить внешнее зарядное устройство с кабелем. Оснащение включает панорамную крышу, аудиосистему Yamaha и трехзонный климат-контроль. Множество камер и датчиков обеспечивают работу прогрессивного комплекса безопасности. Двери автомобиля оборудованы электроприводом и, чтобы их открыть, достаточно прикоснуться к сенсору. Система безопасности убедится в отсутствии помех и плавно распахнёт дверцу.
Агрегаты
Исполнений у Zeekr 001 2023 года три:
- Заднеприводная версия с одним электромотором мощностью 272 л. с. и тяговым аккумулятором ёмкостью 100 кВт/ч. Она же — и самая дальнобойная — до 700 км (по циклу NEDC), способная набирать 100 км/ч за 6,9 секунды.
- Полноприводный вариант получил два мотора общей отдачей 544 л. с. Такой лифтбэк «выстреливает» до 100 км/ч за 3,8 секунды. Притом, аккумулятор обладает ёмкостью 86 кВт/ч и обещает более 500 км езды без подзарядки.
- Топовое исполнение — полный привод плюс большая батарея, что позволяет пройти до 606 км.
Лифтбэк можно подключать к быстрым зарядным устройствам мощностью до 360 кВт. Это даёт за 5 минут запас электричества для пробега 120 км. У автомобиля пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами, позволяющая регулировать дорожный просвет в диапазоне от 117 до 220 мм.
